Перестали гореть одновременно 2 лампы заднего хода...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
WebProffy
# 27 Октября 2007 19:00
Народ, помогите плиз... Недавно заметил, что перестали гореть сразу 2 лампы заднего хода...

С чем может быть связано, как починить эту фишку?

До этого не горел фонарь тормоза один... Побьешь по плафону фары - загорается, потом едешь-едешь и опять не горит... фигня какая-то...

Заранее спасибо за помощь!
серж1980
# 27 Октября 2007 21:11
1) лампочки иногда надо менять и платы окисляются,
2) а если сразу 2 перестали гореть смотри лягушку под педалью тормоза, но обычно первое
AlexYur555
# 27 Октября 2007 21:51
Так не горят лампы заднего хода, т.е. проверить лампочки, а потом кнопку включения света задней передачи.
WebProffy
# 27 Октября 2007 22:27
AlexYur555 писал(а):

Так не горят лампы заднего хода, т.е. проверить лампочки, а потом кнопку включения света задней передачи.



А где она находится??? Вот только что прехал - до отъезда вдруг горели исправно... Потом опять перестали...

И что делать, если вдруг плата окислится? Менять что ли?

И еще - такая тема появилась - свет не стабильно горит, а так помаргивая.. не сильно, но заметно... Это с чем может быть связано?

Заранее спасибо за ответы!
Smart
# 27 Октября 2007 22:46
а у мну наоборот бывало что фонари заднего хода горят, после выклбчения задней передачи, это о чем грити как лечится?
madmozg
# 27 Октября 2007 22:46
WebProffy
Лякушка заднего хода на коробке, прийдется по машину лезть :ooo: .
voevoda
# 28 Октября 2007 00:22
WebProffy писал(а):

Народ, помогите плиз... Недавно заметил, что перестали гореть сразу 2 лампы заднего хода...

С чем может быть связано, как починить эту фишку?

До этого не горел фонарь тормоза один... Побьешь по плафону фары - загорается, потом едешь-едешь и опять не горит... фигня какая-то...

Заранее спасибо за помощь!



Ну вряд ли они обе сразу перегорели, но такое тоже бывало, поэтому проверить есть ли напруга в патронах лампочек, если нет, то лягушка или накрылась, или разъемы отвалились, окислились. Вобщем под машиной видно будет. При включенном зажигании на одном выводе лягушки +12, если включить заднюю, то +12 на двух выводах должно быть. Если напруга не приходит на лягушку вообще, то надо смотреть по схеме от чего она запитывается и искать этот (+)
А со стопами, добраться до патрона, посметреть на предмет окисления, пожать сам патрон(если лампа в нем свободно, без натяга сидит), пружинный контакт разогнуть слегка, вобщем электротехника-наука о контактах
shelesiaka
# 28 Октября 2007 10:56
у меня так было на старой машине, тупо отломился от датчика-кнопки адин контакт, купил новый и поменял, делов на 10мин.
Sany_Omsk
# 28 Октября 2007 11:36
madmozg писал(а):

WebProffy
Лякушка заднего хода на коробке, прийдется по машину лезть :ooo: .


+1 или тупо проводок отлетел
серж1980
# 28 Октября 2007 11:49
серж1980 писал(а):

1) лампочки иногда надо менять и платы окисляются,
2) а если сразу 2 перестали гореть смотри лягушку под педалью тормоза, но обычно первое


тьфу блин, перепутал со стопаками, звиняйте Sad
WebProffy
# 28 Октября 2007 13:01
voevoda писал(а):

Ну вряд ли они обе сразу перегорели, но такое тоже бывало, поэтому проверить есть ли напруга в патронах лампочек, если нет, то лягушка или накрылась, или разъемы отвалились, окислились. Вобщем под машиной видно будет. При включенном зажигании на одном выводе лягушки +12, если включить заднюю, то +12 на двух выводах должно быть. Если напруга не приходит на лягушку вообще, то надо смотреть по схеме от чего она запитывается и искать этот (+)
А со стопами, добраться до патрона, посметреть на предмет окисления, пожать сам патрон(если лампа в нем свободно, без натяга сидит), пружинный контакт разогнуть слегка, вобщем электротехника-наука о контактах



Лягушка говорите на коробке... А если я 500 км назад коробку менял, неужели успели контакты окислиться??? ЧТо может быть на новой коробке?
voevoda
# 28 Октября 2007 14:15
Мож не окислились мож просто отвалились. Ты глянь вначале.
shelesiaka
# 28 Октября 2007 14:33
тока еси выяснится, что нада менять сам датчег, то обз-но под него медную прокладочку поставить нада.
она как уплотнение и одновременно как проставка. а то я поначалу так вкрутил его, задняя перестала включатса практически...))
Sany_Omsk
# 28 Октября 2007 17:46
shelesiaka
А причём здесь датчик включения фонарей заднего хода и механическое включение задней передачи. Не вижу как он может влиять
shelesiaka писал(а):

... задняя перестала включаться практически

voevoda
# 28 Октября 2007 17:56
когда включается задняя передача, то вилка в кпп утапливает шток датчика. Если этот шток будет длинее нормы(что и происходит если датчик ставить без шайбы) то он будет мешать нормальному включению задней передачи.
shelesiaka
# 28 Октября 2007 22:41
угу
брат шумы
# 28 Октября 2007 23:26
WebProffy
залазиешь под машину,снимаешь два повода с датчика и скручиваешь их вместе изолентой,чтоб контакт был.потом включаешь зажигание(но не заводишь) .если лампы заднего ходо горят,то меняешь датчик,если не горят,то копаешь дальше(проводка,платы)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •