Как будто умер иммобилайзер..... незаводится ХЕЛП.

[autoladaru]

Ситуация такая. С утра приехал поставил машину, вечером решил перегнать: открываю, смотрю индикатор ИММО совсем не горит !!!, ну думаю концевик не сработал- ключ в зажигание и обратно- снова ваще не горит/не моргает/тишина. Естейственно стартер крутит, насос качает- но машина не заводится. По компу ошибок нет, а есть некий глюк- комп сразу же перескакивает с режима ошибок и текущих параметров (типа расход вохдуха, ХХ, и т . д .,) на статичныые параметры- типа средняя скорость. То есть как будто линия по которой комп запрашивает эти параметры у ЭБУ - заблокирована!


Пляски с бубном/скидывания клемм/проверка реле и плавких вставок ничего не решили- оттащили на тросе на стоянку, т.к. было поздно.


Думаю дело в блоке иммо или его разъёме- не мог же он просто так потухнуть навсегда...- помогите. Как добраться до его колодки /разъёма.

[Ксандр]

Добраться-легко.Откручиваешь 2 самореза у ноги/водительской/и снимаешь облицовку.На железной рамке-2 блочка, один из них-иммо.Проверь питание на иммо-+12в и -12в/смотри по схеме/,если оно,смело тяни откуда угодно прямо в фишку/только питание должно быть постоянным/

[autoladaru]

[ABomb]

А если с кнопки завести попробовать, тогда может просто предохранитель сменить надо. Правда, с кнопки только один раз можно завестить для поездки на сервис

[autoladaru]

[autoladaru]

Вообщем маленький отчётец: пришли вечером к авто, дёргали все провода /разъёмы- результат ноль. Сняли необученный блок иммо с авто друга, поставили- диод зажёгся. Начали обучать заново моим красным ключом, ключи вроде код приняли, процедуру завершили, но всё равно какая то шляпа....
Код с ключей не считывается!, при включении зажигания раздаётся зуммер и индикатор моргает 2 раза в секунду, но код с ключей не принимает!!!!.... что делать дальше ????

Или придётся всё же в ПН ехать на троссе на диагностику ?

[ABomb]

autoladaru, секретная кнопка выводится чтобы можно было завести без иммобилайзера. Но может так не у всех, не знаю...

[autoladaru]

Вообщем победил я и этот недуг машинки.

Оказалось, что действительно виноват ИММО- старый умер(интересно бы знать причины).
Когда поставили новый с другого авто где иммо не активирован, процедуру обучения сделали правильно, за исключением того что нужны новые чёрные ключи!!!!, а мы пытались переобучить старые- соответственно ИММО их не признавал.
Слухи о том, что режима "Технического обслуживания" на моём конфиге нету- подтвердились.

В итоге сегодня промотался 2 часа- искал новые ключи... В одном месте нашёл за 100 руб (комплект из 2-х чёрных и одного красного).
Заново переобучил их и авто завелась!!!


Чтобы уж окончательно добить тему есть несколько вопросов:
1. у кого нибудь умирал ИММО подобным образом?(может у меня што то с проводкой? )
2. можно ли его вообще снять/отключить и каким образом?


PS
Даже страшно подумать как бы развивались события если б такое произошло скажем на дороге на море.....

[Fridrich]

[mial]

Странно почему старые не подошли, должны были. Я свой блок не раз перешивал, менял контроллер, тоже не раз, и всегда, заметь всегда, обучал его тем же комплектом ключей.
Ну а если это дело напрягает, попроси прошивальщиков, они тебе быстренько данные об иммо из еепрома выкинут. Будет у тебя чистый блок без заморочек с иммо.

[autoladaru]

[Serge!]

Я вот чего-то не понял. иммо я себе представлял обычной читалкой. Т.е. всеми процессами рулит ЭБУ и в случае выхода из строя иммо достаточно заменить только его. Ничего переобучать не надо - он же обычный ридер! А получается ...что-то странное получается. Может зря все-таки переучивал, можно было и со старыми ключами и новым иммо ничего не меняя работать???

[autoladaru]

[Alexander Matrosoff]

А новый иммо он продается всегда с красным ключем?

[Alexander Matrosoff]

[трофим]

Подскажите в Иммо-Бош 797 можно обходной пароль задать? А то чо то не получается.

[Serge!]

[Serge!]

[mial]

Насколько я знаю суть вопроса, черные ключи не имеют перезаписываемой памяти, это просто как бы автоответчик, по запросу они скидывают определенный код и все. То есть подходить при обучении они должны без вопросов. Красный ключ имеет перезаписываемую память и он привязывается к определенному блоку иммо, точней не он привязывается, а иммо к определенному красному ключу. Обученным красным ключом можно обучить другой иммо на другой машине, но он потом не подойдет к старому иммо. И по идее новый иммо не состыкуется с обученным блоком без затирки еепрома в блоке. Иммо не просто ридер как здесь писали, он при считывании проверяет валидность ключей, обменивается данными с блоком, при валидности данных считанных с ключей и инфы что храниться в блоке и иммо тогда тока идет запуск двигателя.

[autoladaru]

[Автол]

[autoladaru]