Здравствуйте!
Вот думаю избавиться от жигулей и купить в салоне новую 2114.
Посоветуйте тна что обратить внимание на новой машине.какие болезни у новой.
С чем прийдеться столкнуться. так сказать слабые места(как на классике например- печка,кран отопителя,задний мост....)
Забивать на официальных дилеров или нет.

Посмотри что б не коцаная была, электрику проверь(визуально), датчики на приборке. Поменяй сразу(или пусть офицалы сделают) колодки тормозные перед. антикор,подкрылки. гайки все затянуть нафиг. можно даже порверить хомуты на патрубках.
Ваз - это лотерея,можно купить,ухажывать, а она будет сыпаться, а можно ездить "в ус не дуть" и ничего с ней происходить не будет. Вывод: бери деньги и иди за машиной, бестолку в ней лазить косяки искать,сделай основное и наслаждайся.

Моей машинке 5 недель,пробег 6500 тыс/км.С самого начала стучат стойки.Недавно обнаружил,что задние ступичные подшипники умирают,дребезжание ручки кпп очень надоедает.На гарантию забил сразу,времени нет,да и не доверяю я им.А так вообщем ничеого,не считая мелочей.

А что родные отстой?
У меня на классике 42 тыс.прошли и то не до конца умерли,

текла вода в салон, тёк краник в салон, грязное стекло фары изнутри, дохлые ЭСП, дребезг ручки, дикая вибрация на хх. ну и много чего ещё...

Какая коцаная- чек в салоне "канолевую" покупает! Возьми с собой спеца-двигателиста, пусть послушает мотор, если одобрит- бери, все остальное устранишь за копейки. Я так брал-езжу 2.5 года, не жалуюсь, меняю только всякую мелочевку... А вот про тормозные колодки- совет дельный, меняй сразу штатные дубовые, от которых у меня повело через год диски, меня никто не предупредил об этом! Но к выбору в салоне это не относится- они же у всех дубовые там, это уже- после покупки. Проверь датчики на приборке, работу механизмов, чтобы СЕ, не дай бог, не загорался, ну и внешний вид- чтобы двери ровно висели, капот там, и т.д. Все остальное- устранишь и поменяешь после покупки. От этого никуда не деться, если берешь ВАЗ.

Я бы проверял как конкретный экземпляр ведет себя при нагреве до рабочей температуре и перегреве. Как это будешь осуществлять - ХЗ...

Тут только один совет может быть, если есть денег на новую 14-ю, то забей на неё болт и бери иномарку.. что за дурь то покупать новые ВАЗы?

Vernon
Тебе скорее вот сюда -> Владельцы новых ( 2007 года) Самар, какие проблемы у вас?

А вы думаете в салоне она не может быть коцанаой? В России живём, пока их загружают, разгружают, перевозят может произойти всё что угодно. ЛКП смотреть на предмет покоцанности, т.к. потом уже ничего не предъявишь. Моему другу продали 14-ю новую в салоне, через полтора года он узнал, что крыло перекрашено.

Коцы,это реальность. На колодках надо на нормальных выезжать из салона,иначе диски поцарапаешь(не сразу конечно,но через км. 500 думаю можно...изуродовать).
Неужели человек, который проездил на классике не разберется с новым тазом?! Иди и выбери себе новый конструктор,не парь мозг из за этого.

Не может она в нормальном салоне коцаной быть- ее уже, как уцененную продают. Ну разве что- царапинки небольшие и мелкие сколы. Это- да!А ваще- в нормальные салоны нужно парню обратиться, а не лазить по хач-отстойникам. Это, кстати, тоже совет...

палить не буду,НО...лирическое отступление:
Москва, зима, хороший автосалон. Привезли свеженькие авто(далеко не ВАЗ) машины выгрузили и поставили на внутренний двор,пока оформляли документы,на одну из авто упал сугроб с крыши ближайшего "цеха", замяло крышу. Спецы из автосалона,совершенно легально восстановили крышу и автомобиль реализовался в последствии без всяких скидок и упоминаний о ремонтных работах.
Делайте выводы.

Вазов это не касается,тут я согласен с pivoo

А "Нормальные ПАЦАНСКИЕ" автосалоны коцаные авто "Реальным АРАМ" отправляют ?
Машины не уценивают, а ремонтируют, красят детали, и продают если один не купит заметит перекрас то другой точно купит, с иномарками такая же ситуация.

Так и я о том! Списывают, ремонтируют и, как уцененку арам отправляют- а те толкают, как новые. Нормальному автосалону имя дорого. Хотя, конечно, всяко бывает...

не брать эту хрень. подкопить и ино взять или ино в кредит. ну её н...й этот вазеп. автор читай тему про проблемы новых самар 2007 года.

Солидарен с leha
н...й нужно авто, у которого (с НОВЬЯ!!!) надо подтягивать гайки, устранять течи, менять колодки, etc? Добавь 40-50 тыр и купи бюджетную ино (например Logan) разница будет огромная!

El Dron
leha
В общем согласен, но про логан это Вы погаречились...

нормальная беспроблемная машина. ну из под топора, но не ломается нихрена. папик ездит горя не знает.

Неа. За 1,5 года - никаких нареканий вообще. Внутри тишина- подвеска ест все, салон не гремит- не скрипит. А как работают сцепа, тормоза, гидрач- просто сказка. Короче "на лицо ужасная, добрая внутри"

Вы новерное первый день в России? Какое нафиг имя автосалона? Я не знаю ни одного нормального автосалона. Во всех автосалонах, торгующих тазами, савок был, есть и будет. Совок начинается с общения по телефону, где попугай-секретутка вам расскажет какие у них низкие цены, что у них есть все мадели всех цветов в наличии, а голый авто, можете хоть сегодня забрать. На деле, цены выше, в наличи нет нихрена, а если и есть, то ПТС и всякую лабуду ждать неделю. Редкий автослон продаст ТАЗик "голым". В самом салоне, если и уделяется внимание к клиенту, хотя - это очень редко и в основном "езда по ушам" про всякого рода "спешл сериес", то только до момента оплаты, потом, будете менеджера бегать искать, мастера по допам и саму машину. А цены на допы и качество их установки - это писец просто. Даже покупая ино, люди сталкиваются с подобным бардаком. Более-менее нормальный сервис начинается при покупке ино от 50000у.е.
Такова реальность. 8-)

Значит тебе повезло, я видел другую: салон скрипел, подвеска громыхала, машину сильно велу в сторону и в дополнение задняя дверь открывалась, только с наружи. Проехав на такой я передумал брать себе Лохан. У меня сложилось впечатление, что это сарай, а не машина!

Чтобы судить нужно поездить самому.
И подпись мою взгляни, это так... если чё

а нахрена ездить то. лохан всегда не виду.

если лохон ломается то твоя выходит никогда и не работала.
сколько ты уже всего поменял и накрутил со момента покупки 15? и когда ты её купил? мы взяли лохона как раз после нового года. так вот нифига там никуда не лазили , ничего не меняли и не доливали. по пальцам пересчитаю что сделали мы: положили ковры, надели чехлы, утановили сигу и пер. стеклооткрывашки. ВСЁ!!!

Pasha75
Ну, разъе....ть умеючи можно все, хоть мерседес с лексусом.
Не вижу смысла дальше флудить про Логан. Тем более тема не о том.
Мое ИМХО- мафынка гуд. Но автору все-таки посоветовал бы приглядеться к альтернативам.