Как правильно тормозить? - Семейство "Самара"

KOTOK

На форуме 17 лет Сообщения: 438 Авто: 21154

# 03 Ноября 2007 21:45

Раньше тормозил нажатие только на педаль тормоза, а непосредственно перед полной остановкой выжимал сцепление. Но услышал мнение, что надо почти сразу при нажатии на тормоз выжимать сцепление. Мне так даже больше бы и понравилось - а то при торможении двигателем порой вой появляется почти как у самолета на взлете. Но как все таки правильно делать не знаю. А как поступаете Вы?

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 03 Ноября 2007 21:53

KOTOK писал(а):

А как поступаете Вы?

По разному,в зависимости от ситуации.Нет однозначных рецептов.

BumbleBee

На форуме 16 лет Сообщения: 491 Откуда: Петербург Авто: 21093i GM 1998г->Nissan Almera N16

# 03 Ноября 2007 22:24

хз, тормоза галимые на самарах, так что торможу совместно с двигателем. Никаких посторонних звуков нет

sergik

На форуме 17 лет Сообщения: 1051 Откуда: Мурманск Авто: 21093i -> 21124 2008 г.в. 1.6 16V, ГУР, сочи

# 03 Ноября 2007 22:34

Вообще ИМХО правельнее тормозить в месте с двигателем, а в конце выжимать сцепление, но сам делаю не так чють притормаживаю выключаю сцепление и торможу на нейтралке или с выжетой педалью(редко)

MNU

На форуме 16 лет Сообщения: 682 Авто: 21093i 2001г. => Toyota Prius

# 03 Ноября 2007 22:39

KOTOK
по идее зимой лучше тормозить двигателем (как ты делал раньше), поэтому зря отучаешься =)

Часики

На форуме 17 лет Сообщения: 500 Откуда: 77 Авто: Бывший владелец 21093i GM 1998г.

# 03 Ноября 2007 22:43

главное не с блокировкой колес, особо на скользкой дороге )

а вообще приучаюсь тормозить на скорости итока в последний момент выжимать сцепу.. мало ли..

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 03 Ноября 2007 22:48

KOTOK писал(а):

Раньше тормозил нажатие только на педаль тормоза, а непосредственно перед полной остановкой выжимал сцепление. Но услышал мнение, что надо почти сразу при нажатии на тормоз выжимать сцепление. Мне так даже больше бы и понравилось - а то при торможении двигателем порой вой появляется почти как у самолета на взлете. Но как все таки правильно делать не знаю. А как поступаете Вы?

Правильнее тормозить отпуская сцепление в последний момент. Т.е. как можно дольше двигаться на передаче. Еще правильнее - одновременно с торможением подтыкать пониженную. Главное не заблокировать колеса, а то заглохнешь.

Часики

На форуме 17 лет Сообщения: 500 Откуда: 77 Авто: Бывший владелец 21093i GM 1998г.

# 03 Ноября 2007 22:50

idd
ну да, держать момент т.с. мало ли выстрелить придется )

BumbleBee

На форуме 16 лет Сообщения: 491 Откуда: Петербург Авто: 21093i GM 1998г->Nissan Almera N16

# 03 Ноября 2007 22:51

idd писал(а):

Правильнее тормозить отпуская сцепление в последний момент. Т.е. как можно дольше двигаться на передаче. Еще правильнее - одновременно с торможением подтыкать пониженную. Главное не заблокировать колеса, а то заглохнешь.

вот так и торможу, подтыкая третью, а то и вторую Smile

Жек

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: 97RUS, САО Авто: FF2

# 03 Ноября 2007 23:24

Цитата:

Правильнее тормозить отпуская сцепление в последний момент. Т.е. как можно дольше двигаться на передаче. Еще правильнее - одновременно с торможением подтыкать пониженную. Главное не заблокировать колеса, а то заглохнешь.

+100, ибо машина с выжатым сцеплением, не машина, а телега.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 03 Ноября 2007 23:46

KOTOK писал(а):

Но услышал мнение, что надо почти сразу при нажатии на тормоз выжимать сцепление.

Кто это сказал? Ударь его. Smile

Так во-первых расход больше на инже, плюс тормозить на нейтралке это дико, особенно зимой. Всегда дивился на водителей автобусов, которые любят так чудить на спусках. :ooo: :ooo:

Тормозить надо вместе с двигателем и только так. А ближе к остановке подоткнуть вторую, вообще идеально остановишься.

0lympian

На форуме 17 лет Сообщения: 162 Откуда: Харьков (Украина) Авто: ВАЗ 21093i (2006, сборка ЗАЗ)

# 03 Ноября 2007 23:50

Последовательно включаю пониженные, примерно так: 70ти третья, от 40 вторая (т.е. с расчетом примерно на 3-3.5 тысячи оборотов. Первую редко... Заодно есть бонус: если так плавно останавливаешься, свободный перекресток и тебе зажигается зеленый, достаточно просто нажать на газ, а не соображать лихорадочно, какую тебе стоит в данный момент включить передачу Wink

KOTOK

На форуме 17 лет Сообщения: 438 Авто: 21154

# 04 Ноября 2007 00:04

А что - ни у кого нет воя то ли двигателя то ли коробки, когда на 3000 на третьей передаче бросаешь газ? а особенно это заметно на второй передаче.

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 04 Ноября 2007 00:08

KOTOK, а кому сейчас легко.... Smile

музон погромче и все ок...
у меня тарахтит, зараза...

El Dron

На форуме 17 лет Сообщения: 2706 Откуда: Kaluga Авто: 4WD

# 04 Ноября 2007 00:19

Вопрос был в билетах ПДД. Прально - двиглом.

Wanderlust

На форуме 18 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 04 Ноября 2007 00:30

Сначала ездил правильно - зимой практически никогда не нажимал тормоз - только двигателем. Летом избаловался.
Если не экстренное торможение - меньше 800 об/мин (где-то на 500) выжимаю сцепление и переключаю пониженную

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 04 Ноября 2007 01:02

KOTOK писал(а):

А что - ни у кого нет воя то ли двигателя то ли коробки, когда на 3000 на третьей передаче бросаешь газ? а особенно это заметно на второй передаче.

Есть и будет, это ж ВАЗ! :cool:
Ток музыка этот фон приглушает, нормально, привык. Smile

Lokofan

На форуме 16 лет Сообщения: 16 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2114 снежка, 2007г

# 04 Ноября 2007 17:03

Цитата:

а вообще приучаюсь тормозить на скорости итока в последний момент выжимать сцепу.. мало ли..

Абсолютно согласен,т.к. если тормозить на большой скорости на нейтрплке машина может в легкую потерять управление. У меня отец так чуть не разбился...

21106

На форуме 17 лет Сообщения: 1998 Откуда: ТОЛЬЯТТИ Авто: пешеход

# 04 Ноября 2007 18:45

Если на ПП выключить передачу и резко нажать на тормоз(не обязательно до блокировки), то на скользкой дороге зад начнет обгонять перед, что приведет к развороту автомобиля. Так что тормозить ТОЛЬКО на передаче

DANчеГ

На форуме 18 лет Сообщения: 386 Откуда: эСССРия ВАО (Измайлово) Авто: ФФ2 2.0T

# 04 Ноября 2007 19:00

21106 писал(а):

Если на ПП выключить передачу и резко нажать на тормоз(не обязательно до блокировки), то на скользкой дороге зад начнет обгонять перед, что приведет к развороту автомобиля

бред полный, если так то бери бубен и лезь к колдуну Very Happy

.
я всегда торможу или двигателем или как пишет афтор.

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 04 Ноября 2007 22:03

какие то вы прям откровения тут рассказываете)) я прошлой зимой на классике на всесезонке откатал и ниче. причем ездить только учился. без эксцессов так сказать со стороны резины. по асфальту норм, а если каша снежная - то уже надо вдойне аккуратней. сегодня одел зимнюю шиповку :-D к зиме готов :cool:

Masya

На форуме 16 лет Сообщения: 54 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз 21083 1997 год

# 05 Ноября 2007 00:27

А я когда торможу, то выжимаю сцепление и нажимаю на тормоз.
Двигателем торможу редко, чаще случайно получается, а если подъезжаю к светофору, то обычно ставлю на нейтралку передачи..
Зимой еще не ездила, так что попробую...

Bladerunner

На форуме 17 лет Сообщения: 301 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2114 2006г.(продал)

# 05 Ноября 2007 01:06

Цитата:

А я когда торможу, то выжимаю сцепление и нажимаю на тормоз.
Двигателем торможу редко, чаще случайно получается, а если подъезжаю к светофору, то обычно ставлю на нейтралку передачи..
Зимой еще не ездила, так что попробую...

Тормозить надо всегда двигателем, и зимой и летом - это общеизвестный факт. Но новичкам дается почему-то тяжело. Я тоже раньше тормозил со сцепой, очень рад, что вовремя переучился, чего и всем советую.
Кстати, на расходе топливо торможение двигателем позитивно сказывается...(если инж конечно)

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 05 Ноября 2007 11:37

Bladerunner писал(а):

Но новичкам дается почему-то тяжело.

А надо чтобы сразу приучили в автошколе, вернее в автошколе мало чему учат, надо потом поездить с опытным человеком, нескольких раз хватает, чтобы выработались верные привычки.

MNU

На форуме 16 лет Сообщения: 682 Авто: 21093i 2001г. => Toyota Prius

# 05 Ноября 2007 11:41

idd писал(а):

Правильнее тормозить отпуская сцепление в последний момент. Т.е. как можно дольше двигаться на передаче. Еще правильнее - одновременно с торможением подтыкать пониженную. Главное не заблокировать колеса, а то заглохнешь.

как ты собираешься втыкать пониженную без выжима сцепления, и тогда какраз получается что "это уже не машина, а телега" (с) Жек

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям