с неимоверным трудом удалось отвинтить 8 болтов крепления головки к блоку цилиндров (на фига так закручивать?)

осталось еще 2 болта - при попытке отвинтить один из них с ипользованием рычага - открылась головка на 12 (сломалась)!!

кто сталкивался и знает решение (кроме разбить все кувалдой) помогите пожалуйста

двигатель 21053

После того, как прикрутишь головку на место, хоть на следующий день, отворачивать так же трудно. Кувалда штука хорошая, несколько ударов по непокорному прикипевшему болту решит проблему. не ломаются головки черного цвета-ударные. новые болты покупай с головкой на 19 все

Берешь длинный рычаг, надеваешь на болт головку, даешь нагрузку, хорошую и держишь (подержал чуть, добавил нагрузки, опять подержал, добавил). Постепенно, полегоньку добавляя нагрузки, как три раза стрельнет, можно откручивать
Во избежании этой траблы в дальнейшем, и, что бы не портить голову, рекомендую обычные болты с шайбой, а не такие как на заводе ставят.
Только сырые шайбы и болты не покупать!

P.S. Благодари небо что болт в блоке не лопнул

Завернуть обратно 8 болтов и откручивать в последовательности, обратной закручиванию по мурзилке, т.е. от краев к центру. Болты лучше купить старого образца - с головкой на 19

Помню была такая трабла....тока хуже.У кореша отвернулись тока 3(!) болта.Пока дрочились с остальными - посрывали грани.Вот гемору то было.Пришлось волочь сварку,и наваривать гайки на 22.Естественно сразу снимать поддон и промывать.Ещё вот сразу вопрос,чтобы тему не создавать.После затяжки примерно через месяц между гбц и блоком появилась коричневая кака.После протирки через неделю снова вылезла.Очевидно тосол.Но он не уходит (норма стоит).затягивали моментом 120 кг.Стоит ли чтото предпринять или можно забить?

Спасибо всем ответившим.

Я к сожалению не могу тебе ничего подсказать - ибо чайник

ты не шутишь!!!!????

(да им пипец придет, этим болтам или же открутятся нахер!)

...мда.... у нас за 50 что ли рублей продают специальные головки "под лом", так продавцы говорят - с толстенными стенками, такую х*р сломаешь!


120 кг автор (Муромец) отжог конечно....
120 ньютонометров, а это около 12! кг на метр!!!!!
при 120 кг на метр.... голову на свалку!

Муромец
Вообще то на первом ТО надо протяжку башки делать.

ne_gonshik
Я не только не шучу, но рекомендую!
Не знаю за чем автоваз такое г@$но начал крутить, раньше ставили болты с шайбой, и голова там 17 или 19, сейчас не помню, а не 12 как сейчас.

Голова на 19 там у меня еще родные с 84 года стоят Двадцать с лишним лет и несколько капремонтов двигла - полет нормальный Насколько я знаю сейчас какието конусные ставят самоконтрящиеся типа, вроде со старого образца болтами резьба не совместима