После обычного правого поворота начались глюки с коробкой((( Первая иногда включается с хрустом, вторая нормально, задняя нормально. 3 втыкается, но при воткнутой как-то странно болтается рычаг и выключить не всегда с первого раза получается. 4 вообще нет, не найти ее. 5 нормально. Что это может быть? Во сколько встанет? Заранее спасибо всем ответившим.

глюки после поворота указывают на шрус. а все проблемы с кпп решаются универсально - разборкой!

Только что еще раз попробовал потыкать передачи.Первая и третья рядом и сместились немного влево. Задняя ушла влево конкретно. Нашел четвертую, она оказалась совсем рядом со второй. Т.е. намного левее чем был.

смотреть кулису, крепление, подушку КПП и механизм выбора, скока стоит ХЗ но снятие коробки эт дорого.

Пока ехал в сервис, вдруг резко все стало нормально. Потом зашумел выжимной. Поставил в сервис. Говорят что скорее всего механизм выбора. В общем на 7000 минимум((( Странно что симптомов никаких не было(((

болт открутился на штоке в коробке.разбирать обязательно.

В общем только что забрал машину из сервиса. Поставили восстановленную коробку. Новое сцепление. Вроде бы ничего так. За все отдал 8100. Только косяк пока машина стояла накапало немного масла(((

никуясе, из-за косяка с мех.выб. менять коробку со сцепой. Более радикальное решение тока замена машины
смотри, сальники полуосей могут течь сновья. Пусть меняют если что.

Без замены сцепления не дают гарантию на коробку. Без замены тоже вышла бы такая же сумма. 2500 переборка + 2000 снятие/установка + запчасти + масло. Еще до кучи поменяли сальник коленвала.

Мне кажется у тебя была проблема с приводом переключения передач, у меня такое было ... починили за 300 р.(работа), карданчик новый(50р.) поставили, прикрутили все и зашибись все теперь ...

Я тоже на это надеялся. Но нет. В 3 сервисах смотрели.(Искал где подешевле ) Везде одинаковый диагноз.