паджок

У меня инспектор на регистрации ТС спрашивал скока кобыл писать

типа скока скажешь стока и напишу :-D

Стоит 10-я коробка с 10-м маховиком и сцеплением. Уж куда лучше по ресурсу и надежности.

чем 10 коробка лучше 8ой ?

Ёмоё, что-то я отстал от современной жизни жигулей. Там ещё и коробка от 10-ки стоит Супер. Все, мужики, загорелся. Скоро брать буду .

Потшипники, нафиг, типа тише должно быть. Ну оно и в правду тише, но не шибко 8) Ну на десятко с шумкой получше, может поэтому тише кажецца

Мужики... ещё вопросик... Во всех салонах, куда ездил, везде ставят на учет и техосмтр за 200 баксов. Я смогу сам эту процедуру пройти. И стоит ли этим самому заниматься? На учет поставить и ТО пройти или действительно проще денег заплатить и в течении двух часов получить номера, ТО?
И вот ещё мучаюсь вопросом. Не хватает 1500 долларов. Кто-нить сталкивался с автокредитом? Банков полно и условий тоже. Если есть кто-нить, кто кредит брал, в каком банке его брали?

Насчет постановки на учет. Сам потратишь в лучшем случае полдня при постановке на учет и отдашь 500р по квитанции.
Когда я на учет ставил мне на осмотре ТС сказали, что у меня есть 30 дней чтобы прйти инструментальный контроль и получить талон ТО. На это еще день уйдет. Если есть деньги, но нет времени и не хочешь нервничать, отдай 200 баков. Я не отдал. А инструментальный контроль после первого ТО проходить буду, ибо на ТО есть возможность сразу все проверить.

сорри, ошибка вышла 77л.с. перепутал с калиной с двигом 21114

Я в кредит неделю назад купил.

Denis 21144, если не секрет, какой банк выбрал? Какой годовой процент составляет?

Нет не секрет.
Брал кредит в "Реннесанс капитал", процент точно не помню, помню по платежам. с кредита в 145тыр (120 за машину+25 Каско) платить по 13404 в месяц. Кредит на год.
Лучше ехать в автосалон, где в одном месте подаешь документы на рассмотрение, и потом твои данные сразу передают куче банков. Потом выбираешь из тех, кто больше понравился.

Хрен там от 10 сцепление. Они для движка 1.6 спецом новое разработали. Усиленное. Типо, двигатель бОльшей мощности старую сцепу порвет, тонкое оно. Ведь 80 лс- это пока, думаю, это базовое значение, не может быть такое незначительное увеличение мощности при увеличениее объема до 1.6, а потом они на этом же объеме мощность повысят, со временем. И сцепа должна это выдержать.
Бери 1.6 и не парься, жизнь идет в этом направлении, и нужно брать все самое современное. Я бы и сам, если бы был бы выбор, однозначно взял бы 1.6.

Да нормально там всё с этим мотором.
Если поковырять маненько -весёлая чтука получается на самом деле.
ставим плюс ВАЗу.
Правда маааленький :-D

Женька
я когда пошел регистрировать мне сразу посоветовали сдать документы и на тех. осмотр (квитанции об уплате и диагностическую карту которую я оформил на осмотре) и сразу получил номера и талон ТО на 3 года. 500 руб. регистрация+ 200 руб. тех осмотр.

rva, да, что-то мне жалко отдавать 200 баков для номеров и ТО, тем более для НОВОЙ машины. Если сам буду ТО проходить, то там лучше ничего не трогать? Ну я имею ввиду ничего не регулировать, не проверять. В плане там как фары светят и т.д. Или стоит проверить?
Насчет движка- убедили, буду брать 1,6. А как сцепы на новых переднеприводных? Долго живут? На классике у меня не долго продержалось .
А, вот момент. Сейчас я так понял ни одна фирма на протяжку не отправляет. Спрашивал про протяжку ходовой, меня послали, типа там все уже протянуто. Действительно ли это так? Могу я сам протянуть ходовую? Или там пломбы стоят? Извените за некоторые может быть глупые вопросы, но хочу досканально все узнать :ooo: .

Да, ещё... на новых авто уже есть антикор с подкрылками. Стоит ли им доверять? Или потом самому придется делать опять? У кого как сделано? Ваше мнение...

Женька когда регистрировал авто у меня ни чего не проверяли.
сервисмены в к..ладесервисе сказали, что протяжку лучше сделать при ТО-1 типа все встанет на свои места. где брал авто антикором и защитой занимается один человек и в день делает по 7-9 машин ну представь какое качество. мне рекомендовали подъехать на антикор хоть и подороже, но прольют по качестенней. я брал без антикора в комплектации норма, музыку, шумку, тонировку, копм и антикор буду делать самостоятельно по мере сил и возможностей.

Ревет двигатель 1,6 при наборе оборотов где-то до 2000 как дизель! И вибрация при этом от него идет по всему кузову! На форуме www.ladakalina.ru про это много пишут. Так, что по звуку он очень не приятен

У меня друг купил неделю назад,я на ней покатался, сцепа такая же,сравнил свою 15 с 1.5 , и его с 1.6, моя лучше сделана, в салоне щелей нет таких как у него.Кстати двигло похоже одинаковые ,только расточенный у него,ну и крышка пластмассовая одета.Моя очень резвая, как он свою обкатает потом отпишусь как она ведет после обкатки.

Это акция от лада фаворит спешил сериез, а то затоварка на складах, не расходятся тазы никак, а тут " ууууууу 1.6 наверна ураган, беру 2 ф кредит заверните :cool:

А двигатель 1,6 больше ревет по сравнению с 1,5? Особенно в диапазоне 1600-2100 об/мин?

ССА
читац выше, Кирилл писал как получено еще 100кубов, ничего там не точили

у меня была 10ка с таким мотором
на низах однозначно лучше 1.5, но после 4500 тупить начинает, т.к. коэффициент P/C уменьшился+вошь 7.9.7 гумно!

поставьте паука на 1.5, тот же эффект будет, даже лучше 8)
и кат выкиньте нафиг, совсем задушили моторчик.

мне говорили что сто кубов добавили из-за того что придушили мотор экологичностью под евро 4 кажется.так вот люди говорят что если выкинуть эту экологию и поставить другие штаны то реальная движка получится