Вопрос про передние тормоза - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 15 Июня 2007 18:19

Был сегодня в сервисе, прокачивал тормоза и увидел ЭТО... Confused

У меня передние тормозные диски 13 Shocked

, не вентилируемые!!! Зубило млять, а я еще грешу, что тормозит *уево :ooo:
Вопрос такой, какие скобы нужно купить, что бы поставить 14? Просто ничего не могу понять?

mr1

На форуме 18 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 15 Июня 2007 18:38

Главная причина плохих тормозов это узкая резина малого радиуса и неравномерность тормозных сил на колёсах.

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 15 Июня 2007 19:03

mr1 писал(а):

Главная причина плохих тормозов это узкая резина малого радиуса и неравномерность тормозных сил на колёсах.

резина у меня 185/60/R14
Неужели никто про скобы супортов не знает? Sad

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 15 Июня 2007 19:30

Тут может чего почерпнёшь
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=136750&highlight=

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 15 Июня 2007 21:05

neprezentСпасибо большое Very Happy

Я правильно понимаю, что мне просто нужно купить две скобы для 14 тормозов, сами диски и все??!

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 15 Июня 2007 22:08

Ryaboff писал(а):

neprezentСпасибо большое Very Happy
Я правильно понимаю, что мне просто нужно купить две скобы для 14 тормозов, сами диски и все??!

Мне говорили, что если стояли вентилируемые диски, то да. А если нет, то... что-то ещё, наверное, надо докупать

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 16 Июня 2007 19:44

Ryaboff
Тебе надо купить для перехода на 14 вентилируемые с 13 обычных:
а) скобы на 14
б) плавающие скобы
в) диски
г) колодки

Если переходить с 13 вентилей на 14 вентиля, то плавающие скобы не меняются (они сразу широкие).

ЗЫ. У меня АТЕ Повер Спорт 14" , не знаюкак там канавки рабюотаю и зачем они нужны, но перед постом со 140 до 20-30 на горячей резине останвитлваются так, что чуть из сидения не вылетаешь. Прегреть еще ни разу не удалось. Колодки тоже АТЕ.

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 17 Июня 2007 19:17

Полностью потерял надежду найти эти скобы 2110, облазил пол москвы... Sad

. Направляющие есть почти везде, только почему-то везде только одна Smile

. Вот я и подумал, а что если мне просто взять суппорт в сборе Confused

: Переплата получается, около 800 р. Ваши мнения?

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 17 Июня 2007 21:00

в сборе конечно лучше!
сам вчера заниался заменой дисков и скажу тебе сразу нужны новые крепёжные болты,при снятии старых супортов 50/50 сломаются.
купи новые направляющие 4 шт которые рядом с колёсными болтами стоят.

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 17 Июня 2007 23:10

OFF
Ниодин болт не пострадал. Хотя я их все новые купил все равно, т.к. из-за 20р ехать куда-то влом.

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 17 Июня 2007 23:24

надеюсь проверил колодки на люфт ?
они должны свободно ходить в супорте!
иначе внутренняя колодка подтирает и греет.

city12

На форуме 18 лет Сообщения: 498 Откуда: Ульяновск Авто: 21120

# 18 Июня 2007 00:38

Не знаю. При исправных тормозах и 13 тормозят неплохо. Такой охUенной разницы точно нет. Я бы не стал ничего менять. Надо смотреть модель и код комплектации. Гайцы потом заипут.

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 18 Июня 2007 01:17

city12 писал(а):

Не знаю. При исправных тормозах и 13 тормозят неплохо. Такой охUенной разницы точно нет. Я бы не стал ничего менять. Надо смотреть модель и код комплектации. Гайцы потом заипут.

Вы считаете, что 13" НЕВЕНТИЛИРУЕМЫЕ и 14" вентили будут тормозить одинакого??? По вашей логике 14 и 15 тоже будут тормозить почти одинакого? Very Happy

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 18 Июня 2007 01:26

Ryaboff писал(а):

city12 писал(а):

Не знаю. При исправных тормозах и 13 тормозят неплохо. Такой охUенной разницы точно нет. Я бы не стал ничего менять. Надо смотреть модель и код комплектации. Гайцы потом заипут.

Вы считаете, что 13" НЕВЕНТИЛИРУЕМЫЕ и 14" вентили будут тормозить одинакого??? По вашей логике 14 и 15 тоже будут тормозить почти одинакого? Very Happy

если человек ездить собирается по пробкам и спокойно ,то ему и 13ых хватит.

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 18 Июня 2007 09:11

OFF писал(а):

Ryaboff писал(а):

city12 писал(а):

Не знаю. При исправных тормозах и 13 тормозят неплохо. Такой охUенной разницы точно нет. Я бы не стал ничего менять. Надо смотреть модель и код комплектации. Гайцы потом заипут.

Вы считаете, что 13" НЕВЕНТИЛИРУЕМЫЕ и 14" вентили будут тормозить одинакого??? По вашей логике 14 и 15 тоже будут тормозить почти одинакого? Very Happy

если человек ездить собирается по пробкам и спокойно ,то ему и 13ых хватит.

А если аккуратненько и не гоняя, то какой-нибудь контур можно вообще отключить, чтобы колодки не тереть...экономия Very Happy

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 18 Июня 2007 10:57

У меня тоже 2111 с 13-ми невентилируемыми дисками. На любом покрытии я могу затормозить до юза. Езжу спокойно, так что вопроса перегрева нет. Ну и на хрена в таком раскладе вкладывать немалые деньги в непонятно что?
Ryaboff Хочешь - меняй... Хозяин - барин. Но уверяю тебя - в обычной гражданской езде разницы ты не почувствуешь.
ИМХО на эти деньги лучше резину хорошую купить - эффекта больше будет.

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 18 Июня 2007 11:35

Alex07-11i
машина у меня 16 клопов,
и какого болта у меня тормоза от самары я не могу понять.
1 вся переделка, это примерно 4р., резину хорошую на это не купишь.
2 резина у меня goodyyear excellelce (5 тык), диски всмпо, так что на это жалоб у меня нет

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 18 Июня 2007 12:01

Ryaboff
Я ж говорю - хозяин-барин... Very Happy

Если к цене средненькой резины добавить 4 т.р. это будет уже очень хорошая резина :grin: Я, собственно, это и имел ввиду...

И все же ИМХО заморачиваться такой переделкой стОит только в случае агрессивной езды. У тебя ведь все есть, все исправно, работает и жрать не просит... :grin: Переделаешь, потратишь свое время и силы и с учетом качества запчастей возможно поимеешь геморой. А он тебе нужен? за 4 т.р.?

Я не осуждаю - хочешь - делай. Но с моей точки зрения экономическая целесообразность такой переделки под большим вопросом... Впрочем, не от одной экономии сильно бьется сердце водителя ВАЗа :D

ЗЫ. 13-е невентилируемые на 16V - ВАЗ окончательно потерял совесть... Shocked

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 18 Июня 2007 12:37

Alex07-11i
Я понял вас, просто стиль вождения у меня разный...Могу и ползти по дедовски, могу и отжигать...Все по настроению. Просто стоит погонять минут 5 и все, приплыли. Тормоза начинают ОФИГИТЕЛЬНО греться, тормозная жидкость начинает кипеть и в итоге ж#@а. У меня их даже заблокировать не получается...

city12

На форуме 18 лет Сообщения: 498 Откуда: Ульяновск Авто: 21120

# 18 Июня 2007 23:08

Ryaboff писал:

Могу и ползти по дедовски, могу и отжигать...

А че в принципе не так-то? Машинка без ДК изначально, Россия-83, одновременный нефазированный впрыск, мощей меньше и всех прелестей 16V нету. Или я ошибаюсь? Куда тама вентили на 14? Все правильно там с завода.

А перегреть ты с дуру можешь любые тормоза, даже 17.
Учись пользоваться трансмиссией и учти, что тормоза на любой десятке обычные, а не гоночные и несколько жестких торможений подряд со 150, к примеру, не держат и 14 вентили, можешь тут мне не рассказывать, эффективность снижается и так должно быть. Надо контролировать это и учитывать, если ты гонщик.

А про кипящую тормозуху - это вообще жесть, нафиг...

Раньше я ездил на 21102 и в принципе, по большому счету, я бы не утверждал, что те тормоза были реально хуже.
Со мной сейчас согласятся почти все, у кого 8V.

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 19 Июня 2007 00:06

city12 писал(а):

Машинка без ДК изначально, Россия-83, одновременный нефазированный впрыск

Это ни о чем не говорит... Должны быть 14 вентилируемые диски

city12 писал(а):

Куда тама вентили на 14?

У меня 8V 2000 года с завода стоят 13 вентилируемые диски...

city12 писал(а):

Все правильно там с завода.

Это всего лишь твое личное мнение - так бы и сказал.
Я ваще не понимаю предмета обсуждения... Автор всего лишь хочет привести в соответствие свои тормоза... О чем тут рассуждать - надо делать, хуже не будет это точно. Я бы понял если бы это был ... ну там тюнинг какой голимый или типа того, а так - не пойму.

Alex07-11i писал(а):

экономическая целесообразность такой переделки под большим вопросом...

Да четыре штуки деньги не малые... тут надо долго думать с куркулятором - иначе можно погореть конкретно. :-D

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 19 Июня 2007 00:09

city12 писал(а):

А че в принципе не так-то? Машинка без ДК изначально, Россия-83, одновременный нефазированный впрыск, мощей меньше и всех прелестей 16V нету. Или я ошибаюсь? Куда тама вентили на 14? Все правильно там с завода.

1. Машина, о чем можно ознакомиться в профиле, у меня 2112 2002 года, и ДК и катализатор у меня изначально были.Так что какая Россия-83, мне не понятно.
2. Какой нафиг правильно, если на 16V стоят тормоза от Самары.

city12 писал(а):

Раньше я ездил на 21102 и в принципе, по большому счету, я бы не утверждал, что те тормоза были реально хуже.

Со мной сейчас согласятся почти все, у кого 8V.

Если та десятка была не карбовая, а судя по цифре 2 , это так, то там стоят 13 вентили, а их перегреть сложнее, чем обычные.

city12

На форуме 18 лет Сообщения: 498 Откуда: Ульяновск Авто: 21120

# 19 Июня 2007 00:40

Ryaboff писал(а):

city12 писал(а):

А че в принципе не так-то? Машинка без ДК изначально, Россия-83, одновременный нефазированный впрыск, мощей меньше и всех прелестей 16V нету. Или я ошибаюсь? Куда тама вентили на 14? Все правильно там с завода.

1. Машина, о чем можно ознакомиться в профиле, у меня 2112 2002 года, и ДК и катализатор у меня изначально были.Так что какая Россия-83, мне не понятно.
2. Какой нафиг правильно, если на 16V стоят тормоза от Самары.

city12 писал(а):

Раньше я ездил на 21102 и в принципе, по большому счету, я бы не утверждал, что те тормоза были реально хуже.

Со мной сейчас согласятся почти все, у кого 8V.

Если та десятка была не карбовая, а судя по цифре 2 , это так, то там стоят 13 вентили, а их перегреть сложнее, чем обычные.

1. Тогда либо пиши имя контролера правильно, либо он менян вместе с прошивкой.
2. Десятка была инжекторная и стояли там обычные 13.
3. Что Вы уперлись в свои 16V? Тормоза ТАЗ делает исходя из мощности и максимальной скорости, как и все остальные. Может у Вас главная пара длиннее? Напишите код комплектации, на табличке под капотом он. Сравните.

И ВООБЩЕ, мля. Я бы радовался Вашим тормозам, как самым беспроблемным, ибо вентили на 14 меня порядком надоели уже менять их.

Желаю удачи. Ездите аккуратнее.

Ryaboff

На форуме 18 лет Сообщения: 675 Откуда: Москва ЦАО-СВАО Авто: 2112(была); Ford Focus 2 Ghia 2.0 MT

# 19 Июня 2007 01:33

city12 писал(а):

1. Тогда либо пиши имя контролера правильно, либо он менян вместе с прошивкой.

А кто говорил, что у меня заводская прошивка?

city12 писал(а):

И ВООБЩЕ, мля. Я бы радовался Вашим тормозам, как самым беспроблемным, ибо вентили на 14 меня порядком надоели уже менять их.

Да, ох*ительные, ничего не скажешь...только торможение юзом это для меня нереально, и заблокировать их не получается, разве, что на льду...я лучше буду их менять, но ездить не держа все это в голове.

Shinzon

На форуме 16 лет Сообщения: 632 Откуда: Лужки Авто: TAZZZ-2112

# 19 Июня 2007 09:53

Тормоза ваз делает исходя из безмозглости своих конструкторов. Что показал тест калины в германии - когда немцы офигели от настолько неэффективной тормозной системы. Даже лохан - с теми же барабаными сзади - прожемонстрировал вполне приемлемое торможение.

13" тормоза - менять однозначно. Оно конечно хорошо если вы в пробке тошните, но упаси аллах если перед вами на трассе с такими тормозами через двойную сплошную колхозник на тракторе развернуться решит. Думаю времени хватит вспомнить жизнь свою большую трудовую зло%$$чую, и про то что в автосервис пожалел отдать машину...

По большому счету даже 14" тормоза слабоваты. Но на них можно на трассе со 120-140 оттормозиться до остановки и потом не придется менять покоробленные диски.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям