Замена подшипников генератора. Кто сталкивался?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
barabuler
# 01 Октября 2012 00:10
как собьешь подшипники попробуй пильнуть его ножовкой.
новые тоже пильни для прверки чтобы небыло как у меня. facepalm
alexdriver
# 01 Октября 2012 10:45
barabuler писал(а):

как собьешь подшипники попробуй пильнуть его ножовкой.
новые тоже пильни для прверки чтобы небыло как у меня. facepalm



+1, делал именно так, на точильном аппарате такую же проточку сделал, все снялось легко, потом, используя эту же фиговину, запресовал новый подшипнег
barabuler
# 03 Октября 2012 22:45
если подшипник распилился то это г@$но а не подшипник!
rg-45
# 04 Октября 2012 08:10
barabuler писал(а):

если подшипник распилился


иногда они перегреваются так что вся закалка отпускается.
alexdriver
# 04 Октября 2012 09:42
barabuler писал(а):

если подшипник распилился то это г@$но а не подшипник!



в смысле? ну дай мне нулевый подшипник из магаза, я его на точильном аппарате распилю.....кстати. седня проверю, валяется один ненужный подшипник дома
RaFaz
# 04 Октября 2012 10:25
напильником надо проверять, посмотри подшипники KOYO в экзисте, какой номер подшипника?
movsi
# 04 Октября 2012 10:31
я два раза менял подшипники, когда новые покупайте проверяйте есть ли там норм смазка. а то там почти его не бывает вот и умирает быстро
barabuler
# 04 Октября 2012 15:58
alexdriver писал(а):

я его на точильном аппарате распилю


я свой как видно на картинке пилил китайским полотном на валу ротора. проверять без фанатизма напильником чиркнул если не точиться то все норм.
AntoXa74
# 10 Октября 2012 18:15
RaFaz писал(а):

напильником надо проверять, посмотри подшипники KOYO в экзисте, какой номер подшипника?


С этого места по подробнее, что за KOYO? Какой то импортный аналог?

Добавлено спустя 56 минут 11 секунд:

movsi писал(а):

я два раза менял подшипники, когда новые покупайте проверяйте есть ли там норм смазка. а то там почти его не бывает вот и умирает быстро


А какую лучше смазку использовать? У меня есть какая то синяя, наша СибТэк что ли. Может какую-нибудь взять типа Ликви моли?
Константин_EX
# 29 Декабря 2013 23:15
В октябре, ремень генератора повизгивать начал, при запуске. Подтянул на глазок. Подтянул...блин.

В последнее время, обнаружил для себя новый звук под капотом, неприятный шелест или вой. Газу дашь - усиливается, скинешь - пропадает.

Открыл капот, шум идет с левой стороны двигателя. даже на ХХ. Сначала вообще подумал на помпу, или ролик ремня грм. Скинул для проверки ремен с генератора - тишина.

Вот сейчас думаю, на новогодние праздники нужно будет проехать 1,5 тыс. км. Протянет генератор или нет? Сейчас убавил натяжение, зарядка есть, шум пропал. Чем вообще чревата эксплуатация со умирающим подшипником?
kazak1102
# 29 Декабря 2013 23:25
Константин_EX писал(а):

Чем вообще чревата эксплуатация со умирающим подшипником?


С чего взял, шо подшипник... Щас же молчит...???
Думаю, подшипник и со слабым ремнём шумел бы...
Константин_EX писал(а):

Сейчас убавил натяжение, зарядка есть, шум пропал.


??? Pardon
Константин_EX
# 29 Декабря 2013 23:50
kazak1102
но шумел то генератор однозначно...
kazak1102
# 30 Декабря 2013 00:00
Константин_EX писал(а):

kazak1102
но шумел то генератор однозначно...


Ремень ослабил, шумит...???
Не шумит...??? катайся дальше... supercool
Не, не если уверен, шо новый будет лучше, то радибога... Pardon
У меня выл пару лет назад... Не воет, работает...
Константин_EX
# 30 Декабря 2013 00:03
kazak1102
буду надеяться на лучшее Wink .
kazak1102
# 30 Декабря 2013 00:04
Константин_EX писал(а):

буду надеяться на лучшее


Надежда умирает последней, сказала Вера..... Ну ты в курсе... hehe
т808
# 30 Декабря 2013 00:59
Константин_EX писал(а):

на новогодние праздники нужно будет проехать 1,5 тыс. км. Протянет генератор или нет?


Сначала нужно выяснить есть ли радиальный люфт в подшипнике покачав шкив при снятом ремне.
Если есть,то ездить очень нежелательно - ротор может задрать статор.
Если люфта нет,значит смазка в подшипнике высохла.
Не долго и желательно короткими перебежками,а не сразу 1500 верст по трассе,ездить можно.
Подшипник этот легко меняется.
Никаких проблем нет.
Заменить и забыть. Pardon
Константин_EX
# 30 Декабря 2013 06:57
т808
люфт есть радиальный, не большой.

может захитрить... купить в нормальном магазине генератор новый, кинуть в багажник, если не пригодится, вернуть обратно, а уже после НГ, перебрать родной, родной то проверен годами, а новый з/ч сами знаете какие сейчас.
rg-45
# 30 Декабря 2013 08:18
Константин_EX писал(а):

а новый з/ч сами знаете какие сейчас.


не надо брать в дешаманских магазинах по дешовке.
уж подшипники нормальные подобрать завсегда можно.
barabuler
# 30 Декабря 2013 08:21
просто возьми пару подшипников с собой и инструмент. если что так в дороге поменяешь. А ремень ещё купить не забудь на всяк случай.
rg-45
# 30 Декабря 2013 08:28
barabuler писал(а):

если что так в дороге поменяешь


хотелбы я посмотреть на замену пришкваренного подшипника в полевых условиях hehe сдёргивание шкива порой тот ещё секс и в условиях мастерской бывает Smile
т808
# 30 Декабря 2013 10:01
Константин_EX писал(а):

а уже после НГ, перебрать родной


Там работы максимум на 3 часа вместе с снятием/установкой гены,но нужны большие тиски и нормальный инструмент.
Константин_EX писал(а):

купить в нормальном магазине генератор новый, кинуть в багажник,


Даже если сейчас делать лень,а ехать нужно,то и тогда покупать новый не следует.
В крайнем случае нормально заряженной АКБ и без генератора на пару часов хватит,а за это время на пути и магазин попадется.
Наличие магазинов по пути следования можно заранее глянуть хоть по той же яндекс-карте.
Константин_EX
# 31 Декабря 2013 00:48
barabuler
ремень всегда лежит новый.

rg-45
У меня шкив снимается отлично без секаса. Когда слушал шумы, ослабил генератор, пытался скинуть ремень, как в мурзилке, не получилось, снял шкив генератора.

Добавлено спустя 55 минут 32 секунды:

Чей это генератор у меня?


Garik36
# 31 Декабря 2013 09:00
Константин_EX
Шкив широкий или узкий?
ВОВАЯ
# 31 Декабря 2013 09:41
при наличии инструмента,тисков, и съемника подшипников, вся работа по замене подшипников занимает 1 час, включая снятие и установку генератора с машины.
при покупке подшипника сразу снимал сальник с одной стороны и набивал смазки, там её во всех чуть чуть кладут.
Константин_EX
# 31 Декабря 2013 09:58
Garik36
шкив узкий, сварен из двух штампованных половинок, материал - точно не знаю, желтый сплав (или сталь с покрытием?) с переливами синего и зеленого, как называется не знаю, он часто используется в приборах, и вообще в электротехнике. Извиняюсь за не грамотность Unknown

Последний раз редактировалось: Константин_EX (31 Декабря 2013 10:02), всего редактировалось 1 раз
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •