Доброго времени суток всем! Имею вопрос, может у кого было... Иногда, даже часто машина не едет в р-оне 1500-2000 об/мин, жмешь педаль - реакции ноль (просто катиться, не ускоряется), потом как бы выстреливает и едет нормально с обычной тягой, но на более высоких оборотах. Такое явление не постоянное, но уже начинает доставать. Что это может быть?

Двиг отвечает на попытку изнасилования.

резко не жму, плавно обычно начинаю разгон... но в этих пределах оборотов не едет

Миша32

Не насилуй авто... езди на человеческих оборотах.

Жалко мне твой двигатель...
Ну и потихоньку готовься к капиталке.

Стесняюсь спросить, а до 1500 как едет?

Ни фига не пойму??? 1500-2000 это много для двигателя??? Нужно на холостых катиться что ли?

При трогании с места едет нормально, без рывков и провалов

Как раз наоборот.
Для 124-го это не обороты, на низах тяга у него слабая.
Крути больше.

Для 1-ой передачи, ну и 2-ой нормальные обороты для начала разгона, а на высших при таких оборотах не будет у тебя ехать, хоть тапку в пол дави. Вывод: переключаться на пониженные почаще и крутить при переключениях поболее

Наверное я не совсем верно объяснил суть проблемы... Городской цикл, начало движения без провалов и когда обороты достигают примерно 1700-2200 пропадает тяга (похоже как бы троит, но не уверен), двигатель не реагирует на педаль, потом как бы резко подхватывает и все нормально, при снижении скорости стоит оборотам вернуться в сказанные ранее пределы опять не едет... создается такое впечатление что чего то не хватает движку, возможно что-то отказывает в нормальной работе. Ошибок по бортовику нет. Такое явление не постоянное, но бывает иногда. И вообще когда утром запускаешь двигатель не знаешь как он сегодня себя проявит, то при малейшем нажатии на педель газа летит как самолет, то может очень вяло реагировать... В общем постоянной динамики не наблюдается. Уже создается впечатление что это завит от фазы луны

Икз стоят ? или модуль ? у меня такое было 1 катушка отказывала ,причем временами ,то работает то в нужный момент газа нечуствуешь.Проверить легко : как только машина начинает "не тянуть " останавливаешься , втыкаешь первую газ в мол и до отсечки,тоже самое пробуешь на второй .Если реакции на газ нету значит икз ,если чек начнет имгать тоже икз

Катушки стоят, я о них уже подумывал, все 4 практически свежие около 5000 км пробег

я свою заменил, неделю поездил ,она опять накрылась,купил подешевле пока полет нормальный,5000 ни о чем не говорит у меня через 100 км накрылась (

На осциллограф их и будет все понятно, а симптомы похожи на катушки.
Не показатель.

Будем думать где копнуть...