Всё о дополнительной кнопке ЭСП на Ваз 2110 - Короче разобрался почему калино кнопка работала наоборот от заводской , смотрю

True

На форуме 15 лет Сообщения: 599 Откуда: Украина , Аккерман возле ОДЕССЫ Авто: Шкода Октавия RS 2.0 MT 2009 июль , 21114 1.6 16V ГУР ZF СНЕЖКА 2007г

# 01 Апреля 2011 00:10

vlad46 писал(а):

Всем привет. Спасибо за схемки и ценные советы. Подключил по одной калиновской кнопки в передние двери, все по схеме, блок оставил на месте, но возникла небольшая проблема, работает на оборот (нажимаешь открыть оно закрывает) и наоборот. перекинул местами провода которые идут на мотор. в двери стало правильно работать, а блок на оборот. в принципе да и ладно, но рука уже привыкла нажимать как было. посоветуйте, что можно сделать с данной проблемой?

Таже беда . Что и какие провода куда перекидывать .

True

На форуме 15 лет Сообщения: 599 Откуда: Украина , Аккерман возле ОДЕССЫ Авто: Шкода Октавия RS 2.0 MT 2009 июль , 21114 1.6 16V ГУР ZF СНЕЖКА 2007г

# 01 Апреля 2011 10:39

Короче разобрался почему калино кнопка работала наоборот от заводской , смотрю тут есть люди которые это заметили но так и оставили , но мы легких путей не ищим , и все должно работать как книжка пишит. Перекинул в центральном блоке провода 1 и 7 местами и на моторе .
Теперь что родная кнопка что калина кнопка работают одинаково.
Вот эта схема подходит если ставить в двери родные кнопки

А вот для калино кнопки

А если хотите ставить калино кнопки в двери замечу по одной , то есть в левой одна калино кнопка и в правой калино кнопка , то по той схеме что привожу сверху надо сделать некоторые изменения .
А именно
- Сразу перекинуть провода 1 и 7 в центральном тоннеле то есть на заводских кнопках
Вот как я делал и работали кнопки наоборот

А теперь смотрим изменения , там только надо поменять два провода местами

И теперь распиновка кнопки что куда подсоединять
1 Серый провод к мотору ЭСП
2 Питание +12
3 Серый к жгуту проводки в стойку
4 Подсветка
5 Масса
6Синий к жгуту проводки в стойку
7 Синий к мотору ЭСП.

Короче говоря меняем провода в схеме 1 и 7 , на той схеме что выше , 1 контак ишел синий провод а надо серый , и 7 контакт там на схеме серый а надо синий подключать.

Вот так и все будет работать одинаково.
Удачи в установке
Drinks or Beer

Ellipsis378

На форуме 14 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 13 Апреля 2011 16:37

Ellipsis378 писал(а):

Уважаемые форумчане Smile
Так и не врубился я, курил схему в теме, курил. Оно понятно, как все это в двери собрать, а вот как подсоединить это все под торпедой?
В схеме и фото все только на 1 дверь. Не могут же все провода питания к 1 подходить! Извиняюсь за bboyan -вопрос.

Есть еще такой момент. Стоят ЭСП, без разницы, хоть на заведенной машине, хоть нет, тухло как-то моторчики трудятся, медленно.(про то,что стекло водителя перекашивает, вообще молчу) Как устранить, куда копать?? Smile

И все-таки я ответа не получил Smile

True

На форуме 15 лет Сообщения: 599 Откуда: Украина , Аккерман возле ОДЕССЫ Авто: Шкода Октавия RS 2.0 MT 2009 июль , 21114 1.6 16V ГУР ZF СНЕЖКА 2007г

# 13 Апреля 2011 18:46

Ellipsis378
Что ты не можешь понять . Там один провод подсоединить к релюшке к + , и к подсветке прикуривателя , и массу подать с любой шпильки под панелью или в бороде.

Ellipsis378

На форуме 14 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 14 Апреля 2011 22:25

Везде описан процесс для одной двери. Ну не все же двери на прикуриватель цеплять!

Почему бы просто не просить параллельно еще кнопки и все. Физика сделает свое дело Smile

Valdemar

На форуме 15 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 15 Апреля 2011 11:42

Ellipsis378 писал(а):

Почему бы просто не просить параллельно еще кнопки и все.

вот как раз параллелить нельзя. не работает.

Andrey52RUS

На форуме 13 лет Сообщения: 175 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2112 2003 1,5 (поршневая 124!) 16 кл. Mitsubishi Lancer X 2008 1.8 Invite CVT

# 15 Апреля 2011 16:42

Грамотные электрики подскажите, как сделать дополнительные кнопки для стекло подъёмников на ваз 2112. В инете почитал статьи не сильно понял((
Требуется перенести родной блок управления стёклами в водит дверь и поставить дополнительную кнопку пассажиру. Как это грамотно и правильно сделать?

Valdemar

На форуме 15 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 15 Апреля 2011 17:21

Andrey52RUS
А прочтение данной темы не помогло?

Ellipsis378

На форуме 14 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 15 Апреля 2011 22:48

Valdemar писал(а):

вот как раз параллелить нельзя. не работает.

Что так?? Какой это закон физики нам косячит? Smile

В теории все тип-топ.

И все-таки мне никто не объяснит Smile

ну неужели все 4 двери подсоединяются в одном и том же прикуривателе???

True

На форуме 15 лет Сообщения: 599 Откуда: Украина , Аккерман возле ОДЕССЫ Авто: Шкода Октавия RS 2.0 MT 2009 июль , 21114 1.6 16V ГУР ZF СНЕЖКА 2007г

# 16 Апреля 2011 00:27

Цитата:

ну неужели все 4 двери подсоединяются в одном и том же прикуривателе???

Да от туда берем подсветку кнопок , можно конечно и с другого места .

Ellipsis378

На форуме 14 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 16 Апреля 2011 00:46

Как это ни печально, курю эту схемку уже давно и что-то как-то неудачно. Пытаюсь понять процесс, пытаюсь,да все никак Smile

Legeboka

На форуме 13 лет Сообщения: 100 Откуда: Московская обл. Авто: 21120, 1,5л 16кл люкс

# 16 Апреля 2011 01:04

На двигатель одновременно подаются два минуса, при нажатии на клавишу один из них меняется на плюс. Моторчик поехал. Доп клавиша ставится в разрыв и при нажатии подаёт плюс на нужный провод - минус на другом и так есть через основную кнопку. Если подключить паралельно получится коротыш.

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 16 Апреля 2011 02:04

А кнопка Калины 2-х или 4-х функциональная?
В смысле- как на ино- нажал держишь - стекло поехало пока не отпустишь копку (не важно в какую сторону нажал- подъем/опуск) нажал сильнее и отпустил - стекло поднялось/опустилось полностью.

Есть такая тема?

Valdemar

На форуме 15 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 16 Апреля 2011 08:42

Stazz
2х функциональная. Если хочется как на ино то ставится контроллер по типу Beta 10.

Ellipsis378

На форуме 14 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 16 Апреля 2011 12:08

Legeboka писал(а):

Если подключить паралельно получится коротыш.

Ну с этим разобрались, спасибо Smile

Короче, лучше на практике все и смотреть, так просто ничего не поймешь.

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 16 Апреля 2011 14:24

Valdemar писал(а):

Stazz
2х функциональная. Если хочется как на ино то ставится контроллер по типу Beta 10.

Доводчик короче, я думал самой кнопкой реализовано. Доводчик то может и откат стекла сделать, если руку зажало например. Штука хорошая.

[Grinders]

На форуме 17 лет Сообщения: 494 Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород Авто: ВАЗ-21102 2003г/в, 1,5L 8V, снежка, пробег~95100км

# 05 Май 2011 23:18

при установке доп. кнопки от калины, какого сечения необходимо использовать провода ?

True

На форуме 15 лет Сообщения: 599 Откуда: Украина , Аккерман возле ОДЕССЫ Авто: Шкода Октавия RS 2.0 MT 2009 июль , 21114 1.6 16V ГУР ZF СНЕЖКА 2007г

# 06 Май 2011 17:40

[Grinders] писал(а):

при установке доп. кнопки от калины, какого сечения необходимо использовать провода ?

Я использовал , силовой протянул 2.5 кв , все о стольные 1.5 кв .
Чо было то и поставил.

[Grinders]

На форуме 17 лет Сообщения: 494 Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород Авто: ВАЗ-21102 2003г/в, 1,5L 8V, снежка, пробег~95100км

# 06 Май 2011 19:26

А какого сечения штатная проводка?

True

На форуме 15 лет Сообщения: 599 Откуда: Украина , Аккерман возле ОДЕССЫ Авто: Шкода Октавия RS 2.0 MT 2009 июль , 21114 1.6 16V ГУР ZF СНЕЖКА 2007г

# 06 Май 2011 22:57

[Grinders] писал(а):

А какого сечения штатная проводка?

Штатная где то 0.75 , 1 кв. Яж говорю просто у меня такие провода были в наличии.
И все желательно пропаять , я себе все паял.

[Grinders]

На форуме 17 лет Сообщения: 494 Откуда: [52 RUS] - Нижний Новгород Авто: ВАЗ-21102 2003г/в, 1,5L 8V, снежка, пробег~95100км

# 16 Май 2011 23:12

Имеется: калиноблок на две кнопки и калинокнопка, которая будет устанавливаться в пасс. Дверь
Нужно: Работа доп.кнопки с калиноблоком совместно со штатным блоком ЭПС

Есть два вопроса:
1. О т калиноблока в пассажирскую дверь идут два провода (контакт 9 и 10). Как правильно их подключить в пассажирской двери?
2. Для подключения водительской двери это контакт 1 и2 калиноблока два провода, как их подключить в разрыв?

Ury

На форуме 15 лет Сообщения: 203 Откуда: Псков Авто: ВАЗ 21120 2004>>>ВАЗ 21123 2006г. млечный путь

# 04 Июня 2011 17:06

Друзья выручайте!!! Так как в электрике вапче не ссу, решил делать по методу Kachan http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2844394&sid=3dd5a4de4f81342e3210eec0e3e3272f#2844394 , благо там всё доходчиво. Провода уже прокинул, собрался подключить плюсовой провод и засада: в ЧЯ повыдёргивал все рэлюхи по очереди, а стёкла опускаются cry

. Стеклоподъёмники у меня работают без зажигания. Мля, теперь не могу врубиться где взять плюс, ткните носом плиазззз!!!!

M. R. L.

На форуме 17 лет Сообщения: 268 Авто: ВАЗ 21102, Bosch MP7.0, "Мираж"

# 05 Июня 2011 19:30

Ury писал(а):

Друзья выручайте!!! Так как в электрике вапче не ссу, решил делать по методу Kachan http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2844394&sid=3dd5a4de4f81342e3210eec0e3e3272f#2844394 , благо там всё доходчиво. Провода уже прокинул, собрался подключить плюсовой провод и засада: в ЧЯ повыдёргивал все рэлюхи по очереди, а стёкла опускаются cry . Стеклоподъёмники у меня работают без зажигания. Мля, теперь не могу врубиться где взять плюс, ткните носом плиазззз!!!!

Вообще-то, плюс берется от реле ЭСП независимо от того, закорочено оно у тебя или нет.

Ury

На форуме 15 лет Сообщения: 203 Откуда: Псков Авто: ВАЗ 21120 2004>>>ВАЗ 21123 2006г. млечный путь

# 05 Июня 2011 23:59

M. R. L. писал(а):

Ury писал(а):

Друзья выручайте!!! Так как в электрике вапче не ссу, решил делать по методу Kachan http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2844394&sid=3dd5a4de4f81342e3210eec0e3e3272f#2844394 , благо там всё доходчиво. Провода уже прокинул, собрался подключить плюсовой провод и засада: в ЧЯ повыдёргивал все рэлюхи по очереди, а стёкла опускаются cry . Стеклоподъёмники у меня работают без зажигания. Мля, теперь не могу врубиться где взять плюс, ткните носом плиазззз!!!!

Вообще-то, плюс берется от реле ЭСП независимо от того, закорочено оно у тебя или нет.

M. R. L. ты вообще читал, что я написал?

Цитата:

="Ury"]собрался подключить плюсовой провод и засада: в ЧЯ повыдёргивал все рэлюхи по очереди, а стёкла опускаются

Я уже всё сделал - подключил плюс к жгуту в районе порога, теперь всё гуд. Kachan - вам наше гран мерси за разжёвывание вопроса Good

volkevich

На форуме 13 лет Сообщения: 3 Откуда: 45 RUS

# 15 Июня 2011 09:34

Мужики, перенес кнопки - все ништяк работает, открывается, закрывается))) проблема с ЦЗ!!! как его подсоединить к калиноблоку? откуда чего брать, какие провода?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям