У другана на 2114 начала ошибка выскакивать обрыв ДД, низкий уровень сигнала при езде внатяг. Купил новый датчик, площадку под ним тщательно очистил, поставил. Недели 2 проблем не было, а сейчас по новой и теперь она (ошибка) ошибка вообще как актуальная, т.е. не сбрасывается. При этом видать ЭБУ там зажиганье заваливает и тачан не едет ни фина, чек горит. ГДЕ КОПАТЬ????????? Слышал, что датчики г@$но и как проводку проверить мона, ну то есть тестером куда потыкать????? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!!!!!!!!!
У братьев-десятошников спрашивал, ни че вразумительного не нашел. поиск НЕ рулит

ХЗ, прогазовка рулит.

Его (ДД) с определенным усилием надо затягивать (если мне память не изменяет)

тут порой мужики, прежде чем найдут нормальный датчик штук пять перепробуют, попробуй ещё разок купить новый, вроде цена вопроса не велика.
сам переменял 3 масленных фильтра подряд, прежде чем нашол фильтр с исправным обратным клапаном.

Спасиб за советы, а про проводку что скажете???

Затягивать надо моментным ключем. Только вот не помню с каким усилием. У меня тут не так давно тоже выскочила ошибка - Обрыв ДД. Сбросил. Больше не появлялась.

Половина ДД в магазинах пустые внутри.

так и есть из наших по 100р из 10, 2 рабочих, переплати на 100р и купи БОШ от волги он вроде. Тоже намаясля с этим в своё время, решил именно таким образом. Сам датчик можно проверить тестером.

была такая фигня...тоже менял датчик, смотрел проводку и пр. ....а дело оказалось в клапанах - отрегулировал и забыл..

у меня у меня то же ДД барахлил а оказалось прогарал клапан !!!

купи бошевский за тристаписят и забудь
кстати ДД на шпильке или на болте?
прикручивать нада осторожно, не перетянуть!

а одноконтактный ДД тоже надо моментом затягивать? какое усилие должно быть? а то я его снимал и ставил назад.. усилие сделал на глазок (как откручивал так и закрутил). правда проблема оказалась не в датчике (свечи черные были с характерным запахом бензина), а в ВВ проводах (поменял их и свечки очистились, ну и куча других траблов ушла нафих).

с усилием чтобы держалось и не отвалилось

ну 2к откатал уже, пока держится

Вопрос: Почему на новых автомобилях возникает ошибка 'Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации'?
Ответ: В канале АЦП ДД напряжение меняется в пределах от 0,1 до 0,4 В вместо положенных 0,6- 1,2В (естественно, ДД при этом исправен). Причина - заводское разгильдяйство - ДД прикручен винтом, закрученным в тело блока винтом М8х20, без пружинной шайбы. Лечение - вместо винта закрутить в тело штатную шпильку, ДД закрепить гайкой, с соответствующим моментом, установив пружинную шайбу. ?Aktuator