эта тема даже скорее не вопрос а предупреждение для Новосибирцев. Значит так, я постоянно заправляюсь на Трансервисе (все было нормально),а тут поддался на рекламу беркута о том что их бензин без серы и типа ссылаются на свою лабораторию. Ну вот я стал заправляться у них (разници в поведение машины не заметил), но все знакомые с авто стали задавать вопросы по поводу того что ест ли машина масло (все из за пятна на выхлопнои) вернулся обратно на трансервис и пятно больше не появляется. Кто что думает по этому поводу? (если что манера и стиль езды не менялся, машина масло не кушает ну точнее в приделах нормы примерно 100-200 на 1 тыс км)

Так ведь это огромный расход. Я от замены до замены масло не добавляю (тьфу 3 раза).

все зависит от стиля езды
у меня гдето 0.25-0.3 литра угарает от замены до замены
кручу много и часто до 5- 6

а темка интересная.. но мне кажеться что не может быть связи качества топлива с расходом масла

в книжке которая была с машиной написанно черным по белому что нормальным расходом для двигателя 2111 является до 500 грамм на 1000 км, а расход в 100-200 грамм в полне нормальный. А по теме, может ведь это пятно появляться из за качества бензина. Да вот гост (р5105-97) беркута бензин 92 а на трансервисе 93 но думаю это не принципиально. Блин я с этим пятном реально запарился даже компресию мерил итог 9.8 9.8 9.7 9.8 все ок на диагностику ездил полную, итог которой необходимость замены 2-х стоек

после того как вернулся на предыдущую заправку проехал тысячи 2 угара нет и главное ни каких пятен. Похоже бензин не такой хорошии как его хвалят. И знакомые говорили что директор этих АЗС бывший милиционер и их по старой дружбе проверяют чисто символично. Короче мое личное мнение беркут отстои. Анти рекламы не будет выбирать вам

Антон_NSK, 100-200 грамм на 1000 км - многовато => около 1-2 л на 10000 км


Сам не читал, но если это действительно так, то этож караул
Это чё... на 10000 км - 5 л масла, дык у меня ж не мотоцикл

Как компрессию измеряли? Подачу топлива перекрывали или прям так?

Так ведь это огромный расход. Я от замены до замены масло не добавляю (тьфу 3 раза).[/quote]
и режимы разные, в Новосибирске сейчас просто огромные пробки по одометру 1000 а двигатель как будто 2-3 тыс по трассе прошел. Читайте рекомендации тойоты по замене масла,к примеру для наших условий у них рекомендуемый интервал 5-7 тыс км.

Через 5-7 тык. (а точнее через 10) они минералку льют ... и в лексусы тоже ...

Сам не читал, но если это действительно так, то этож караул
Это чё... на 10000 км - 5 л масла, дык у меня ж не мотоцикл
нет правда, я ни чего не придумал сам именно так и написанно. Цитата: повышенный расход масла более 500 грамм на 1000 км.
Как компрессию измеряли? Подачу топлива перекрывали или прям так?[/quote]
перекрывали газ в пол и иммо с охраны не снимал. Короче все по уму.

нет написано что для тяжелых условий таких как городской режим и плохое качество бензина рекомендуемый интервал замены именно от 5 до 7 тыс. Это прочел в салоне тойоты и причем если все идеальное и бензин и режим эксплуатации то интервал увеличивается до 20 тыс. Инфа тойота центр Новосибирск

Понятно, я эту информацию узнал со слов продавца салона Лексус (Бизнес кар), поэтому не спорю ...

хотя мы тут про качество бензина говорили

ну так вот узнав инфу из этого центра решил сменить заправку где рекламируют бензин который без серы и смол и после этого стало появляться пятно на конце выхлопной, перестал заправляться у них все пришло в норму

А пятно-то точно масляное?

не понятна его природа, и сейчас не проверить так как его больше нет