Задние пружины для семейного сарайчика

[SergCh]

Вот столкнулся с проблемой выбора задних пружин для 2111. Машина используется в том числе для поездок на дачу всей семьей и вывоза урожая, порой мешками. Аммортизаторы буду ставить Sachs Advantage.
Для себя вижу два варианта: ВАЗовские пружины 2111 оранжевые (самые жесткие); или, например, H&R Comfort + проставки для компенсации занижения. Первый вариант, я боюсь, будет очень жестким при "холостой" езде по городу, а второй смущает проставками.
Существуют ли прогрессивные пружины для 2111, чтобы:
1 были без занижения;
2 на пустой машине хорошо сглаживали мелкие неровности дороги;
3 на сильно нагруженной машине не давали ей сильно просесть - о комфорте здесь речи не идет.
Кто использует свой универсал не только для города, но и дачи, поделитесь опытом, пожалуйста.

[Stacid]

пункт 2- нереален
отеч производ прогрессивных пружин:
клаксон-авто
фобос
шок-сервис
асоми

кто-то помниться писал что откопал усиленные килен

[Busin]

полностью присоединяюсь к вопросу
аммо буду ставить или Sachs Advantage, или Плазу спорт (её не решил, что важнее, но похоже комфорт на 2 месте, поэтому скорее всего плаза).

Про Kilen слышал только хорошие отзывы, говорят обычные не усиленные очень живучие.

Можно поподробнее про вазовские пружины? Я думал их только 1 вид, а оказывается есть ещё усиленные

[Волк]

[Володя_2129]

Тестировали пару дней назад 2112 на аммо Sachs Advantage-болтается хуже чем на штатных, присматриваемся к коням спорт

[SergCh]

[romeo]

Неделю назад поменял аморты на сакс адвантаж. На зад поставил штатные пружины + усиленные проставки (они на 20мм толще обыкновенных) ощущения нормуль. Машина приподнялась на 3-4см. При посадке назад трёх человек ваще лимузин.

[Busin]

[KONI-Питер]

[alexey 61 rus]

В ФОБОСЕ есть удлинённые прогрессивные пружины-если верить ПАСКЕРу ЛТД.

[Вадя™]

alexey 61 rus
разве они удлиненные? я вот читал, что заниженные, но типа за счет прогрессивности не так проседают под грузом, а без типа лучше ведут себя при маневрировании..
У самого башка кругом. что поставить.

[GVG]

[Вадя™]

кстати, про опоры Асоми тем ойёё, а пружины?

[Александр_З]

Я слышал , что классные пружины Клаксон с переменным шагом.

[Алихан]

а какие лучше пружины поставить с белым клеймом или с зеленым какие мягче какие не сядут . какие лучше вперед и какие назад

[SergCh]

Помемнял задние пружины, аммо. Расскажу как и что.
Выбор мой пал на Вазовские т.н. "усиленные" пружины (класс А, оранжевая метка) и амортизаторы газо-гидравлические Sachs 295.
Когда покупал, в магазине видел синего цвета пружину для 2111, (наверно фобос), прогрессивная, в свободном состоянии заметно длиннее штатной. Цена смутила - 550р за 2шт, да и тут говорят, что фобос лопается, к тому же технической информации по ним ноль.
Старые пружины и аммо были штатные 2001 года выпуска. Одна стойка текла и слегка сопела на кочках. Стояли проставки на среднем положении, при этом рейлинги располагались практически горизонтально. Пружины в свободном состоянии оказались на 2см короче новых.
Поставил одну сторону (без проставки), и зад оказался чуть ниже, чем раньше. Качнул зад вниз - что слева, что справа - разницы не почувствовал. Вобщем в итоге вкорячил эти дурацкие проставки на средний уровень.
На небольшой скорости по проселочной дороге разницы не почувствовал, а вот, если добавить до 40км/ч, то становится плавнее именно сзади. На т.н. "лежачих полицейских" зад как прыгал раньше, так и прыгает. Единственное - ничего в подвеске не сопит, не стучит.
И что в итоге я для себя пока решил: проставки выкинуть не получается, но с ними зад чрезмерно задирается и с жесткой пружиной комфорта не добавляется. Возможно лучший вариант - нормальные прогрессивные пружины (пусть даже с занижением небольшим) или просто более мягкие пружины, + проставки.

P.S. Не советую покупать прокладки пружин Полидэр. Во-первых они похоже клеяны из двух половинок, во-вторых у них площадь соприкосновения с кузовом значительно меньше чем у штатных. Я оставил себе родные.
P.P.S. Когда ставил пружины - ошибся. Нижние концы обеих пружин у меня обращены внутрь, а не в сторону колеса. Чем это хуже, и почему надо именно в сторону колеса, объясните пожалуйста.