Impylse
На форуме 19 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Санкт-Петербург
Мужики! помогите, спать не могу. Ехал сейчас домой по трассе скорость 130 услышал щелчок релюхи карлсона. По моему на такой скорости помощь вентилятора не нужна.
Радиатор снаружи чистый, тосол на месте. Печка дует.
На улице +9.
Чутка снизил скорость - он выключился.
Единственное что на ум приходит - это то, что с 80 до 130 на 5 разгонялся, обычно позже переключаюсь.
Карлсон включается исправно в пробках, единственное что на мой взгляд поздновато (если по приборке судить), но слышал мнение что датчик кот. на приборку идет имеет погрешность +/- километр.
Что посоветуете? Не хочется закипеть на такой скорости.
kuori
На форуме 17 лет
Сообщения: 199
Откуда: С-Пб
Авто: 21099
Ехал в гору, дул встречный ветер, прицеп тащил и 4 полных пассажира
Проверь уровень ОЖ (понажимая шланги), состояния термостата
PlayDen
На форуме 17 лет
Сообщения: 537
Откуда: Хохляндия, Киев
Авто: цвет:комета, Logan MCV, Laureat-7мест
Возможно и термостат взбесился (подклинивает), так по крайней мере у меня было. Хотел работал,- хотел не работал. Мое терпение лопнуло когда в очередной раз ехал со скоростью 120 на 5 и включился карлсон, при этом за бортом было -2 по цельсию. После замены вот уже 12000 наездил без проблем!
valdemar2109sl
На форуме 17 лет
Сообщения: 367
Откуда: Zelik 77rus
Авто: vaz 2109 1.3k
Impylse
На неделе у одного чела при 160кмч по трассе по приборке шёл перегрев,до120 всё ок.
Решилось заменой термостата. 8-)
Tank
На форуме 17 лет
Сообщения: 3252
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Impylse писал(а):по трассе скорость 130 услышал щелчок релюхи карлсона. По моему на такой скорости помощь вентилятора не нужна.
У Вас случаем не параноя.
Если система работает как надо в пробках. Ваше мнение на работу ЭБУ никак не влияет. Релюшка вентилятора управляется ЭБУ, а не температурным датчиком. А какой алгоритм в работе ЭБУ тут, наверное, не знат никто.
Impylse
На форуме 19 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Санкт-Петербург
Ну может параноя... но как то неприятно
Тимыч
Модератор
На форуме 19 лет
Сообщения: 8092
Откуда: Зажопинск
Авто: Suburban
хм....у меня тоже что то щелкает на трассе:)
Но это не карлосон
Tank
На форуме 17 лет
Сообщения: 3252
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Так мне не приятно, когда мотор работает, в тишине то приятнее, а что делать ехать надо.
Лорд
На форуме 17 лет
Сообщения: 380
Откуда: Уфа
Авто: 2106-> 21093-> 21101-> Хонда Аккорд->11193
Скорее всего неполное открывание термостата. В пробках хаватает вполне неполного открывания, т.к. скорость прогрева двигателя (выделение тепла) не такая большая. А когда ты разгонялся на пятой передаче с 80 до 130, обороты двигателя, и соотвественно скорость помпы были малы, а нагрузки нехилые и соотвественно тепла выделялось не мало.
Моё мнение, меняй термостат
Impylse
На форуме 19 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Санкт-Петербург
Сейчас пошел помучал пепелац. В итоге карлсон исправно включается и выключается, радиатор полностью горячий.
Какой твердости должны быть патрубки? Ведь в них вроде как давление давно держаться.
KOSH
На форуме 18 лет
Сообщения: 2220
Откуда: г. Электросталь, МО
Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего
Меняй термос однозначно. Недооткрывается он.
DidJ
На форуме 19 лет
Сообщения: 3252
Откуда: Москва
Авто: Нива, А1
Impylse писал(а):Ехал сейчас домой по трассе скорость 130 услышал щелчок релюхи карлсона.
Ушастый однако ))). Уверен что это именно вентилятор включился? Я бы подключил параллельно лампочку и повторил эксперимент. Если етсть БК, то можно просто температуру глянуть. Если действительно вентилятор включается, то термостат подклинивает.
Impylse
На форуме 19 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Санкт-Петербург
Не ушастый. а просто не глухой, ехал без музыки, а рэлюха громкая.
Impylse
На форуме 19 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Санкт-Петербург
KOSH писал(а):Меняй термос однозначно. Недооткрывается он.
блин.... а тосол весь придется сливать?
u313
На форуме 19 лет
Сообщения: 5816
Откуда: Москва ЮЗАО Беляево
Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Impylse писал(а):Не ушастый. а просто не глухой, ехал без музыки, а рэлюха громкая.
Да погоди ты машину ломать то. Ну не хватает потока набегающего воздуха, чтобы продуть радиатор не первой свежести. В подмогу вентиль включается. Ну и что такого? Температура то дальше не лезет? Ну и ладненько. Да, может быть неполное открытие термостата, а может радиатор не как новый, отдача упала маленько. А на 5-й оборотов не очень много, а горючки горит прилично, тепла много выделяется. Было такое на 21043, правда летом, в 25-30гр. А в остальном машина работала без проблем. Так и не стал ничего трогать, т.к. не прогрессировало. Подумай, прежде чем машину потрошить, понаблюдай еще - не край ведь!
Impylse
На форуме 19 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Санкт-Петербург
Мужики! Респект ВАМ! 8-)
Поменял термос вчера! Температура судя по приборке стала намного меньше! Стрелка живет примерно на 90-95 градусах, как в городе, так и на трассе! Карлсон теперь только в пробках включается.
Поставил термос Вернет. 8-)
KOSH
На форуме 18 лет
Сообщения: 2220
Откуда: г. Электросталь, МО
Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего
u313 писал(а):Impylse писал(а):Не ушастый. а просто не глухой, ехал без музыки, а рэлюха громкая.
Да погоди ты машину ломать то. Ну не хватает потока набегающего воздуха, чтобы продуть радиатор не первой свежести. В подмогу вентиль включается. Ну и что такого? Температура то дальше не лезет? Ну и ладненько. Да, может быть неполное открытие термостата, а может радиатор не как новый, отдача упала маленько. А на 5-й оборотов не очень много, а горючки горит прилично, тепла много выделяется. Было такое на 21043, правда летом, в 25-30гр. А в остальном машина работала без проблем. Так и не стал ничего трогать, т.к. не прогрессировало. Подумай, прежде чем машину потрошить, понаблюдай еще - не край ведь!
Поток набегающего воздуха на 130 км/ч куда сильнее вентиляторного. Если продолжать 130 км/ч ездить так то вскипеть недолго, а там и перегрев блока.
KOSH
На форуме 18 лет
Сообщения: 2220
Откуда: г. Электросталь, МО
Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего
Impylse
Все правильно сделал. Молодца.
Сергей 22
На форуме 19 лет
Сообщения: 12649
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093i
Термостат офигел наверное. Вчера у самого такая же фигня была и тоже на трассе. Вышел, двинул по термосу балонником и поехал дальше.
Старик-Хаттабыч
На форуме 19 лет
Сообщения: 2832
Откуда: Ингушетия\06
Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО
Impylse писал(а):на 90-95 градусах
У меняч на термосе написано открытие 85-87".А рабочая темпа стоит 92-93.так должно быть?А карлсон включается на 95-97гр.
Старик-Хаттабыч
На форуме 19 лет
Сообщения: 2832
Откуда: Ингушетия\06
Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО
Блин...как устранить течь датчика вкл.карлсона?Немного сопливит оттуда....может на герметик засадить?
Impylse
На форуме 19 лет
Сообщения: 1342
Откуда: Санкт-Петербург
Мдя... ВЕРНЕТ умер, четно отработал 2 дня и стал не закрывать большой круг. Радиатор стал нагреваться сразу, патрубки одинаковой температуры.
Был послан в ТОПКУ... пришлось другой покупать, чешский какой то... пока работает.
Мля бесят голимые запчасти. :ooo:
sirko
На форуме 18 лет
Сообщения: 148
Откуда: Киев
Авто: LADA 2115 /2006/ Снежная королева
Дабы не создавать новую тему хочу спросить следующее. Пробег 15 тыс. км., а тосол в расширительном бачке уже давно приобрел рыжий оттенок. Как быть?
И еще, когда сегодня на прогретом двигателе открутил крышку расширительного бачка то услышал шипение воздуха вышедшего из бачка. Это так и должно быть, или отверстия в крышке не фунциклируют.
Tony
На форуме 17 лет
Сообщения: 1252
Откуда: Москва, Юх
Авто: ВАЗ 21099 (НП, 1.5 карб)
Impylse писал(а):Мдя... ВЕРНЕТ умер, четно отработал 2 дня и стал не закрывать большой круг. Радиатор стал нагреваться сразу, патрубки одинаковой температуры.
Был послан в ТОПКУ... пришлось другой покупать, чешский какой то... пока работает.
Мля бесят голимые запчасти. :ooo:
Да, я тоже вроде на чешский поменял. Черный такой, в пластиковом пакете был запаян? Работает хорошо, тьфу*3.
Anson
На форуме 16 лет
Сообщения: 1209
Откуда: Королев,Юбилейный
Авто: 9ко->FF1 Ghia 50т.км.
sirko писал(а):И еще, когда сегодня на прогретом двигателе открутил крышку расширительного бачка то услышал шипение воздуха вышедшего из бачка. Это так и должно быть, или отверстия в крышке не фунциклируют.
sirko
ясен пень тосол то нагревкается и испаряет по немногу в расширительный бачок, что бы бачок не лопнул в крышке стоит клапан.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы