Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Для желающих заменить редуктор заслонки отопителя (фото)
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Для желающих заменить редуктор заслонки отопителя (фото) вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 00:31
Ответить с цитатой

Значит решил заменить мотор-редуктор заслонки отопителя. Нашел моторчик нового образца ? 2110-8127200-11, завод. номер 45.3780. Все собирался делать как описано здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=159716&postdays=0&postorder=asc&start=0
Процедура снятия была выполнена как в описании, установил минимум на старом моторчике, отсоединил старый и подключил новый, опять таки выставил мин. Начал устанваливать новый моторчик, а он не вкакую. Взял я в руки старый и прозрел Surprised Тому кто собирал этот моторчик нужно надавать щелабанов и тому кто ставил штамп ОТК.

Вот фото, оба моторчика выставлены в положение "MIN"


Найдите отличия, кто найдет возьмите канфету с полки, среднюю из двух Laughing
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ZaSKaR
Забанен
Забанен


На форуме 10 лет
Сообщения: 9953
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 00:46
Ответить с цитатой

Серёга_ukr писал(а):
Найдите отличия, кто найдет возьмите канфету с полки, среднюю из двух

Угу,видно. Confused Заслонка кстати у тя какая? Пластиковая или силуминовая?
Вернуться к началу
ZaSKaR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 00:48
Ответить с цитатой

Силуминовая
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 00:52
Ответить с цитатой

Я вот теперь не знаю как быть, то что поеду менять однозначно, но... Что ли ехать машиной, там же разбирать перед и проверять все моторчики Mad Smile

Машина стоит в гараже с разобраной мордочкой Confused
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ZaSKaR
Забанен
Забанен


На форуме 10 лет
Сообщения: 9953
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 00:53
Ответить с цитатой

А если выставить не на минимум,и попробовать поставить моторедуктор?

Последний раз редактировалось: ZaSKaR (03 Ноября 2007 00:54), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
ZaSKaR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 00:54
Ответить с цитатой

Предлогаю тему загнать в FAQ или же прилепить, что бы народ так не накалывался....
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:01
Ответить с цитатой

И что получится, что при положении МИН у меня будет дуть теплый воздух.
На моторчике есть две контрольные точки (это я сейчас такой умный), одна соответсвет МИН положению, а вторая МАКС, и еще есть промежуточная. На стоковом моторчике, под нижним левым углом (скошеным), как раз видна эта точка (К1) (и это её правельное положение). А на новом шкив моторчика стоит в непонятном положении к т. К1.
Шкив моторчика перемещается только в пределах К1 - К2. Это где-то порядка 70-75 градусов (визуально).
В ссылке, которую я приложил эта тема обсуждалась.
А мой диагноз по моторчику, не в то положение поставили шкив. Скошеная часть шкива, окурат должна находится напротив контрольной точки.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vlad B



На форуме 10 лет
Сообщения: 8514
Откуда: Донецкая Республика
Авто: Chevrolet Lacetti 1.6AT 2010г, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:02
Ответить с цитатой

Серёга_ukr писал(а):
Найдите отличия, кто найдет возьмите канфету с полки, среднюю из двух


ОТК непричем, метки на пластмассовом явно видны и совпадают с гранями.

_________________
Донецкая республика
Вернуться к началу
Vlad B сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:04
Ответить с цитатой

Читайте выше, мои размышления по поводу отметок. Сейчас выложу фото отметок для сравнения...

Последний раз редактировалось: Серёга_ukr (03 Ноября 2007 01:09), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vlad B



На форуме 10 лет
Сообщения: 8514
Откуда: Донецкая Республика
Авто: Chevrolet Lacetti 1.6AT 2010г, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:08
Ответить с цитатой

Серёга_ukr писал(а):
Читайте выше, мои размышления по поводу отметок. Сейчас выложи фото отметок для сравнения...


Разобрать и исправить. либо в магаз сдать.

_________________
Донецкая республика
Вернуться к началу
Vlad B сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:09
Ответить с цитатой

Смотрите внимательно

Стоковый, грань напротив т. К1



Моторчик нового образца. Грань не понятно где, но не напротив контр. точки.



В обеих случаях, контрольная грань скошеная.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:12
Ответить с цитатой

Vlad B писал(а):
Разобрать и исправить


Такая мысль была, решил воздержаться, всетаки 20 у.е., тратить на изучение конструкции моторчика, не хочется.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Badmean



На форуме 11 лет
Сообщения: 1534
Откуда: Москва
Авто: семдисятвтарая
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:13
Ответить с цитатой

Серёга_ukr
У меня силуминовая заслонка (Самарская из Руси) и мотор нового образца (как на снимке) совместились нормально.
Ставил на снятой печке.
Сначала загнал мотор в закрытое положение, потом вставил штырек в дырочку и не закрепляя мотор внешним питанием (типа на акку провода подсоединил) погонял мотор чтобы посмотореть как заслонка ходит.
Закрепил, работает нормально.
Но!
Ход мотора больше чем ход заслонки, блок управления выключает мотор когда потребление тока становится слишком большим, т.е. когда мотор стопорится заслонкой.

Последний раз редактировалось: Badmean (03 Ноября 2007 01:17), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Badmean сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ZaSKaR
Забанен
Забанен


На форуме 10 лет
Сообщения: 9953
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:13
Ответить с цитатой

Серёга_ukr писал(а):
И что получится, что при положении МИН у меня будет дуть теплый воздух.

Небедет!

Если выставить температуру выше,то моторчик провернётся до такого угла,при котором вал сможет зайти в отлив заслонки! При минимальной температуре заслонка закроется как ей положено,но возможно с усилием!?
Вернуться к началу
ZaSKaR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:15
Ответить с цитатой

Все вышеизложеные факты выяснелись непосредственно при подключении. Какое было положение шкива при покупке не помню. Еще как то настараживает такой факт, как крестик нарисованый карандашом (маленький). Наводит на размышления.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:19
Ответить с цитатой

Karzhimant писал(а):
Если выставить температуру выше,то моторчик провернётся до такого угла,при котором вал сможет зайти в отлив заслонки! При минимальной температуре заслонка закроется как ей положено,но возможно с усилием!?


Да, конечно :-D Ты думаешь, что шкив наматывает круги, когда управляет заслонкой. В таком случае заслонка должна работать как вентилятор. Шкив проварачивается на
угол ~70-75град. В пределах контрольных точек.

Badmean писал(а):
Закрепил, работает нормально.


Значит судьба, а у меня не сложилось.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ZaSKaR
Забанен
Забанен


На форуме 10 лет
Сообщения: 9953
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:22
Ответить с цитатой

Серёга_ukr писал(а):
Да, конечно Very Happy Ты думаешь, что шкив наматывает круги, когда управляет заслонкой. В таком случае заслонка должна работать как вентилятор. Шкив проварачивается на
угол ~70-75град. В пределах контрольных точек.

Я знаю как работает мотредуктор,и при замене заслонки у меня тоже не получилось вставить вал когда положение на регуляторе температуры было на минимуме!
Вернуться к началу
ZaSKaR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Badmean



На форуме 11 лет
Сообщения: 1534
Откуда: Москва
Авто: семдисятвтарая
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:23
Ответить с цитатой

Серёга_ukr
У меня на квадрате вала был пропил, по центру от края к мотору вдоль вала длинною сантиметра полтора, у тебя его не вижу.
Оригинальный мотор с заводу.
Вернуться к началу
Badmean сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:26
Ответить с цитатой

Пропил, он же срезаный угол? Есть такой.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:30
Ответить с цитатой

Karzhimant писал(а):
у меня тоже не получилось вставить вал когда положение на регуляторе температуры было на минимуме!


Почему тогда, стоковый стоит так как надо, а новый не понятно как!!! Для того что бы при установке выворачивать заслонки.

Прочтите прикрепленную ссылку, там как раз это обсуждалось, и человек который встаил моторчик методом прокручивания, отписался что в положении +28, заслонка упирается в потолок. Замете, что при +28, а не на МАКС.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Badmean



На форуме 11 лет
Сообщения: 1534
Откуда: Москва
Авто: семдисятвтарая
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:30
Ответить с цитатой

Серёга_ukr
Нет, типа такого
Код:

__ __
|  |  |
|  |  |
|  |  |
|     |
|     |


У меня упирается заслонка в корпус и на нуле, и на максимуме.
От таких усилий и ломается обычная пластмассовая заслонка

Последний раз редактировалось: Badmean (03 Ноября 2007 01:33), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Badmean сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:31
Ответить с цитатой

Такого нет. У меня такой же самый шкив, как и на старом.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:38
Ответить с цитатой

Badmean писал(а):
Но!
Ход мотора больше чем ход заслонки, блок управления выключает мотор когда потребление тока становится слишком большим, т.е. когда мотор стопорится заслонкой.


А вот это мысль!!!!

Такой еще нюанс. У меня САУО+БК Гамма 412, он показывает положение заслонки (в Confused, и инфо он берет от датчика положения вала в моторчике. Закрытая заслонка соответствует 100%. А если я буду вращать произвольно вал, в положении МИН, 100% никак не будет.
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Серёга_ukr
Забанен
Забанен


На форуме 9 лет
Сообщения: 217
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21112 1.6 8кл.
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 01:57
Ответить с цитатой

Badmean у вас по всей видимости такой
http://16581.ru.all-biz.info/cat.php?oid=12907
Вернуться к началу
Серёга_ukr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сплиноман



На форуме 11 лет
Сообщения: 1276
Откуда: Курган-Тюмень
Авто: TYT Avensis
Сообщение Добавлено: 03 Ноября 2007 08:20
Ответить с цитатой

Сталкивался с точно таким же редуктором недели две назад. Если кто помнит у меня заслонка вставала только в крайние положения и вентилятор на датчике не работал. Всё вылечилось заменой моторедуктора у которого по всей видимости был неисправен датчик положения заслонки.
Новый же моторедуктор никак не хотел вставать по месту, пробовал и в горячем положении и в холодном. Ну никак он не попадает на посадочные отверстия. Танцы с бубнами продолжались часа два. Пока не решил покрутить редуктор в средних положениях - и о чудо! положение такое нашлось и моторедуктор встал на своё место. Вопрос оставался лишь в том на какие углы он будет открывать/закрывать заслонку? Всё было идиально, плотное закрытие в обоих положениях. И каким то образом даже вентилятор на температурном датчике салона заработал Smile
Моторедуктор видимо сам задал для себя нулевую точку и выбрал нужные ход.
Так что всё ок 8-)
Вернуться к началу
Сплиноман сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы