Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
"Голубые девайсы" - мечты и реальность
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> "Голубые девайсы" - мечты и реальность вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Ryazanmen



На форуме 10 лет
Сообщения: 35
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ 2112 16V
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 16:38
Ответить с цитатой

Сразу хочу оговориться, что существует отдельная тема про инсталяцию передних стоек Асоми серии ВХ http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=136691&highlight=. Но всеж решил вынести отдельный вопрос про несоответствие желаемого и действительного.

Consigliori писал(а):
Короче, вот за счет этого хода ты и получаешь комфорт на дерьмовой дороге...


Желаемое было простым и понятным - комфорт. Ибо штатная подвеска измотала всю душу. Был пройден весь путь доморощенного автолюбителя: изучение предмета и муки выбора. В конце-концов взыграли гены Кисы Воробьянинова (гулять так гулять!) и решил приобрести "голубое изделие", а именно стойки передние Асоми в сборе (серия ВХ). Покупал у оф. дилера: комплект в коробке, паспорта, все как положено. Поставил и ...
Первое впечатление было - ВЕЩЬ!!!
В подвеске ничего не гремит, упруго отрабатывает выбоины, вроде как и руль полегче стал.
Эйфория прошла через первую сотню киллометров. Стали выползать некоторые ньюансы. Появилась небольшая вибрация на руле. Причем совсем на маленькой скорости ощущается синхронно с движением колес и при ускорении возрастает. Совсем погрустнело когда выехал за город. На скорости вибрация превращается в мелкую дрожь. Проехал сотню киллометров, руки были как будто прошел сеанс массажа. И еще после получаса езды подвеска по ощущениям становилась как упругий мячик. Все неровности дороги не проглатываются а автомобиль на них упруго подскакивает, все равно что амортизатора совсем нет. При прокачивании передка руками по ощущениям намного жеще стока.
Комплексные поиски проблемы к положительным результатам не привели. Колеса были отбалансированы и проверена их геометрия. Проверены подшипники в ступицах и шаровые. Произведена регулировка развала-схождения. Результат нулевой.
Пытался писать производителю - ответа нет.


Что в сухом остатке? Комфорт - полное отсутствие. настроение - на минусе и грусть по напрасно потраченым дензнакам.

На этом фоне пришли пораженческие мысли по возвращению старых штатных стоек. Может кто еще что подскажет. Вдруг...
Буду благодарен Laughing
Вот такая грустная история.
Вернуться к началу
Ryazanmen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mr1



На форуме 11 лет
Сообщения: 3515
Откуда: Советский Союз
Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 16:50
Ответить с цитатой

Штатные стойки (СААЗ) - рулят. В них оптимально сочетаются комфорт с управляемостью, - взаимоисключающие, кстати, параметры.
Можно повысить управляемость, сделав подвеску более жесткой и , естественно, менее комфортной. И наоборот.
Ведущие автопроизводители достигают сочетания управляемости и комфорта, на порядок более дорогими способами - установкой подвески, регулируемой компьютером. Там один амортизатор будет стоить не 2000 руб, а все 20000 руб.
И тут каждый выбирает то, что ему по карману или по душе.

_________________
Нет иномарки - нет проблем.
Вернуться к началу
mr1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ANDYS



На форуме 10 лет
Сообщения: 1735
Откуда: Москва
Авто: hatchmobille
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 16:56
Ответить с цитатой

У меня на новой десятине, заводские аммо были упругими ровно 100 км., потом расхлябанность как на 5 летнем авто проявилась. Вот и думай теперь, а что тогда за запчасти в магазинах?
Вернуться к началу
ANDYS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
MikeS



На форуме 10 лет
Сообщения: 2452
Откуда: Краснодар
Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 16:57
Ответить с цитатой

Я себе Асоми BX по кругу ставил (прижины, аммо, опоры). Аммо газовые, немного жестковатые для города с плохими дорогами, но для трассы - самое то. Небольшая вибрация на руле есть (при 90-110 км/ч), но ИМХО - это результат неточной балансировки колес. В прошлом году после качественной прокатки литых дисков результат был потрясающий, но, к сожалению, полностью был перечеркнут зимними убитыми дорогами.
Я вообще не пойму недовольста автора: какая вибрация ему не нравится:
1) от вращения неотбалансированных колес (т.е. полностью проявляется на скорости 90-110 км/ч)?
2) от неровностей дороги?

Если подвеска не отбалансированна, то при чем здесь опоры?

Могу сказать, что когда я проехался в 12-шке с абсолютно стоковой подвеской и гнутыми штампованными дисками, то ощущение было очень неприятным, хотя я ехал пассажиром. Руль у той 12-шки был словно профессиональный вибратор для бетона.

Имхо, нужно катать и балансировать колеса, а в идеале (если можно найти нормальный стенд) балансировать всю подвеску в сборе.

_________________
Взрослый - это когда спидометр расчерчен до 250 км/ч, а ездишь все равно 90...
Вернуться к началу
MikeS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mr1



На форуме 11 лет
Сообщения: 3515
Откуда: Советский Союз
Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 17:00
Ответить с цитатой

У меня заводским 6000 - не жалуюсь. До этого Бильштайн полгода всего прожил, а СААЗы если ставил, то после пары лет эксплуатации с ними и продавал.
_________________
Нет иномарки - нет проблем.
Вернуться к началу
mr1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ANDYS



На форуме 10 лет
Сообщения: 1735
Откуда: Москва
Авто: hatchmobille
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 17:06
Ответить с цитатой

Интересно, а где это всю подвеску "балансируют".
Вернуться к началу
ANDYS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Ryazanmen



На форуме 10 лет
Сообщения: 35
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ 2112 16V
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 17:06
Ответить с цитатой

MikeS писал(а):
Небольшая вибрация на руле есть (при 90-110 км/ч), но ИМХО - это результат неточной балансировки колес

Возможно не совсем удачно обозвал это явление вибрацией. Проявляется с самого начала движения как небольшое упругое встряхивание (и не от неровностей дороги...проверял и на идеальном покрытии).....с укорение частота становится выше. И про балансировку писал, все это проходили.
Вернуться к началу
Ryazanmen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GVG
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 5398
Откуда: Волгоград
Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 17:15
Ответить с цитатой

ANDYS писал(а):
Интересно, а где это всю подвеску "балансируют".

Имелось в виду "финишная" балансировка, это когда для балансировки колесо не снимают с авто, а раскручивают/балансируют прямо на авто.

_________________
2104->21114->Lada Largus RS0Y5-42-02D->Lada Largus RS0Y5-42-02D
Вернуться к началу
GVG сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MikeS



На форуме 10 лет
Сообщения: 2452
Откуда: Краснодар
Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 17:17
Ответить с цитатой

Ryazanmen писал(а):
(и не от неровностей дороги...проверял и на идеальном покрытии).....с укорение частота становится выше. И про балансировку писал, все это проходили.


Ну, сам подумай, если вибрация зависит от оборотов колеса, то проблема или в колесе или в во вращающейся части подвески.

Та балансировка, что ты делал, делалась на стенде максимум на скорости 40 км/ч. При фиговой резине или неотбалансированной подвеске (не колесе!) она не поможет.

_________________
Взрослый - это когда спидометр расчерчен до 250 км/ч, а ездишь все равно 90...
Вернуться к началу
MikeS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mr1



На форуме 11 лет
Сообщения: 3515
Откуда: Советский Союз
Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 17:19
Ответить с цитатой

GVG писал(а):
Имелось в виду "финишная" балансировка, это когда для балансировки колесо не снимают с авто, а раскручивают/балансируют прямо на авто.


Прикольно. Никогда о таком не слышал.

_________________
Нет иномарки - нет проблем.
Вернуться к началу
mr1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GVG
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 5398
Откуда: Волгоград
Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 17:28
Ответить с цитатой

mr1 писал(а):
GVG писал(а):
Имелось в виду "финишная" балансировка, это когда для балансировки колесо не снимают с авто, а раскручивают/балансируют прямо на авто.


Прикольно. Никогда о таком не слышал.

Была несколько дней назад тема, чел много денег потратил на балансировку но безрезультатно, пока не сделал финишную.

_________________
2104->21114->Lada Largus RS0Y5-42-02D->Lada Largus RS0Y5-42-02D
Вернуться к началу
GVG сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Amigo.spb



На форуме 9 лет
Сообщения: 169
Откуда: Питер
Авто: 21124 Гур
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 17:40
Ответить с цитатой

mr1 писал(а):
У меня заводским 6000 - не жалуюсь. До этого Бильштайн полгода всего прожил, а СААЗы если ставил, то после пары лет эксплуатации с ними и продавал.


+1 Если попадутся нормальные то ходят долго и по характеристикам вполне приемлимо.
Вернуться к началу
Amigo.spb сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Вадя™
Администратор
Администратор


На форуме 10 лет
Сообщения: 15339
Откуда: Москва, СЗАО
Авто: фф3
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 20:04
Ответить с цитатой

Ryazanmen
ерунда какая то получается..
даже при всей моей нелюбви к Асоми..

Штатная подвеска измотала всю душу говоришь?
И ты решил газ вкрячить...????
Что хотел,то и получил

_________________
Обычно я шучу всерьёз
Вернуться к началу
Вадя™ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ГМП
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 14 лет
Сообщения: 1585
Откуда: Украина, Харьков
Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 20:45
Ответить с цитатой

Цитата:
До этого Бильштайн полгода всего прожил


То такой Бильштайн. Не иначе как Турецкий (в лучшем случае).
И за скоко покупал то, что тебе назвали Бильштайном? Smile

А для того, чтобы втулить кому-нибудь подержаную машину - СААЗ
самое то. Главное - бюджетно.
Вернуться к началу
ГМП сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sherhan



На форуме 11 лет
Сообщения: 1339
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 21:15
Ответить с цитатой

Ryazanmen писал(а):
Что в сухом остатке? Комфорт - полное отсутствие. настроение - на минусе и грусть по напрасно потраченым дензнакам.

Скупой платит дважды 8-)
Выкини их нафиг. и перебери подвесу под B6 - тут и комфорт и чистая управляемось Very Happy

_________________
Все относительно :wink:
Вернуться к началу
Sherhan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Energo



На форуме 10 лет
Сообщения: 192
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2007 23:30
Ответить с цитатой

Я вот может глупость скажу Smile
У меня когда ШРУС умирал то в самом начале симптомы были теже абсолютно - упругое встряхивание несильное на руле связанное с оборотами колеса... позже уже стал подергивать руль ну и сдох в конце благополучно.
Вернуться к началу
Energo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
paravoz



На форуме 11 лет
Сообщения: 6185
Откуда: Челябинск
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 05:33
Ответить с цитатой

mr1 писал(а):
Штатные стойки (СААЗ) - рулят. В них оптимально сочетаются комфорт с управляемостью, - взаимоисключающие, кстати, параметры.

Ложь - в стоке прекрасно сочетается отсутсвие комфорта и управляемости.
Ryazanmen
кривая резина, диски или цапфа. твои траблы не от балансировки а от отклонения геометрии - ибо на малхых скоростях дисбаланс не критичен. ежжай на финишную балансировку, иони вывесят косесо - а ты смотри как оно крутится - 100% будет либо радиальное либо поперечное биение.
ну либо силовая неоднородность покрышек - надо пробовать поменятся с кем нибудь колесами.

_________________
| ▌ ▌ █ █ █ █▌ ford focus club █▌█ █ █ ▌ ▌|
Вернуться к началу
paravoz сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Chiller



На форуме 11 лет
Сообщения: 703
Откуда: Москва. Измайлово
Авто: ВАЗ 21102 8V 1999г аквамарин люкс
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 09:01
Ответить с цитатой

mr1 писал(а):
GVG писал(а):
Имелось в виду "финишная" балансировка, это когда для балансировки колесо не снимают с авто, а раскручивают/балансируют прямо на авто.


Прикольно. Никогда о таком не слышал.


Это когда подводят аппарат к колесу на авто, предворительно вывесив колесо. Прижимают вал аппарата к колесу и раскручивают колесо примерно до скорости 100 км, а потом балансируют

_________________
ВАЗик, ВАЗик, ты могуча
Отнимаешь денег куча )
Вернуться к началу
Chiller сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dvch



На форуме 10 лет
Сообщения: 1188
Откуда: Москва
Авто: Lancer XI 1.6 AT (был ВАЗ 2112 16v в прошлом 3 г. 1,5 16V)
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 09:34
Ответить с цитатой

вообще, непонятно насчет расколбаса руля и взаимосвязи с обновлением подвеск.. есл... если только колесики криво установили, однозначно на балансировку надо ехать (и мне тоже пора Smile )

свои 5 капель .. недавно из сервиса, менял шаровые опоры ..как оказалось за 35 тык старые убились вхлам (вот такие дороги, такие обочины!) при этом очень неприятно ощущались неровности дорог, а тут выезжаю с новеньким шаровыми и куча стуков пропадает.. вот те и шаровые...

_________________
Не мешайте машине ездить!
Вернуться к началу
dvch сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ryazanmen



На форуме 10 лет
Сообщения: 35
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ 2112 16V
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 09:40
Ответить с цитатой

Вадя писал(а):
И ты решил газ вкрячить...????

Что хотел,то и получил


Вкрячить :-D я хотел не просто газ, а целое устройство состоящее из стойки пружины и опоры. Причем, собранной в заводских условиях. По заявлению производителя, подвеска в сборе по характеристикам соответствует штатной. Также принимал во внимание мнение достаточно большой части посетителей этого форума, которая поимела положительный результат. Мой опыт не такой оптимистичный. Но это сугубо мое IMHO, на истину в последней инстации не претендую.

Sherhan писал(а):
Скупой платит дважды

Выкини их нафиг. и перебери подвесу под B6 - тут и комфорт и чистая управляемось

Разговор не о скупости, а так сказать об утраченных надеждах.
И можно пояснить, что такое В6?
Вернуться к началу
Ryazanmen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Вадя™
Администратор
Администратор


На форуме 10 лет
Сообщения: 15339
Откуда: Москва, СЗАО
Авто: фф3
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 11:02
Ответить с цитатой

Ryazanmen
ага..так и скажи,повелся на картинки конси

_________________
Обычно я шучу всерьёз
Вернуться к началу
Вадя™ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
KONI-Питер



На форуме 11 лет
Сообщения: 300
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 21099
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 11:33
Ответить с цитатой

B6 ? жесткие однотрубные амортизаторы Bilstein с газом высокого давления. Управляемость на ровной дороге "+", на неровной "0", комфорт на ровной дороге "0", на неровной "?"

Ал
Вернуться к началу
KONI-Питер сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
mike_E



На форуме 11 лет
Сообщения: 1086
Откуда: г. Москва
Авто: 2112, 2001 г.в.
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 11:51
Ответить с цитатой

KONI-Питер писал(а):
B6 ? жесткие однотрубные амортизаторы Bilstein с газом высокого давления. Управляемость на ровной дороге "+", на неровной "0", комфорт на ровной дороге "0", на неровной "?"

Ал


Да жестковаты...

А на счет финиша... бывал - ничего замечательного, кстати, некоторые утверждают, что финиш только для заднеприводных автомобилей...

dvch писал(а):
свои 5 капель .. недавно из сервиса, менял шаровые опоры ..как оказалось за 35 тык старые убились вхлам (вот такие дороги, такие обочины!) при этом очень неприятно ощущались неровности дорог, а тут выезжаю с новеньким шаровыми и куча стуков пропадает.. вот те и шаровые...


Вы б еще по полям бы ездили... Посмотришь, что люди в пятницу на этих обочинах вытворяют - там не только шаровые за 35 тыков сдохнут...

_________________
Жизнь на Земле-это бесплатный круиз вокруг Солнца
Вернуться к началу
mike_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ryazanmen



На форуме 10 лет
Сообщения: 35
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ 2112 16V
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 12:00
Ответить с цитатой

KONI-Питер писал(а):
Управляемость на ровной дороге "+", на неровной "0", комфорт на ровной дороге "0", на неровной "?"


Ну и где же тут "комфорт и чистая управляемость"?
Про управляемость проще говорить, тут насчет критериев существует некое общее понятие. А комфор?...Больно субъективно. Никому не придет в голову сравнивать наш доморощенный авто, например с Ситроеном. Я то говорил о "неполучении" нужного комфорта на конкретном устройстве, что проявляется в виде "дрожи в руках".
Вернуться к началу
Ryazanmen сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vladrive



На форуме 10 лет
Сообщения: 208
Откуда: Столица
Авто: 21102 8V 02г. --> 21124 16V 06г.
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2007 12:35
Ответить с цитатой

Я думаю дело не в стойках, а в колесах или цапфе или шрусах. Просто когда стояла убитая напрочь подвеска весь расколбас оставался в стойках, которые никак не пытались этому препятствовать. Счас же у тебя хорошая подвеска и все это вылезло. В первую очередь поменяйся колесами с кем-нибудь. Если не поможет, ищи дальше.
_________________
Люблю и Ненавижу (про ВАЗ)
Вернуться к началу
Vladrive сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы