Концевики дверей

[megawolt]

Тема заключается в следующем при постановке на сигнализацию с открытыми дверми сигнализация об этом сообщает пропищав несколько лишних раз, но стоит только немного прикрыть дверь чтобы лампочка в салоне погасла и все можно уйти с незакрытыми дверми. Вопрос в следущем как отрегулировать концевики или есть еще какой нибудь вариант.

[GVG]

Сними концевики, под ними есть основная резинка в виде корыта и могут быть несколько регулировочных, регулировочные надо убрать до необходимого уровня срабатывания, если не хватит регулировочных прокладок - точить кнопку.

[megawolt]

Спасибо! буду пробывать..

[Admin29]

[megawolt]

[GVG]

[vladislav2006-2]

Задался вопросом таким. Если дверь чуточку приоткрыта - БСК давал сигнал, как открыта дверь.
В настоящее время БСК показывает уже что дверь закрыта даже когда она недозакрыта немного... 8-)
Может штатные концевики можно подрезать немного...?

В поиске ничего такого не нашел.

[crystal_2112]

а у меня так и есть в стандарте.

[GVG]

[Servikt]

Ну правильно мыслишь в общем-то - штатные концевики надо немного подточить... Сам собирался одно время, да все как то руки не дошли. Только подтачивать нужно по чуть-чуть, что бы не переборщить..

[vladislav2006-2]

[vladislav2006-2]

[GVG]

[economist6]

На сколько я знаю для внутренего индикации не закрытых дверей в иномарках стоят дублирующие концевеки на центральной стойке. Может есть смысл поставить дополниетельные имено туда.!?

[Serg_svrw]

так а смысл наворачивать эту конструкцию?
регулировка снимет все проблемы. Ну разве что ещё можно зачистить контакты самих концевиков. На "четвёрке" в правой передней двери концевик почему-то вечно зачищать приходилось. Теоретически, можно допустить, что расположение продольной оси концевика в пороге может оказаться не под прямым углом к плоскости площадки, которая нажимает на пластиковую кнопку, а учитывая приличный люфт кнопки и корпуса концевика, можно предположить, что замыкание/размыкание происходит не всеми тремя лепестками одновременно. :-D как вариант доказательства можно привести пример, когда при резком открытии (насколько это вобще возможно) двери свет салона загорается, а при чересчур медленном (намеренно тянуть дверь со скорость улитки) - вовсе не появляется.
Короче всё это фигня в сравнении с тем, что нужно (предварительно всё-таки зачистив контактные лепестки кнопки и конус корпуса) тупо ловить момент включения салонного света относительно угла открытия двери способами описаными в предыдущих постах. В итоге пшикнуть снаружи при нажатой пальцем кнопке концевика вэдэшкой. и усё.

[GVG]

Усики концевика рекомендуется подогнуть к оси кнопки, чтобы они не ложились на конус, а вгрызались в него.

[AssKkr]

Да все просто, как уже говрили - снимать и стачивать. Только лучше стачивать болгаркой - надфилем/напильником или ножовкой затрахаешься ))) Открываешь двери потихоньку и смотришь когда срабатывает - отсюда и прикидываешь, тока сразу сильно не режь - лучше пару раз примерь. У меня пришлось стачивать примерно 2-4мм. Они цельные, так что влага иль вода внуть не попадет...

[vladislav2006-2]

[AssKkr]

Сейчас все супер, если какая-то дверь закрыта на 1щелчок - БСК пищит. Да и в салоне если вечером люминесцентная лампа так херачит - что точно знаешь что дверь не закрыта. Вообщем одни плюсы - из минусов: потратил часа полтора на точную подгонку.

[megawolt]

[AssKkr]

На электродрель одел насадку и круг отрезной от болгарги и стачивал...
Но можно и просто болгаркой конечно, но у меня не было :)

Ножовкой затрахаешься пилить - это раз, два - потом напильником еще мастурбировать - короче не айс, затянется на день точно )))

[AssKkr]

А так чуток сточил, примерил, еще снял 0,5мм примерил - гут - оставил, нет - еще подточил и т.д.

[megawolt]

ясно жаль у меня с дачи точило электрическое скомуниздили, я бы с ними быстро справился

[vladislav2006-2]

[AssKkr]

На <b><u>Т</b></u>ольяттинском<b><u>А</b></u>вто<b><u>З</b></u>аводе много че хорошего хотели сделать ))) Да вот то ли руки из попы, то ли маркетологи золотые, - но фак остается факом