Давит тосол из под крышки. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

DIM7-Novo

На форуме 18 лет Сообщения: 148 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-21110 "снежная королева"

# 05 Июля 2007 20:31

Давит тосол из под крышки. НО не при работающем двигателе. Ездишь день - всё сухо. Ночь простояла, утром прихожу - из под крышки подтёки.
Куда копать? Заменить крышку или не в ней дело?

B.D.V.

На форуме 18 лет Сообщения: 645 Откуда: Москва ЗАО Авто: X-Trail T31 2,5 CVT

# 05 Июля 2007 20:32

Проверь горловину и пробку. При закрученной пробке клапан должен держать 1,2 Атм.

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 05 Июля 2007 20:37

тут на форуме писали про крышки от иномарок типа ауди.
говорят просто сказка.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Июля 2007 20:40

OFF писал(а):

тут на форуме писали про крышки от иномарок типа ауди.
говорят просто сказка.

Звездёжь и провокация Smile

DIM7-Novo

На форуме 18 лет Сообщения: 148 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-21110 "снежная королева"

# 05 Июля 2007 20:57

B.D.V. писал(а):

Проверь горловину и пробку. При закрученной пробке клапан должен держать 1,2 Атм.

Как её проверить?
А течет-то почему? Почему при работающем двигателе не травит?

Y103

На форуме 20 лет Сообщения: 393 Откуда: г. Киев Авто: ВАЗ-21103 2002-2007, VW Jetta 2007-2014, VW Tiguan 2014-

# 05 Июля 2007 23:31

DIM7-Novo писал(а):

Давит тосол из под крышки. НО не при работающем двигателе. Ездишь день - всё сухо. Ночь простояла, утром прихожу - из под крышки подтёки.
Куда копать? Заменить крышку или не в ней дело?

Подтеки - значит клапан в крышке стравливает лишнее давление. Если расход ОЖ заметен из-за подтеков, то замените крышку. За ночь машина остывает - подтеки высыхают и становятся заметными.

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 06 Июля 2007 00:13

Если автору не влом то при желании мона порыскать по моим темам, я проводил целое исследование пробок расширительного бачка...

результат один! Купить пробку владимирского завода

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15448 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 06 Июля 2007 00:27

CougaR TC9
тут в соседней теме хаяли эти владимирские крышки на чём свет стоит.

Лорд

На форуме 17 лет Сообщения: 380 Откуда: Уфа Авто: 2106-> 21093-> 21101-> Хонда Аккорд->11193

# 06 Июля 2007 10:50

Такая же беда наблюдаелась на моей тачке, когда выключал двигатель недождавшись выключения вентилятора охлаждения. Теперь жду пока дожужжит и еще даю проработать секунд 15. На сайте Шнивоводов обсуждалась данная тема, там так же рекомендуется дождаться выключения вентилятора охлаждения.

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 06 Июля 2007 11:03

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=148755&start=0
2 DIM7-Novo
Посмотри, пароотводящие шланги не забиты?

Андрюша

На форуме 18 лет Сообщения: 768 Откуда: Москва, ЮВАО Авто: Субару

# 06 Июля 2007 11:07

Лорд писал(а):

Такая же беда наблюдаелась на моей тачке, когда выключал двигатель недождавшись выключения вентилятора охлаждения. Теперь жду пока дожужжит и еще даю проработать секунд 15. На сайте Шнивоводов обсуждалась данная тема, там так же рекомендуется дождаться выключения вентилятора охлаждения.

Так вентилятор вроде не выключается, если заглушить, когда он работает. По кр мере у меня так.

Kiseloff

На форуме 17 лет Сообщения: 785 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21104, 2007г., Кварц, ГУР, Я7.2 HRDO54 Sport :)

# 06 Июля 2007 11:50

Андрюша писал(а):

Лорд писал(а):

Такая же беда наблюдаелась на моей тачке, когда выключал двигатель недождавшись выключения вентилятора охлаждения. Теперь жду пока дожужжит и еще даю проработать секунд 15. На сайте Шнивоводов обсуждалась данная тема, там так же рекомендуется дождаться выключения вентилятора охлаждения.

Так вентилятор вроде не выключается, если заглушить, когда он работает. По кр мере у меня так.

у всех так, не рекомендуется глушить двигатель с работающим вентилятором, нужно подождать когда вентилятор выключится а потом глушить моторю

TranS

На форуме 16 лет Сообщения: 94 Откуда: г.Севастополь Авто: ВАЗ 21104 1.6 16v 2007 г.в.

# 07 Июля 2007 00:35

Graf de'Kiseloff писал(а):

у всех так, не рекомендуется глушить двигатель с работающим вентилятором, нужно подождать когда вентилятор выключится а потом глушить моторю

чему это вредит?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 07 Июля 2007 00:50

TranS писал(а):

чему это вредит?

перегрев стенок цилиндров может быть.
Стенки горячие, тосол не движется.

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 21 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 07 Июля 2007 07:53

Цитата:

перегрев стенок цилиндров может быть.
Стенки горячие, тосол не движется.

Да ну, какой перегрев. 107 градусов? Very Happy

Если крышка нормальная - однозначно тосол травить не должно
ни при включенном вдижке, ни при выключенном.
Автору я бы посоветовал ПРОВЕРИТЬ бачок ОЖ. Обычно он имеет
гадское свойство трескаться снизу.

DIM7-Novo

На форуме 18 лет Сообщения: 148 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-21110 "снежная королева"

# 07 Июля 2007 09:52

ГМП писал(а):

Автору я бы посоветовал ПРОВЕРИТЬ бачок ОЖ. Обычно он имеет
гадское свойство трескаться снизу.

При чём тут бачек? Да ещё и "снизу".

Давит ИЗ ПОД КРЫШКИ.

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 07 Июля 2007 10:34

Года 4 назад чтото было в теме.Так там пришли к выводу что края горловины нуно акуратно обработать напильником а резьбу смазать литолом.Тогда сделали вывод что литьё плохое.Удачи.

DIM7-Novo

На форуме 18 лет Сообщения: 148 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-21110 "снежная королева"

# 07 Июля 2007 15:55

wasd писал(а):

Года 4 назад чтото было в теме.Так там пришли к выводу что края горловины нуно акуратно обработать напильником а резьбу смазать литолом.Тогда сделали вывод что литьё плохое.Удачи.

Протекает именно через клапан. Уплотняющая резинка в крышке - сухая. Но давление в бачке есть, надувается, может быть даже много.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 07 Июля 2007 17:57

ГМП писал(а):

Да ну, какой перегрев. 107 градусов?

это температура тосола, а температура стенок цилиндров куда больше. И после прекращения циркуляции тосола по каналам температура стенок может подняться на 10-20гр.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям