MEA!
На форуме 19 лет
Сообщения: 692
Откуда: Саратов, 64rus
Авто: 2105"84гв -> 21144"07гв, {000013~100159км} -> FF3''13гв/125/MT/TS+, {000004~132500км}
Опустить нет, если только через какие-нибудь "колхозные проставки" (только рулевое это святая святых, туда ничего колхозить не стоит). Он (ну не руль а "бинокль") может немного сдвигаться влево-вправо в дырках под болты.
Lexxuse
На форуме 19 лет
Сообщения: 76
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 21101, 1,6 8кл. 2007г.
Serge! писал(а):Lexxuse писал(а):Serge! писал(а):80-90??? Не представляю как с такой скоростью можно штуку и больше за раз проехать! Даже если без перекуров 120 валишь там где еще возможно средняя скорость до ста не доходит! А если нужно проехать 1200 или более? Не, 90 не катит как не крути - имхо устанешь жуть как. Я всегда топлю (ну в разумных пределах конечно. Для классики это 110-120, для зубилы 130-140) там где нормальная дорога, условия и обзор, отигрывая время перед хреновыми участками, где порой и до 80 не разогнаться. А таких у нас по стране (не на юге конечно) хватает. Имхо сотню (с учетом 4 ст) крейсерскую держать придется. На обгонах поболе. Ну чуть расход увеличится, но меньше имхо никак...
Ради прикола посчитаем. 1200 км со скоростью 90 км/ч - едем 13 часов.
сос скоростью 120 км/ч - едем 10 часов разница в 3 часа.
Если не сильно торопишься, то не принципиальная разница, зато напряжение меньше, пилишь и пилишь.
Ты когда-нить на дальняки гонял??? При крейсерской 90 средняя будет ок. 80 даже без перекуров. При 120 ближе к ста. Хотя очень многое зависит от маршрута и трафика. Теперь про усталость. Просто прикинь, ты провел 10 часов за рулем, вылазишь усталый но довольный. Тут тебя сажают снова за руль и заставляют тошнить еще 3 часа! Ну и как оно? Вот и хрен-то. Эти 3 часа не просто 180 минут - время в конце пути тянется по другому. Устаешь когда тошнишь! И вероятность ошибки имхо будет выше именно в эти три часа, несмотря на меньшую скорость! Я не предлогаю топить постоянно (да так и не получится), но там где широкая, ровная трасса - обязательно!
Цитата:
Гощиков, прошу не высказываться. Дальше по деньгам: 90 км/ч расход около 8л/100км, потратили 96 литров*20р/л получаем 1920р. со скоростью 120 расход 11л/100 получаем 132 литра и сумма 2640 рублей. Разница больше 30%..... где то рублей 700.
Расход при 90 будет меньше 7 литров, если авто исправно и не забито сверх нормы. При крейсерской (повторяю крейсерской, а не средней!!!) 120 у меня на пятере с 2-3 людьми и небольшим грузом за 7.5 никогда не переваливало. Но опять же зависит от маршрута и времени, когда можно топить 120...
Очень далеко не гонял, из Питера до Москвы, вернее до Егорьевска, это чуть дальше на юго восток. 11 часов ехал. Ужас.
да блин - вас послушаешь... Я вообще не заморачиваюсь - на яму - посмотрел ходовку - масла с собой, воды и полетел. 1200 за день не фиг делать.. Хоть пяти, хоть 4-х. И привод по фигу. Хорошо отрегулированная классика нормально на дороге стоит.
Forkoss
На форуме 17 лет
Сообщения: 3202
Откуда: Москва
Авто: EK2
Отмотал на скорости 100, 3500 км. Из них 2500 по трассе, с югов до Москвы. Под Ростовом спал, тормознул возле стоянки дальнобоев, и на 4 часа вырубился.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
