при торможении педаль просто вонзилась в кузов, при этом небольшое торможение всеже происходило, при повторном нажатии все как-будто стало нормально и я успакоился, но потом такое повторилось еще пару раз....а потом при нажатии все нормально.
Еще, при отпускании педали тормоза в районе вакумника и ГТЦ слышен словно свист, напоминающий свист у насосов ручных....
Подскажите в чем может быть проблема пожалуйста!) а то ездить стало стремновато.

яб и не ездил, тут скорее всего вакумник умер быстро и без мук

умер не то слово.А тормозуха не уходит?

тормазуха в норме. Вакумник тоже работет, проверил.
Вопрос все еще открыт((

Такого не бывает,где то по любому подтикает,может цилиндр тормозной где потек.Блин так тяжело сказать,просмотри всю систему на герметичнось.Если все в порядке,то какой-то шайтан.

друг подсказал, что может быть шланг воздушный от коллектора порвался и из-за этого..... Из-за этого возможны такие проблемы??? Щас все-таки выбегу, проверю.

манжеты ГТЦ? клапан ВУТа? шланг ВУТа?

вообщем еще раз проверил..... на вык.двиг. покачал педаль сначало легко пошла, а потом в самом верху уже с натягом, но до полного упора педали дело доходило только через 2-4см. утапливания. Завел, педаль ушла почти донизу...... На подсосе при многократном нажатии на педаль тормоза начали гулять обороты в большую сторону, когда перестал играть педалью обороты выпрямились((((

это все, что смог распознать(( неочень, а точнее вообще ничего в этом непонимаю.

Вакуумик и к бабке не ходи.

на заведенной педаль всегда глубже проваливается, как вакумник то проверил? стопудово это или он, или шлакг на колектор от него

Спасибо большое!!) буду надеяться тогда всеж на вакумник.... поменяю, обязательно отпишусь.

Честно сказать, я думал что вакумник отвечает только за усилие нажатия на педаль и что без него тороза будут прежними только усилие большее нужно,а у меня все-таки и педаль проваливаеться до низу(

XavBek
и шланг тоже поменяй,который от него к двиглу идет,по любому он уже старый и дубовый.

XavBek
и шланг тоже поменяй,который от него к двиглу идет,по любому он уже старый и дубовый.

Честно сказать, я думал что вакумник отвечает только за усилие нажатия на педаль и что без него тороза будут прежними только усилие большее нужно,а у меня все-таки и педаль проваливаеться до низу(

XavBek
Точно тормозуха не уходит?

тормозуха точно неуходит, месяц назад на сервисе прокачивали, после чего сразу долил и все, щас на томже уровне, что и доливал(

да, и усилие на педаль на раб.двигателе даже стало полегче немного, чем было до этих случаев((( но при всем приэтом, тормоза же в большей степени нормально срабатывают, а потом просто на миг пропадают и опять появляються(

если менять вакумник, то наверное сразу лучше и главный целиндр заменить??? и если это делать на сервисе, сколько примерно это будет вместе с запчастями????

Ну до кучи можно и его.Не помню,но по работе 1500 р должен уложиться+тормозуха,сам главный и вакуумник,наверное где-то еще 1500 р.,точно все по ценам не помню.

Спасибо большое! как сделаю, отпишусь!)

удачи