куда включать тахометр??


короче инструкцию выкинул....а тут решил свой старенький цифровой подключить.....так что....там у меня 3 провода....синий, красный и белый....синия я понимаю минус, красный плюс....белый на катушку.....а вот куда на катушку???...на тот контакт который ближе к радиатору или к салону?

к клемме "К"

+K катушки

хм....а как определить какой из них К?

отлично...на катушке написано

ну можно еще к клемме "1" коммутатора

А он туда же и приходит. Та кчтобы разрывов не делать, закрутить под гайку катушки. У катушки один контакт +, другой минус. Поставь тестер на 12 вольт и померяй. Если приложишь на минус, то ничего не будет, у тахометра оптрон стоит, ничего не сгорит.

Здравствуйте - помогите новичку ((
у меня 21083i - н.п.
есть приборчиг - эл тахометр + часы и всякая хрень.. от него три провода - сознаюсь я дурак купить для карбюраторных непосмотрел на коробку ( так вот сей вопрос куда его включить? на катушку кидать как обычно в карбюраторных - или можно куда то на разъем инжектора или ЭБУ (или он там называеться) уж оч не хоче лезьст во внутренности матора и ковырять там провода и тащить ещё провод через приборку тоже не очень... а так вроде бы говорят моржно никуда и не тащить раз инежеткор - заранее всем спасибо

ДА и ещёесли все же можно где найти этот разъем и в какие клеймы втыкать...

Alex_gcdtt
Вот почитай здесь:
Электронный тахометр на НП
Тахо в низкую панель!!!!))) Неужели нельзя????

Непомогло) купил БК-05,

через пол часа пойду включать... :cool:

Люди Хееелп -
кароче подключик все как говорилось в инструкции - а дальше трабла, да все ок теперь у меня в салоне есть клевые часы с подсветкой! а дальше как??? - в инструкции сказанно про иммобилайзер АПС-4 и что нужно ставить перемычку между 18 и 9ым контактом... вопрос в другом... где искать этот разъем для подключения иммо... =(((( хочу сегодня сделать пока светло (((

p.s. 21083i НП

Хоть бы кто помог(((

А приёмник иммо есть? Ну тот,который мигает!

неа... м... тоесть хз машину купил недавно, с виде иммо нету т.к есть тока ключи и сигналка мангуст, так вот лампочка от сигналки есть, а чтобы завестись ничего никуда не прикладываю

p.s. магуст тупой - без иммо точно

Тогда,скорее всего,вобще нет колодки иммо!? А перемычку точно на колодке иммо ставить надо? Если я не ошибась,то перемычку + диагностический провод,надо тянуть на разъём диагностики!?

вот кусок мануала

USP c куском мануала невышло... но гласит он подключать перемычку с 9 и 18 контактами на клейме иммо =( и где она?? хотяб где её искать

эх((

А напрямую задать вопрос http://www.orionspb.ru/forum/viewforum.php?f=5&sid=65ee57c51368f0e575cd30de11746d0e ?

Там народу человек 1-2 в день приходят, да и здесь как то роднее )) явно же не я один сталкивался с такой траблой(хотя и не трабла особо, просто от неуения) ((

Там админ есть - он за все и ответит . Если бы речь о Комфорте шла то ответил бы, что при стоящем имобилизаторе ставить перемычку не надо, а что там Морозов придумал не знаю, поэтому и советую обратиться по адресу или ждать владельцев БК 05 здесь. А что инструкции нет?

дык есть музрилка еёная - тама сказанно что если нету АПС или выключенна она - то тыкай перемычку 9 и 18 на клейме от иммо - а где она теоритически находятца примерно? может это кто подскажет ))
21083i нп 98 вошь

Был такой случай, машина 99 года, имобилайзера не было (и еще их не ставили) но его разъем (гад) был, а находился он за бардачком. Если не найдешь его подключайся к 55 контакту ЭБУ.

а это нужно всю ЭБУ вытаскивать? стремно как-то она у меня под бардачком и потом её вскрывать и смотреть 55ый? а они пдписанны или схумку нуна сначала найти?

Вскравать ЭБУ не надо, контакты подписаны, 55 - последний в раэъеме, самый крайний.

кусок мануала дубль два

т.е. как я понял 55ая не здесь или я тупой софсем((

если не на диагностическую клейму то куда?) ткните носом )[/img]