Откликнитесь , кто использует в повседневной жизни ГБО .У меня 8 кл.1,5 инж. тоже хочу поставить но колеблюсь. Жду отзывов .

Езжу на газу , стоит эжектор , баллон на 80 л....
Доволен.......особенно когда заправляюсь газом...

А ухудшения в динамике чувствуются??? или все осталось так же? 8-)

Не давно привёл в порядок двиг.....поменяли и сделали немало....посмотреть можно тут....http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=128382&postdays=0&postorder=asc&start=75 (смотреть в самом низу)
Сейчас доволен как слон..... , даже впрыск газа не хочу....

У меня 1,6 16кл, машину покупал с пробегом 60 тык, газ стоял с рождения. Но я с ним намучился... После покупки машины на газу зависали обороты около 3000 (на бензине без проблем), мне посоветовали перепрошиться, когда поехал в сервис, посмотрели и перебрали редуктор, завис исчез, но всё равно обороты спадают на газе очень медленно, переключать передачи тяжело... Перепрошить руки не доходят, как сделаю, напишу... Понимаю, что по моему примеру судить в целом о газе нельзя, но всётаки... Единственный плюс, на мой взгляд, это приличная экономия на топливе (почти в 2 раза дешевле), в остальном на бензине мне гораздо больше нравится...

Sharov
на счёт газа в инжовой машине лучше почитай тут http://chiptuner.ru/gbo.php для начала. Теория таки нужна
очень спорый вопрос. В нашей ветке поискм посмари, есть большая тема как чел ставил себе сначала эжекторное, потом для инжа непосредственно, последнее поколение ГБО. Много отзывов и инфы там. Тем более у тебя 8 клапанов

Блин, несколько раз уже писал. Двиг такой же как у автора, газ-эжектор, расход 10-10,5, по трассе 70%, скорость 100-140, все радует, 1 раз начало хлопать - поменял свечки и ...... опять не нарадуюсь, если гонсчег, то я на 170 стрелку клал, А МНЕ БОЛЬШЕ И НЕ НАДО (с)

Мое ИМХО - двигатель должен работать на том топливе, для которого его разрабатывали. Посему не ставил ГБО

Sharov

Куда потерялся....?
Или отзывов уже хватило.....

Смысл ставить на такую движку газ??? Пока окупится стоимость оборудования и установки, уже авто продашь :cool: Это ж не джип..., который кушает 30л/100км, на матрехе и так расход смешной, мое ИХМО.

Пробег с ГБО составил 60т.км. Двигатель 1,6 8кл. Никаких проблем на данный момент не было. Расход по городу 11л/100км. Стоимость газа в Башкирии 10 рублей. Стомость ГБО 2го поколения вместе с установкой 9500руб.
До 10ки ездил на 9ке 1,5 8кл. На газу прошел 190т.км. Проблем абсолютно никаких. Чувак купивший у меня машину до сих пор ездин. На сколько я помню пробежал он уже 230т.км.

Ставить или не ставить зависит от того сколько ты будешь ездить.

Проехал на газу больше 20ткм.
стоит Эжектор + прошивка безлямбдовая.
Минусы:
Газ очень критичен к проблемам с двиглом(поэтому,наверное,и не ркомендуют ставить на старые авто)и к системе зажигания.
Пару раз хлопало,но это из-за не до конца вставленного высоковольтного провода.После поправки провода хлопки исчезли вообще.
Потеря в динамике и повышенный расход есть.15-20%.Почти полностью пропал свойственный для 16 клапанников подхват на верхах.
Места в багажнике стало меньше.(хотя стоит торик вместо запаски)
Теперь о плюсах:
Не кривя душою скажу,что газ ставил из экономии.
судите сами.при езде по городу, на запраку в неделю уходило 750-800р,теперь что-то около430-440р
ПОCЛЕ ЭТОГО Я ЕЗДИТЬ НА БЕНЗИНЕ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ХОЧУ!
Зимой в -25 проблем при езде на газе не было вообще.
Динамика на уровне моей старой 9ки. и мне этого достаточно(в пробках-то)на трассе при обгоне могу просто переключиться на бензин.
Помимо этого стало пофигу на дорогостоящий ДМРВ.пусть хоть умрет окончательно.на езду на газе он не влияет.
Примерный расход :
трасса 110-120 средняя 8л
город(пробки)10,5-11л
12 было зимой при -25

если что,спрашивайте
PS гбо с тором обошлось в10000р
окупилось примерно через 15т пробега(6 месяцев)

Если ездить больше года- думаю стоит поставить (если хочется).
По мне смешной расход литров 5 (по городу), а 10 эт не очень весело.

У меня стоит баллон на 80 литров , места в багажнике не много. Что поместится- то поедет , а чё не лезет -то нах... Если стоит импорт ГБО проблем нет. Прогар клапанов -так и на бензе такое дело было. Мощи помене , так той что осталось мне достаточно....Максималка мне не нужна , а за сколько разгон - за 15 сек или за 20 сек-мне по фиг , я не гонщик.
Для меня плюсов больше , чем минусов - а так в этом деле каждый сам решает......стоит не стоит.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=117213&highlight=%C3%C1%CE+%CF%E8%F2%E5%F0%E5

Вот моя тема на двигатель 1,5 8кл

Сразу скажу что ставить лучше Инжекторную систему.

Машина 1,5 8кл на газе прошла 80000 без замечаний стоит инжекторная сисстема . Заводишся только наа бензине, зимой прогревается тоже на бензине и проблем нет. А вот когда заправляешься по 7.50 даешь 300 рублей и говоришь 40 литров вот это удоволствие 8-) .
Вобщем очень доволен, расход по трасе до 10л, по городу порядка 11 :cool:

+100
Но "экономистов" как правило не переубедишь. :-D

Ну уважаемый zlexx понятно, что с такимиданными о ГБО не задумываешься.
Я за год полтяху намотал и на топливо потратил 50000руб, на бензе я думаю, точнее расчитываю, потратил бы 72000 руб, аа че 22000 то не лишние, покрайней мере для меня.

Ну я же каг бы сказал, что по данному вопросу в полемику вступать не буду. Хотя езжу не меньше, но на газ переходить никогда даже не рассматривал. Просто люблю получать удовольствие от мощной хорошо управляемой машины, и готов за это платить. Вот и все.

Еще одно мнение по газу. Двигатель 8кл 2001 год, поставил Lovato эжектор. Прошел 11000 км. Впечатления - на 5+. Проблемы две. 1. Выбрать грамотного установщика. 2. Проконтролировать грамотную установку заправочного штуцера и трубок сзади. Внимание к работе мотора уделяю по-более, чем раньше, но ни повода в упрек к газу не поступало. Так что если вы лох в машинах - просто заливайте бензин и к дяде Васе за прошивками за бабосы. А я выбираю газ. И если надо погоняться, то скажите, где это сделать в "пробочной Москве"? Я на Жигулях 1300 (пробег 165 тысяч) ухитряюсь ехать как минимум наравне с потоком в городе. Расход газа 9-10 литров. Ну и немного бенина на прогрев.

8 кл, 90 тыс. на газу за 3 года. Никаких проблем, только один раз заменил газовый клапан (500 р). Разницы в динамике почти нет, до 180 км/ч по спидометру, дальше мог, но такая скорость не для этой машины. Масло меняешь реже, чем на бензине, а свечи вооще всегда светлые, как из магазина, меняю для самоуспокоения. Расход - трасса 7,5, Москва с пробками - 10. Ставить газ имеет смысл если хочешь проехать на машине больше 80 тыс.

На газе чуть больше года.
Проехал 30тыс.
Ни о каких сетках бензонасоса, промывке инжектора и прочей лабуде, свойственной езде на бензине, не задумываюсь. Клапана регулировать сервису не доверяю, делаю сам.
Динамика устраивает, на газе пропали глюки бензиновой прошивки (рывки, клевки при нажатии газа на 1-й и 2-й передачах), заливал самостоятельно газовую прошивку, не понравилась, машина стала тупить, вернул обратно родную V5V13L05.
Ни разу еще не пожалел, что поставил газ.

газ Иннжектор ГИГ4, на ГИГ форсах.
расчет ведется с зимы, те бензина портедлялось 11 на прогревы
сейчас 10л бензина на 760-1000км общего пробега

стоимость бензина 16,78
средний расход 9,44
стомость 1 км на бензе 1,584
стоимость газового пробега 0,859

стоимость ГБО 14500

экономия на 1 км 0,725
Окупаетмость км 20011

Осталось проехать 13406

ihtiandr
Ха я тебя узнал. Ты тот , что черпает знания из рекламных страниц установщиков ГБО . Ладно не буду флудить. Скажу только одно, что уж больно близко принимают к серцу "газисты" когда им открыто говорят, что кроилово ведет к поподалову.

Ну не знаю, у меня скорость ниже 80км.ч редко опускается и это как вы заметили в городе-герое Москаве. Видимо опыта больше

Ну ну ... гонсчик

а потом вот такие попадают вот сюда в обзоры о проишествиях http://neveroff-harley.livejournal.com/

Sniff
Ну , а тебе то не все равно? Ковыляй по тихоньку,как умеешь, только на дороге не мешайся. :-D