"пару месяцев назад я стал счастливым обладателем..." - ну и так далее в стандартных формулировках.

Вобщем, 21099. Решил потихонечку доводить до ума электромелочевку салона.
1. Сделать плафон освещения салона - сделано.
2. Подключить обогрев сиденья. В наличии есть шнур (штекер), торчащий из низа спинки моего сиденья... и что с ним, простите, делать? 8)
3 и главное. Один из предыдущих хозяев решил переделать подсветку комбинации приборов на красную (к счастью на этом и красненьком плафоне в салоне (с синей лампой внутри!, в итоге купил обычный нормальный белый) все его поползновения к тюнинху закончились). Подсветка тусклая (о существовании ручки регулировки яркости недавно уже узнал =))) не спасло). Более того лампочка подсветки спидометра отходит. То есть проехал километров 10 без нее, наехал на кочку - четкий щелчок и подсветка слева (у спидометра, высокая панель) включается. Достало.
Открыл я на досуге умную книжку. И пришел в ужас. Для того, чтобы поменять пару лампочек, нужно снять панель. То есть не панель, а верхнюю накладку панели, но суть не меняется - гемор. жуткий. И вроде других вариантов нет.
И тут мысль. Если уж все равно снимать панель, то можно ли заменить всю комбинацию приборов на более человечную? ту, которая стоит на 14/15-х. С нормальной подсветкой, где видны цифры, деления, стрелки. Стоит это удовольствие 3000 р. всего лишь
Это возможно? Там комбинация приборов подойдет под высокую панель? или возможно только смена всей панели на евро целиком?
Если все-таки можно поменять только комбинацию приборов, то что еще надо будет менять? вроде датчик скорости, что-то еще...

И праздное любопытство. Если поменять высокую панель на евро, то что станет с пробегом? На евро ведь электронные датчики :)

Спасибо.

В общем то можно,но датчик скорости надо будет воткнуть,а на карбовых авто не помню,вроде нельзя.

всё можно накрутить-скрутить, не сцы.
можно поменять тока саму КП
на сайте сыпченко смари, там подробно расписано

После того как один раз снимишь, уже не кажется таким гемором.

Можно то можно, но не забывайте про дыры, которые будут по бокам нового щитка.

Посмотри здесь http://www.ch.pp.ru/09-misc/vdo1.htm

дырки там минимальные.....и еле заметны
всё можно, на карбе нуна будет поменять ДС

Нормально смотрится.BoriskinА у тебя в ВП евро комбинация стоит?

Спасибо, очень полезная ссылочка.

А как быть с БСК?
7. Табло ?TEST?.
8. Табло ?STOP?.
9. Контрольная лампа выхода из строя ламп стоп-сигналов и габаритных огней.
10. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости.
11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости.
12. Контрольная лампа износа колодок передних тормозов.
13. Контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя.
14. Контрольная лампа падения уровня масла в картере двигателя.

Жить, конечно, без всего этого можно, но все же? Датчик масла есть, а остальное? на десятках это вообще не реализовано?

И про техосмотр, в случае переделки, можно забыть, да? =)

там на фотке есть датчик подсоса. То есть это КП от карбюраторной десятки? соотвественно и искать надо такую же. Или они одинаковы для все десяток?

эта лампа в основном не подключается
не подключишь,т.к. датчик некуда в твоем блоке воткнуть.
А ваще наверное косу инжекторную надо будет покупать.
Наверное,а может и нет,ты же не вносишь изменения в конструкцию авто,типа переделки задней крышки багажника и т.д.На девятки такие приборки же ставили вроде,но на 99 точно видел,правда инжекторной.

где увидел?

по ссылке http://www.ch.pp.ru/09-misc/vdo1.htm мануал, там фотка

Уверен? 21099 99г.в. Даже датчик там стоял, только провод накинуть. Дырка там точно есть к машины 2000 года.

Зачем? Для начала советую открыть схему электрообурудования и вдумчиво изучить. Коса инжектора имеет отношение только к инжектору.

Вопрос БСК решается установкой или от 10, там каждая дверь будет показыватьсяотдельно или от 14. Распиновка обеих есть в схеме в мурзилках. Куда стовить? И под ту и под ту искать место. Под 10-ю ещё надо будет переделать проводку до концевиков.

У меня карбовая тачка, панель подходит любая - у них у всех есть лампа подсоса, тока патрона с лампочкой нет, а дырка под нее бумажкой заклеена. Я взял патрончик с chek engine.

Сегодня в 10 вечера, по приезду домой с работы и института проперло снимать эту хрень =)))
Снял там всякие прикуриватели, пепельницы, кнопочки некоторые повыдергивал. Начал, значит, отдирать
Литая пластиковая накладка -
начинается от кнопки включения габаритов/фар - потом комбинация приборов - кнопка аварийки - мафон - и далее вниз две решетки вентилятора - болк управления печкой - прикуриватель, пепельница. Внизу крепится двумя болтами к накладке консоли (болты отвернул, ее снял). Вышеописанная хрень должна сниматься отдельно и целиком, правильно? У меня она приклеена на толстый демпферный лист (или двусторонний скотч, 2 мм толщиной) верхней накладке панели. Я так понял, клейка эта не заводская, а прощлый хозяин занимался, чтобы не гремела, так? Просто она отдираться не хотела и у меня возникли сомнения.
Причем левый нижний угол этой (назовем ее накладкой КП) вообще намертво сидит. А там вроде, ни болтов, ни зажимов никаких нет. Пытался отодрать, не очень сильно, рука соскочила и по повортнику. Причем за самый край зацепила и сломался он нафиххх =)))
Фигня какая, подумал я, но сломался оказывается не только этот пластмассовый рычаг, но и металлический стержень в нем остался. Из рулевой колонки торчит небольшой такой черенок
Ну я попробовал, вроде им включить поворотник можно, правда, с усилием. До работы, короче, доеду.
Теперь, млять, надо его делать. Я так посмотрел - он намертво прикреплен к каком-то диску. По ходу дела руль снимать. Завтра в магазине спрошу. Короче, руки кривые, жесть.

Руль нафиг снимать, снимаешь кожух, там все доступно сразу
Делов на 5 минут

Вытаскиваешь магнитолу, в проем вставляешь отвертку и ищешь 3 защелки. Они расположены равномерно, как раз под стыком. Для начала руками нащупай, а потом отверткой или чем-то подобным. Снимается туго, со щелчком, но сколько раз снимал ничего пока не сломал

21106
+1
снять всё насесное....немного приподнять козырь и длинной отвёрткой отцепить все защёлки...
первый раз, года два назад, сломал обе)
после....ниодной, снимал раз 30 уже :-D

ага
на евро - жаба душит)

тюнинх мля.А че у тебя постов поубавилось,было же 19 тыщ.

SPGEAR
меняю посты на $

Да ну нафиг,а где процедуру осуществить.Пару месяцев флуда и новый тазик

У меня была 099 карб евросалон!Все датчики работали!Бск и тд.