Уважаемые коллеги, подскажите, как регулируют калапана с помощью щупов знают или видели все. Существует ли какая нибуть преспособа для регулеровки с помощью стрелочного микрометра. На класике такое было. Спасибо.

Я такой не знаю.
зы.На днях регулировал при помощи щупа. Все зазоры ушли в минимум. Я так понимаю на этих дрыгателях так и должно быть. А на классике зазоры уходят в плюс.

не проще для грамотной регулировки съездить в хороший сервис? :ooo:

Не существует и не нужна, потому, как нет никаких рокеров на самаре. Регулируются очень просто, только нужен не один щуп а набор. А дальше ручка бумага и калькулятор если в школе не научили считать в уме. Все меряешь, высчитываешь и идешь в ближайший мазин покупать новые шайбы.

Мне в сервисе по щупу регулировали, ничего сложного. Нужен только рассухариватель, щупы и ключ для натяжки ремня. Если бы не гарантия, сам бы сделал. Работы не много, а берут 1000 р.


serg_kk
Я тоже думал, что есть, на классике по микрометру регулировал.

согласен

только видимо имелоссь ввиду не рассухариватель а приспособления для утапливания клапана ( набор состоит из трех едениц, трубка крепящаяся на шпильки клапанной крышки, сам толкатель, и зажим ).
зачем ключ для натяжки ремня при регулировке не понятно. видимо просто попутно проверяли натяжение ремня ( процедура не лишняя, но к регулировке клапанов имхо отношения не имеет ).
так же понадобится пинцет для того чтобы удобнее было вынимать шайбы, и отвертка с тонким жалом для поддевания шайб.

а вообще про регулировку клапанов многое написано и в мурзилке и здесь на форуме. если не найдешь, пиши, расскажем

ну и самое главное, для всего этого сколько нада времени? и за какое время отрегулируют в хорошем сервисе?

А кули там регулировать? В книжке все написано.

А как в сервисе узнают что сам отрегулировал? Единственная отмазка как я понимаю это плановое то,заставют.