Сгорела катушка !!! А у ВАС ??? - Вот всетаки, как должно проявлятся сие, т.е. какие симптомы сгоревшей катушки,

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Января 2009 16:42

Siers. писал(а):

Кир-кук
Поменял уже 4 катушки.. Как я понял.. у них есть какой-та срок службы...

У меня вышло среднее арифметическое - 2 катушки/100ткм,
те на 3 мотора 21124 до 100ткм сгорело 6 катушек supercool

Кароч, когда у меня не осталось в запасе ни одной катушки,
я принял решение с этим плядством попрощаться навсегда.

И как-то здорово всё получилось gpn

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=178704&postdays=0&postorder=asc&start=0

Теперь я ващще не парюсь за свечки,
на прогреве ничего не троит, искра ничем не хуже старых катушек,
а ресурс и цена 8кл КЗ - только радуют supercool

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 05 Января 2009 18:18

Вот всетаки, как должно проявлятся сие, т.е. какие симптомы сгоревшей катушки, а то накатал на заводских катушках и только на 95 бензе 74ткм. свечи использую только АУ17ДВРМ и держу зазор 1.0мм, меняю их тогда же когда и масло,т.е. каждые 10-15ткм. Провалов и дерганий при разгоне нет, на ХХ двиг набирает обороты ровно, вплоть до отсечки. Присутсвуют небольшие дерги на ходу при малом дросселе и небольшой скорости, грешу на ДМРВ(до сих пор не проверил его путем подмены), но не на катушки.
Pardon

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 05 Января 2009 18:22

МЗ сгорал один раз при пробеге примерно 90 тыков. Бензин 95-й.

jecson

На форуме 18 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 05 Января 2009 18:25

Кир-кук как я понял из твоей темы там просто переделкой проводки необойтись,под твой мозг Паулюс новую прошку писал причем такая прошка тока у тебя ,так?

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Января 2009 18:41

SAuto писал(а):

Вот всетаки, как должно проявлятся сие, т.е. какие симптомы сгоревшей катушки, а то накатал на заводских катушках и только на 95 бензе 74ткм. свечи использую только АУ17ДВРМ и держу зазор 1.0мм, меняю их тогда же когда и масло,т.е. каждые 10-15ткм. Провалов и дерганий при разгоне нет, на ХХ двиг набирает обороты ровно, вплоть до отсечки. Присутсвуют небольшие дерги на ходу при малом дросселе и небольшой скорости, грешу на ДМРВ(до сих пор не проверил его путем подмены), но не на катушки.
Pardon

Как я подметил, первые симптомы - при холодном пуске.
Потом пропуск искры на форсаже, его диагностика засечь как пропуск не успевает
- грубо говоря, там вместо 8 выстрелов проходит 7 и малозаметная потеря мощности.
Ну и финал - 300 и 30. - в каком цилиндре пропуск supercool

jecson писал(а):

Кир-кук как я понял из твоей темы там просто переделкой проводки необойтись,под твой мозг Паулюс новую прошку писал причем такая прошка тока у тебя ,так?

Насчёт того, что только у меня или уже не только - не скажу,
но мне Паулюс писал прошивку впервые Good

Без изменения проги - не прокатит supercool

D_Diesel

На форуме 16 лет Сообщения: 411 Откуда: Зеленодольск, РТ Авто: Kia Ceed SW 2016

# 05 Января 2009 20:08

На предыдущей 2111 проехал 40 ткм, сжёг 3300 литров АИ-95, все без проблем. Точность из-за того, что вел статистику в Экселе.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 05 Января 2009 20:46

Глебаня писал(а):

МЗ сгорал один раз при пробеге примерно 90 тыков.

D_Diesel писал(а):

На предыдущей 2111 проехал 40 ткм

Надеюсь, Вы не голосовали hehe

Читайте иногда хотя бы названия тем и мотивы к её написанию supercool

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 05 Января 2009 20:49

Кир-кук
чё считаешь лишним говори - удалю.

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 05 Января 2009 21:54

О, я еще не голосовал. 110ккм - 92 - родные катушки supercool

Ну да у меня вообще машина эксклюзивная, у меня и ДУ чистый, и свечи я через 30-40 ккм меняю.. Smile

BadSanta

На форуме 15 лет Сообщения: 526 Откуда: Старый Оскол Авто: KIA JD CEED + Lada Kalina 1,6 8v

# 05 Января 2009 23:05

Третий год машине, заливаю 95-й, проблем не было. Правда недавно затроила при прогреве (секунд 5) потом исчезло. БК показал ошибку 303 - пропуски зажигания в 3-м цилиндре. Просмотрел сегодня все свечи (имеется темный налет, но на всех практически одинаковый), поменял местами катушки буду ждать, проявится ли в другом цилиндре.

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 06 Ноября 2011 12:33

Подниму старенькую темку.

Так как сегодня нежданно негаданно, при заводке сразу же началось троение, пропуски в четвертом цилиндре. Скидываю катушку и смотрю что еще бы немного и пришлось бы отскабливать битум или что там внутри катушки залито от стенок колодца, катушка горячущая что пальцы обжег. Счет открыт, пока что первая за почти 6 лет.

По теме: Катушка еще стоковая, пробег на данный момент 143т.км., бенз всегда 95, свечи всегда АУ17ДВРМ и их замена через каждые 10-15т.км.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 06 Ноября 2011 12:50

SAuto писал(а):

катушка горячущая что пальцы обжег.

ну она и должна быть горячая

SAuto писал(а):

Счет открыт, пока что первая за почти 6 лет.

да бог, чтоб и последняя

Pavlo300979

На форуме 13 лет Сообщения: 744 Откуда: Михайловка Волгоградская обл Авто: ВАЗ21124 2006г.в нифертити, прошивка HLD054,шумоизоляция,продана,форд фокус2рестайлинг2010г,продан, ща форд мондео4,2008

# 06 Ноября 2011 13:17

Поменял одну на 61-й тык сейчас 71 заливаю 92

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 06 Ноября 2011 15:05

112000км/1 катушка сгорела безвозвратно и еще одна не работает на малых оборотах - лежит чтобы при случае доехать можно было.

Последний раз редактировалось: al08 (07 Ноября 2011 13:01), всего редактировалось 1 раз

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 07 Ноября 2011 06:48

Darth писал(а):

ну она и должна быть горячая

Так ведь не через пару минут после заводки двига, да до такой степени нагрелась что из катушки уже битум(или чем там залито) вытекать начал со всех щелей.

Блин, так катушка то сгорела из-за замыкания желтого и черного провода, у этих проводов на сгибе снизу возле разъема вся изоляция раскрошилась а сверху не видно что они замыкают. Обнаружил тогда когда сменил катушку(чуть и ее не сжег), а пропуски все равно были в четвертом цилиндре вот и полез разглядывать все досконально. Да и после читал в какой то теме что при замыкании на массу идет нагрев катушки, и если б вовремя заглушил двиг, то возможно катушка живая осталась.
Вот что теперь с разъемом делать? Изоляции нет прям там где из него провода выходят, я думаю герметиком залить и изолентой замотать, или разъем разборный?

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 07 Сентября 2012 21:17

А кто подскажет как выявить катушку которая парит мозги? Может какое сопротивление померить? Или по диагностике при движении можно определить что из-за катушек дергает?
А то стало дергать авто (едет рывками, ладно хоть не столь сильными) в пределах диапазона оборотов от 2000-2500об., если не ускорятся, а ехать удерживая такие обороты, т.е. примерно на ровном участке дороги держать скорость 40-50км/ч на второй-третьей передаче. А если ускоряться то все нормально, не дергается и на других оборотах что ниже 2000 что выше 2500об если удерживать то не дергается. Пробовал менять свечи два раза, ни каких изменений, ДПДЗ и РХХ тоже менял на заведомо исправные как по раздельности так и вместе, ДУ чистый, ЭБН давление держит стабильно, ДМРВ новый и исправный и ДК тоже. Дергает что на Пашиной прошивке что на прошивке Ледокола в одном и том же диапазоне оборотов. По-этому подумал что может катушки, хотя наверное могут и форсунки мозги парить, но сначала хочу проверить то что проще снимается.

З.Ы. А вот из-за компрессии может так быть?

zyliy

На форуме 13 лет Сообщения: 157 Откуда: Украина Херсон Авто: 21114 2005г ГБО-4

# 07 Сентября 2012 23:41

SAuto писал(а):

А кто подскажет как выявить катушку которая парит мозги?

Осциллографом.Все остальное-колхоз.

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 08 Сентября 2012 11:44

SAuto писал(а):

из-за компрессии может так быть?

Да. Клапан если начал прогорать. Если ошибки пропусков воспламенения нет, программой диагностики в движении посмотреть счётчик пропусков когда дёргается(пассажир смотрит), на какой цилиндр сразу куча пропусков валит. Бывает что для зажигания ошибки не хватает количества пропусков, а машина уже дёргается.
Форсунку слабо брызгающую обычно видно по белой свече в этом цилиндре. Компрессию не забывать померять.

На подсосы проверь, а то свеча тоже белой будет, если подсос в соединении возле форсунки.

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 09 Сентября 2012 20:05

zyliy писал(а):

Осциллографом.

Куда его прицепить, а то в одном автосервисе есть осциллограф(правда старенький), и вдруг они не знают как им проверить катушки.

d.dmitry писал(а):

На подсосы проверь, а то свеча тоже белой будет, если подсос в соединении возле форсунки.

Вот подсосы я так и не обнаружил, а коэффициент коррекции времени впрыска более 1. Надо вот будет компрессию промерить.

zyliy

На форуме 13 лет Сообщения: 157 Откуда: Украина Херсон Авто: 21114 2005г ГБО-4

# 09 Сентября 2012 23:09

SAuto писал(а):

Куда его прицепить

При проверке подсоединяли к разъему первичной обмотки.У меня под замену ушли 2 шт.,хотя машинка заводилась,ехала,но дергалась при разгоне.Сейчас гут.
Здесь где-то есть про диаграммы на осциллографе.Поищи поиском.

s010

На форуме 12 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 12 Сентября 2012 16:20

пробег 25 000 км
3 катушки из 4х уже заменены Smile

лью АИ-92 (вряд ли из-за бенза)

Сгорала катушка, и на каком топливе было дело ???

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям