Ошибка 0343 надо лечить? - Семейство "Самара"

Stekloduv

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: Питер Авто: Nissan Tiida 2013

# 14 Сентября 2007 21:29

На БК Comfort X14 выскочила ошибка 0343 (Высокий уровень сигнала датчика фаз). Может кто знает что это такое и чем грозит, а главное как лечится и надо ли лечить?

Nickolas81

На форуме 17 лет Сообщения: 554 Откуда: Город-герой Москва Авто: Mitsubishi Carisma 1.6 МКПП11.2002 (основная),AUDI A3 1.6 MT 05.2007г.в.(запасная)

# 15 Сентября 2007 00:18

Попробуй поменять ДПКВ,и посмотри проводку. Мож подкарачиват где...

Crio

На форуме 18 лет Сообщения: 598 Откуда: Москва Авто: Mitsubishi Pajero

# 15 Сентября 2007 00:34

изменения в работе двигателя были? провалы там, ещё какая кака?
отвечаю сразу - у меня не было - я забил. раза 3-4 выскакивала за год вместе с КЗ в РХХ и чё-то там с большим сигналом с датчика какого-то

Alex-tula666

На форуме 16 лет Сообщения: 208 Откуда: Тула Авто: Subaru Forester

# 15 Сентября 2007 10:57

У меня была ента хрень. Отражается на заводе, долго и муторно не хочет заводиться. Если выскакивает постоянно и плохо заводится меняй датчик фаз. соит рублей200 меняется 3 минуты Surprised

Ксандр

На форуме 17 лет Сообщения: 750 Откуда: Украина,Vinnitsa reg. Авто: 2110,1.8L,18р,гп4.1,J7OLT

# 15 Сентября 2007 11:09

С высоким можешь оставить все на своих местах.Какой будет новый-х.з.

Stekloduv

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: Питер Авто: Nissan Tiida 2013

# 15 Сентября 2007 11:16

Nickolas81 писал(а):

Попробуй поменять ДПКВ

То бишь положения коленвала?Т.е.его нестабильная работа сказывается на датчике фаз увеличением напруги?

Crio писал(а):

изменения в работе двигателя были? провалы там, ещё какая кака?

Вроде пока не было, но резвость машинки как будто в последнее время упала :-(

Alex-tula666 писал(а):

У меня была ента хрень. Отражается на заводе, долго и муторно не хочет заводиться

Бывает заводится со второго а то и с третьего раза (на прогретой обычно)

Alex-tula666

На форуме 16 лет Сообщения: 208 Откуда: Тула Авто: Subaru Forester

# 15 Сентября 2007 11:56

меня датчик фаз. Коленвал тут не причем. Если накрывается ДПКВ она вообще не заводится. не веришь сними разъем и посмотри. :-D

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 15 Сентября 2007 12:39

Alex-tula666 писал(а):

меняй датчик фаз...

+1
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=136471&highlight=%C4%E0%F2%F7%E8%EA+%F4%E0%E7

Stekloduv

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: Питер Авто: Nissan Tiida 2013

# 15 Сентября 2007 18:39

Спасибо! поехал за датчиком фаз Very Happy

Irakli

На форуме 16 лет Сообщения: 1012 Откуда: Moscow Авто: Кончились по катушки :)

# 27 Май 2010 13:26

НАрод привет всем! у меня вроде проблема похожая... сег завожу а она никак просто крутит и не подхватывает.. игнор полный.. 0343 вроде выдал ошибку.. бк х 15...

Boomer

На форуме 16 лет Сообщения: 441 Откуда: Ярославль Авто: "Нива-213" => ВАЗ-21150(Bosh 7.9.7) => Ford C-max

# 27 Май 2010 13:46

Irakli
Попробуй скинь вообще клемму с датчика фаз - без него оно абсолютно прекрасно заводится и ездит. Если так и не будет заводится - видимо проблема не в нем.

Хотя может от контроллера зависит - у меня двигатель отлично заводится и работает в "аварийном режиме" лишь с датчиком положения коленвала Smile

Я как то устранял глюк плавающего ХХ, отключая все датчики (положения заслонки, массового расхода воздуха, фаз, РХХ, не помню чего еще) - оно прекрасно работало без них, лишь дополняя количество ошибок в БК. Ну и на панели горит оранжевый значек "Смени двигатель". В итоге оказалось подсос в гофре с фильтра.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47287 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Май 2010 14:15

Irakli писал(а):

НАрод привет всем! у меня вроде проблема похожая... сег завожу а она никак просто крутит и не подхватывает.. игнор полный.. 0343 вроде выдал ошибку.. бк х 15...

А на датчик коленвала глядел?

Irakli

На форуме 16 лет Сообщения: 1012 Откуда: Moscow Авто: Кончились по катушки :)

# 27 Май 2010 14:46

так это что получаеться если без датчика фаз ездит нормально то на** он нужен тада??/ я попробую конеш снять клему.... датчик коленвала не глядел да и зачем если б он был то не зваелся бы вообщее.. хотя мож он там весь в дерьме.. но не думаю... грешу сильно на дф.. так как месяц могу заводиться без проблем а иногда как че то заклинит и все... редко но вчера конеш довел меня этот дф.. хотя щас не выдает никаких ошибок и заводиться с пол пинка!

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 27 Май 2010 14:52

Цитата:

так это что получаеться если без датчика фаз ездит нормально то на** он нужен тада??

Требуется для фазированного впрыска. Раньше на Самарах был попарно-параллельный впрыск. А ещё до этого одновременный. Разницы м/у фазированным и попарно-параллельным (в который переходит ЭБУ, когда теряет датчик фаз) в расходе нет, но в первом случае топливо лучше дожигается. Это экологические требования, как и наличие адсорбера на Самаре. Разница в мощности практически нулевая.

Irakli

На форуме 16 лет Сообщения: 1012 Откуда: Moscow Авто: Кончились по катушки :)

# 27 Май 2010 15:30

то есть получаеться если ты вдруг не смог завестись из за ДФ то просто выдергиваешь и заводишься без проблем так получаеться?

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 27 Май 2010 18:26

Да. Только Check Engne загорится.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 27 Май 2010 19:43

Irakli писал(а):

bosh 7.9.7

Boomer писал(а):

Попробуй скинь вообще клемму с датчика фаз - без него оно абсолютно прекрасно заводится и ездит.

На бошах вроде как затруднём пуск без ДФ, у меня помниться на январе крутил на пару секуд дольше.
ДФ 300р, можно поменять или подкинуть исправный.

Proxy

На форуме 14 лет Сообщения: 576 Авто: 2114

# 27 Май 2010 20:08

Да, если прошивку не менять, то оно оборота на два больше сделает, пока сообразит, что сигнала с ДФ не дождётся. Не критично, даже не почувствуется.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 27 Май 2010 20:16

Если почитать ветку ЭСУД, то у бошей есть проблемы с заводкой при неисправном ДФ.

jery2114

На форуме 14 лет Сообщения: 308 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ваз 2114 "05 rally-sprint edition

# 27 Май 2010 23:30

при неисправном ДФ на бош 7.9.7 очень плохой пуск. долго крутишь стартером, потом заводится.
менять ДФ, стоит копейки. Всё из личного опыта

Bromal

На форуме 14 лет Сообщения: 499 Авто: 2115 2008г. 1.6

# 28 Май 2010 00:20

Из личного опыта, у меня этот же датчег дал ошибку, расход бенз. вырос ппц, где-то 10л. на 70-80 км. Советую, очень советую поменять на новый! supercool

Irakli

На форуме 16 лет Сообщения: 1012 Откуда: Moscow Авто: Кончились по катушки :)

# 02 Июня 2010 20:31

jery2114 писал(а):

при неисправном ДФ на бош 7.9.7 очень плохой пуск. долго крутишь стартером, потом заводится.
менять ДФ, стоит копейки. Всё из личного опыта

Подтверждаю этот опыт! таже херь ЭБУ бош7.9.7 долгий пуск и еще можно не завести или с раза 6-го... поменял Датчик фаз, или датчик распредвала еще его называют.. и все заипись Good

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47287 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Июня 2010 20:40

Irakli писал(а):

jery2114 писал(а):

при неисправном ДФ на бош 7.9.7 очень плохой пуск. долго крутишь стартером, потом заводится.
менять ДФ, стоит копейки. Всё из личного опыта

Подтверждаю этот опыт! таже херь ЭБУ бош7.9.7 долгий пуск и еще можно не завести или с раза 6-го... поменял Датчик фаз, или датчик распредвала еще его называют.. и все заипись Good

Поздравляю!Не зря тратился в свое время на БК.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям