Регулировка клапанов - Семейство "Самара"

Drugan

На форуме 17 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093i

# 16 Июня 2007 10:34

Скажите пожалуйста, через сколько км, нужно делать регулировку клапанов???

Usual-boy

На форуме 17 лет Сообщения: 296 Откуда: УРАЛ Авто: ВАЗ-2108 1987 г.в.

# 16 Июня 2007 10:44

Баян было несколькими постами раньше! 8-)

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 16 Июня 2007 11:49

Когда застучат.

Berkut_Spb

На форуме 18 лет Сообщения: 3959

# 16 Июня 2007 23:47

клапана регулируются 1 раз в 50 000 км

telpm

На форуме 19 лет Сообщения: 287 Откуда: подмосковье

# 16 Июня 2007 23:52

уважаемые, Вы фантазеры! не издевайтесь над человеком!
на новой машине этим делом можно заняться уже к 5 тыс, т.к. могут просесть седла клапанов, ну а потом через 10тыс!

Am!go

На форуме 17 лет Сообщения: 432 Откуда: 116-й регион, г.Казань Авто: Боинг 114 Регата 2007

# 16 Июня 2007 23:59

Короче на ТО-1 регулировали, щас не пойму, что-то о5 стучит, то ли глушак, то ли клапана...

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 17 Июня 2007 00:20

telpm писал(а):

уважаемые, Вы фантазеры! не издевайтесь над человеком!
на новой машине этим делом можно заняться уже к 5 тыс, т.к. могут просесть седла клапанов, ну а потом через 10тыс!

Сервисную книгу посмотри на досуге! На 3тык а, надо проверить, что там на заводе нафигачили и как оно усадилось. А потом... 30тык как минимум, а на практике примерно 50тык нормальный интервал. Это на классике 10тык, там быстро зазор уходит из-за системы с толкателями. А на Самарах прямой приводи поэтому усилие и износ гораздо меньше.

Serg_kk

На форуме 16 лет Сообщения: 145 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ 21099 96г.

# 17 Июня 2007 01:57

Страшно не чокатение клапнов а их молчание, могут быть и зажаты это очень часто бывает у машин 20-30 тыс. которые не были на ТО или ТО делалось некачественно.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 17 Июня 2007 09:58

serg_kk писал(а):

Страшно не чокатение клапнов а их молчание, могут быть и зажаты это очень часто бывает у машин 20-30 тыс. которые не были на ТО или ТО делалось некачественно.

Интересно, если клапана один раз выставали правильно, то что они сами уменьшают зазоры? В моем понимании обычно идет увеличение зазоров от износа.

Berkut_Spb

На форуме 18 лет Сообщения: 3959

# 17 Июня 2007 18:18

telpm писал(а):

уважаемые, Вы фантазеры! не издевайтесь над человеком!
на новой машине этим делом можно заняться уже к 5 тыс, т.к. могут просесть седла клапанов, ну а потом через 10тыс!

Ну у кого денег много или свободного времени (если самому) то можно и так. Каклй смысл лезть в двиг на новой тачке если все ОК? Хотя думаю спорить бесполезно - в аспекте регулировке клапанов я на мурзилку полагаюсь и лишний раз в двиг лезть - делать только хуже.

Drugan

На форуме 17 лет Сообщения: 215 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093i

# 17 Июня 2007 18:23

большое всем спасибо за ответы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям