Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Моторные масла 0W-...
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы -> Моторные масла 0W-... вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
luchsergey



На форуме 11 лет
Сообщения: 3308
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
Сообщение Добавлено: 07 Ноября 2007 16:47
Ответить с цитатой

Как мыслите ,господа,стоит ли обращать взор на дорогие брэнды с вязкостью 0W-...,и каков риск нарваться на палево?
Вернуться к началу
luchsergey сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ЮБА



На форуме 13 лет
Сообщения: 1564
Откуда: Москва САО
Авто: ВАЗ 21140 2005
Сообщение Добавлено: 08 Ноября 2007 12:09
Ответить с цитатой

Риск есть, но небольшой. Однако 0W, ИМХО, не для наших моторов. Будет большой раход масла. да и прокладки-сальники могут потечь. 5W40- самое оно. Хотя для Кемерово ЧЕЗ.
_________________
Не починяй что работает!
Вернуться к началу
ЮБА сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Гош



На форуме 14 лет
Сообщения: 2393
Откуда: Питер
Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.
Сообщение Добавлено: 08 Ноября 2007 13:02
Ответить с цитатой

ЮБА
Расход не будет сильно различаться, вязкость при
рабочей тем-ре движка - практически одинакова.
Про прокладки и сальники - обсуждалось не раз.
luch
Как понимаю, зимой у вас тем-ры - 30-35град. не редкость,
и если авто будет эксплуатироваться при этом, то это масло
будет одной из успешных составляющих при холодном старте двигателя.
Вернуться к началу
Гош сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
pol



На форуме 12 лет
Сообщения: 126
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ-2110i
Сообщение Добавлено: 09 Ноября 2007 22:17
Ответить с цитатой

0W от 5W - отличается большим вовлечением полиальфаолефина (ПАО), продукта гидрокрекинга (VHVI) или изопарафина, т.е. компонента с хорошими низкотемпературными свойствами. Т.е. 0W либо синтетика, либо намного к ней ближе чем 5W.
ЮБА
Про сальники - не факт. Если не разбиты - не потекут.
Вернуться к началу
pol сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Siers.



На форуме 12 лет
Сообщения: 2072
Откуда: Москва
Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2007 00:35
Ответить с цитатой

Я катаюсь на 0W-30.. полёт нормальный!
_________________
http://bond123.narod.ru/mvi_0026-new.gif
Вернуться к началу
Siers. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Buldog



На форуме 13 лет
Сообщения: 764
Откуда: Ижевск
Авто: 01, 04, 2131, Калина унив.
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2007 00:54
Ответить с цитатой

Прошлую зиму отъездил на Eneos 0w30 - без замечаний.
Вернуться к началу
Buldog сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Aнджей



На форуме 14 лет
Сообщения: 3730
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2007 13:01
Ответить с цитатой

Buldog писал(а):
Прошлую зиму отъездил на Eneos 0w30 - без замечаний.

Тут недавно как раз спрашивали отзывы про него.
Вернуться к началу
Aнджей сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
luchsergey



На форуме 11 лет
Сообщения: 3308
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2007 14:55
Ответить с цитатой

Если токо зиму на нулёвке,а на лето другое-дорого.синь под2тык.за жбан.
_________________
Имел:2101;2102;2103;2108-4шт;21213-2шт;11113;Sunny;Galant;Prelude;HUNTER
Вернуться к началу
luchsergey сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Madjahed



На форуме 14 лет
Сообщения: 690
Откуда: Нижневартовск ХМАО!
Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2007 15:57
Ответить с цитатой

luch писал(а):
Если токо зиму на нулёвке,а на лето другое-дорого.синь под2тык.за жбан.

у масле взякость пишеться !епрвое это зимние характеристики а вторая цифра летние хар-ки.Будет ли разинца 20w-40и 0w-40 для лета не догоняю чутка..

_________________
ОТСЕЧКА-ЭТО ОРГАЗМ ДВИГАТЕЛЯ!
Вернуться к началу
Madjahed сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vik



На форуме 13 лет
Сообщения: 4246
Откуда: Nsk
Авто: 2108
Сообщение Добавлено: 11 Ноября 2007 07:22
Ответить с цитатой

Madjahed писал(а):
Будет ли разинца 20w-40и 0w-40 для лета не догоняю чутка..
Нет. С той лиш разницей что 0w40 скорее всего качественней потомучто 20w40 это ж поди минералка за 3 копейки ведро ;)
Вернуться к началу
Vik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
pol



На форуме 12 лет
Сообщения: 126
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ-2110i
Сообщение Добавлено: 11 Ноября 2007 14:00
Ответить с цитатой

Vik
Будет, т.к. 0W40 - при пуске движка при +10 0С воздуха - уже весьма жидкое, а 20W - как бы не очень, во вторых увеличение вязкости для 0W40 - влетает в копейку, т.е. вязкость там и при 100 0С будет минимальная для SAE 40 (бо дорого), а у 20W40 - как получится Very Happy , и втретьих - 0W40 при эксплуатации - разжижается, а 20W40 - загустевает, да и термостабильности у этих масел сильно разные.
Вернуться к началу
pol сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
luchsergey



На форуме 11 лет
Сообщения: 3308
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
Сообщение Добавлено: 11 Ноября 2007 15:29
Ответить с цитатой

Так что 0W40 ,есно синь, за в районе 2 тыр для круглогодички с суровыми зимами рулит?
_________________
Имел:2101;2102;2103;2108-4шт;21213-2шт;11113;Sunny;Galant;Prelude;HUNTER
Вернуться к началу
luchsergey сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Vik



На форуме 13 лет
Сообщения: 4246
Откуда: Nsk
Авто: 2108
Сообщение Добавлено: 11 Ноября 2007 17:16
Ответить с цитатой

luch, а смысл лить летом масло в 2 раза дороже? Всмысле что если летом и на 10w40 хорошо то зачем переплачивать вдвое? Или всмысле что годовой пробег маленький?
Вернуться к началу
Vik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
luchsergey



На форуме 11 лет
Сообщения: 3308
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
Сообщение Добавлено: 11 Ноября 2007 18:07
Ответить с цитатой

мой годовой пробег 12-15 ткм.от замены до замены примерно год.Свежак лить осенью и не выработав ресурса сливать и менять на 10W40 за 500р советуете?
_________________
Имел:2101;2102;2103;2108-4шт;21213-2шт;11113;Sunny;Galant;Prelude;HUNTER
Вернуться к началу
luchsergey сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ИСТРЕБИТЕЛЬ БЕСКУЛЬТУРЬЯ



На форуме 12 лет
Сообщения: 76
Сообщение Добавлено: 12 Ноября 2007 08:20
Ответить с цитатой

Я что то вообще не понимаю обозначение предельного верхнего индекса! Что это значит W40 W30? Эти цифры они же температуру на улице показывают, а масло то в двигателе работает! Там то значительно все горячее! Кто расскажет?
Вернуться к началу
ИСТРЕБИТЕЛЬ БЕСКУЛЬТУРЬЯ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
luchsergey



На форуме 11 лет
Сообщения: 3308
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
Сообщение Добавлено: 12 Ноября 2007 10:43
Ответить с цитатой

это вязкость при высокой температуре.те при рабочей в двигле,грубо говоря,а первая при низкой-утрировано при минус 40 на улице.
_________________
Имел:2101;2102;2103;2108-4шт;21213-2шт;11113;Sunny;Galant;Prelude;HUNTER
Вернуться к началу
luchsergey сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
T&B



На форуме 14 лет
Сообщения: 2416
Откуда: Москва ЮЗАО
Авто: 21703
Сообщение Добавлено: 13 Ноября 2007 04:45
Ответить с цитатой

pol писал(а):
Vik
во вторых увеличение вязкости для 0W40 - влетает в копейку, т.е. вязкость там и при 100 0С будет минимальная для SAE 40 (бо дорого), а у 20W40 - как получится Very Happy , и втретьих - 0W40 при эксплуатации - разжижается, а 20W40 - загустевает, .
Smile Smile Smile простите, не удержался :-D особено порадовало приравнивание 0W40 к SAE 40 и про разжижение 0W40 и загустевание 20W40 тоже сильно! а так понял надо брать 10в40 - оно не разжижается и не загустевает, типа самое крутое :-D
Вернуться к началу
T&B сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ИСТРЕБИТЕЛЬ БЕСКУЛЬТУРЬЯ



На форуме 12 лет
Сообщения: 76
Сообщение Добавлено: 13 Ноября 2007 07:34
Ответить с цитатой

luch писал(а):
это вязкость при высокой температуре.те при рабочей в двигле,грубо говоря,а первая при низкой-утрировано при минус 40 на улице.

Вот у меня в сервисной книжке значится...
0W-30 минимальная температура холодного пуска двигателя -35, максимальная температура окружающей среды +25!
10W-40 минимальная температура холодного пуска двигателя -25, максимальная температура окружающей среды +35!

Вот это собственно и напрягает! какое отношение имеет окружающая среда с максимальными температурами +25 и +35 градусов, когда они оба в двигателе будут работать при температуре больше 100 наверное?
Вернуться к началу
ИСТРЕБИТЕЛЬ БЕСКУЛЬТУРЬЯ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
luchsergey



На форуме 11 лет
Сообщения: 3308
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
Сообщение Добавлено: 13 Ноября 2007 08:18
Ответить с цитатой

Я ваще многие лета лью синь манул5W50.она по каким-то маркетинговым не ясным мне понятиям ,дешевле чем 5W40.
Понятно что нулёвка круче я изначально и щас опасаюсь главного-подделки.
и интересовался мнениями коллег, а его ,к сожалению, маловато-мнения и опыта(может кому лень излагать или выдавать тайну).
Вернуться к началу
luchsergey сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
pol



На форуме 12 лет
Сообщения: 126
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ-2110i
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2007 21:03
Ответить с цитатой

luch
После пятого изложения и выдавания становится - действительно лень 8-) .
По опыту - планирую залить на зиму, 0W40 SL, либо 5W40, (для пробега 100000 км.), другие для урала - нафиг не нужно, бо дурость.
А по подделке - нужно смотреть дату изготовления канистры (месяц и год) - отлито на дне канистры и дата фасовки масла (на этикетке). Лично видел канистру отлитую на месяц позже фасовки (явная подделка). А вот розлив может быть позже на месяц отлива канистры.
Вообще сейчас - 90-95 % подделки производится путем переклейки этикеток с более дешевого масла на более дорогое, т.к. времена когда работали подпольные фасовочные линии - миновали, а переклеивают таджики в гараже(при этом канистра запаяна и упакована заводским способом).
Чтоб не нарватся на подделку - покупайте на АЗС "ЛУКОЙЛа" (в Перми на АЗС торгуют маслом), на автосервисах (они закупают у диллеров бочками), на станциях экспресс замены масла.
Если покупаете на рынке за полцены под "вах, мАмой клянус", то не надо удивлятся кончине движка.
Вернуться к началу
pol сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Aнджей



На форуме 14 лет
Сообщения: 3730
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2007 22:10
Ответить с цитатой

pol писал(а):
Чтоб не нарватся на подделку - покупайте на АЗС "ЛУКОЙЛа"

+ много.
Вернуться к началу
Aнджей сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
luchsergey



На форуме 11 лет
Сообщения: 3308
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2007 15:04
Ответить с цитатой

За даты благодарствую,не знал.
_________________
Имел:2101;2102;2103;2108-4шт;21213-2шт;11113;Sunny;Galant;Prelude;HUNTER
Вернуться к началу
luchsergey сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Pablo



На форуме 12 лет
Сообщения: 224
Откуда: Питер
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2007 16:04
Ответить с цитатой

Внесу свою лепту опыта. Перед зимой 2005-2006гг. (это когда морозы были), попалось мне на глаза на заправке Лукойла масло 0W40, около 500 рублей стоило. Решил проэкспериментировать, залил (масло я меняю 2 раза в год - весной и осенью). Кстати машина была "восьмерка" 10-летняя, пробег неизвестен, спидометр не работал, но мотор хороший. И, вот морозы ударили до -36. Питерский я. Как хорошо было ездить по пустынным улицам. Заводилась со второго раза - первый раз схватывало и глохло через несколько секунд. Нигде не текло больше нормы. Так что, решайте сами. Импорт я бы ни за что не стал лить, а здесь разница небольшая. Может быть и 5W40 прокатило бы также, судить не берусь.
Вернуться к началу
Pablo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TAZ06



На форуме 13 лет
Сообщения: 953
Откуда: губерния 69
Авто: Ваз 2106(1986)./Нива 2121 1985./ВАЗ 2108 (1987)г./Lacetti Wagon 2012
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2007 19:23
Ответить с цитатой

Цитата:
И, вот морозы ударили до -36. Питерский я. Как хорошо было ездить по пустынным улицам


угу Very Happy . на дубовых стойках, с непрожимающейся педалью тормоза, с задубевшими мембранами в карбе, с печкой, остужающей движок быстрее чем он прогревался.. а уж отжать сцепление после заводки -= наверное через полчаса.. Laughing .

Давайте все ж комплекс рассматривать.. ну пробовал я 5 W 40 завелся в -37, помните морозы?.. сделал круг почета до работы и обратно, и поставил.. не езда это..

собираетесь ездить при минусах злых- коробка, у кого есть мост, тормозуха, амортизаторы, утепление машины.. а до -20-25 работает отлично 5 W 40 или 30. .

вот для тех кто не читал- якутский опыт.. http://wwwboards.auto.ru/vaz-classic/0112/34783.shtml
Вернуться к началу
TAZ06 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Aнджей



На форуме 14 лет
Сообщения: 3730
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2007 20:27
Ответить с цитатой

TAZ06 писал(а):
угу Very Happy . на дубовых стойках, с непрожимающейся педалью тормоза, с задубевшими мембранами в карбе, с печкой, остужающей движок быстрее чем он прогревался.. а уж отжать сцепление после заводки -= наверное через полчаса.. Laughing .

Если не знать, как бывает иначе - то нормально. Правда, лично есть опыт езды на классике только при -25.
Вернуться к началу
Aнджей сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы