Ребяты,помогите начинающему автовладельцу плз ... а то голову уже всю сломал

Вобчем смысл такой - ВАЗ 2112 16кл 2002 г.в. - двигатель работает неровно (похлипывает как то - обороты скачут примерно 750 - 840), при заводе холодного движка - глохнет (если не подгазовать несколько раз), нормально трогается только с 3000 оборотов(если меньше,то немного дергается и медленно едет) , на 2ой передаче то же самое (если не поддашь оборотов,то будет ехать со скоростью пешехода медленно ускоряясь), БК выдает ошибку 0505(ошибка РХХ - хотя он новый)

Что успел сделать - свечи новые,инжектор промыт,ДПДЗ и РХХ поменяны,даж бензонасос поменял(из-за давления ниже нормы)

Да кстати ... проблема с диагностикой - в 2ух "обычных" сервисах(т.е. к-рые не занимаются чиптюнингом) продиагностировать не смогли - типа чипованная и параметры не читаются(а я хз чипованная или нет - недавно купил с рук),а в 3ем сервисе(где занимаются чиптюнингом) легко продиагностировали - показало БЕДНУЮ СМЕСЬ

... и придумать я уже ничего не могу - может поможет кто советом?

ДМРВ

+1

да кстати ... непонятный мне факт - не разогретая еще (я ее до 75 - 80 грею) едет лучше чем разогретая(>95)

недавно посморел в магазине ради интереса скока же стоит эта штуковина, оказалось 1600руб. по моему самая дорогая запчасть... сорри за офф..

хм ... надо попробовать

попробуй промыть дроссельный узел. Эта штука на который установлен РХХ и ДПДЗ. ПОищи на форуме - сто раз описывалось.

Сервис был хрюнский. хрюнский. хрюнский. хрюнский. хрюнский. хрюнский. хрюнский. хрюнский. хрюнский. хрюнский. хрюнский.
Что значит не считали параметры эбу. Гыыыы.
Они же не тетрис подсоединяли, откуда узнали о чипованной версии. гыы. контрольная сумма....
Отсюда и пошел развод, хорошо, что еше не посоветовали менять ДМРВ и клапана смотреть.
А эти, типа чипмастера газоанал подключали или просто ошибку проверили?
Вообщем шашлык рулит

Автору- советовал бы избегать контор, которые " занимаются чип-тюнингом" но не могут провести диагностику.
Имя таким-хрюны.
Отсюда вывод- поехать на диагностику, соответсвенно плюс к этому узнать, что таки залито в ЭБУ, может там до кучи прошива тоже от таких спецов.
По симптомам-подсос воздуха.имхо

Это ещё дёшево! Либо подделка!? Самая дорогая,и ИМХО не соответствует себестоимости - это ШРУСы и рулевая рейка!
Промывать конечно надо,да вот только при нажатой педали газа,теоритеически забитые места - обходятся!

Раз бедная смесь то смотри лямбу ей наверное ханаю

У меня такая херь была, когда после какого-то мелочного ремонта надорвался шланг на ВУТ... В то время, я машинку тока купил, страшно было лезть в инжехтар Тоже целый день так катался по сервисам, искали причину.
В итоге нашел сам, залез под машину с работающим движком и услышал шипение...
Ищи подсос воздуха.
Посмотри:
-шланг на регулятор давления в рампе, может перетерся;
-заглушку на рессивере, или шланг на заслонку рецеркуляции;
-шпильки на рессивере, к которым крышка пластиковая прикручивается.

Аффтар у тебя после чего трабла то возникла?

ок, спс всем за советы - попробую все варианты - может что и получится



... после покупки через некоторое время )))

а "лямба" - это датчик кислорода что ли?

alex1979
не трогай лямбду...не зачем.

Да пусть поглядит-мне помогло.

Уговорил, если только поглядеть, то можно.

Подсос попробуй искать Vd-40

WD-40?
Как это?

Смазка такая в аэрозольном балончике,но ИМХО лучше купить очиститель карбюратора в аэрозольной упаковке!

При заведённом двигателе надо попрыскать область дроссельного узла,на резиновый гофрированный патрубок от ДМРВ к ДУ,и на всем места соединений. Далее смотреть на реакцию двигателя - обороты либо подскочат,либо наоборот упадут - значит есть подсос в том месте,где недавно попрыскали!

Сенкс. А то вроде как, у меня где-то есть подсос, не могу найти.

Присоединяюсь к мнению про подсос...
У меня такое было, тока в меньшЫх количествах... наверное охфигенный подсос.

Ты чем занимаешься, что все знаешь?

Работаю!

Груши чтоли околачиваешь?