Как улучшить тормоза?

[Санёк27]

Начинает тормозить при нажатой до половины педали тормоза. Знакомый говорит, что болезнь у всего десятого семейства из-за вакуумника. Сам он из Тольятти, там за 2200 ему ребята какой-то переделанный вакуумник поставили, и колдун настроили, так тормозила при нажатии с 5 мм, как в мурзилке написано. Есть ли что-то похожее здесь, на форуме, или альтернатива?

[djdron]

Вакуумник Торгмаш ставь и будут у тебя тормоза как у него.

[Chi]

Вакуумник лукас, хорошие передние тормозные диски, будут тормоза чуть хуже, чем у лансера

[Васян58]

[Chi]

ну не надо ржать, колодки подразумевается
езжу и на лансере временами, до 100 км/ч тормозит почти одинаково, даже привыкать не надо
можете смеяться, не смеяться
лично мой опыт, а по сравнению со стоком вообще не сравнимо
сначала попробуйте, потом смейтесь, сколько было времени потрачено, чтобы найти как переделать тормоза, говорить не буду

помоему тема была создана не для флуда, а для конкретных советов, я его дал

[imperanon]

Сам долго мучался с тормозами, но поставил ВУТ ВАЗ 2110 Спорт (желтого цвета), диски pilenga, барабаны pilenga (чугун), колодки передние Allied Nippon Sport Line, задние Lucas. Теперь педаль трогаешь и встаешь замертво. При этом информативность педали возросла :cool:

[X-POWER]

[Chi]

тоже о таком вакуумнике думал, но нем негатива начитался, неукого спросить было, кто конкретно пользовался, поэтому искал импортное чтонибудь, но тоже не прогадал

вакуумник лукас, гтц-лукас
перед- вент. 13 texmark, колодки той же фирмы
зад- чугун пиленга, колодки ате
колдун не регулировал, и так нормально работал
несказанно счастлив

[Chi]

он имеет ввиду, что стал заметно меньше свободный ход, меньше усилие нужно прикладывать на педаль, а усили равномерно распределено по оставшемуся ходу педали, сколько нажал, так и затормозил

[X-POWER]

ВУ ТоргМаш (не путать с жёлто-красными и проч..), диски брембо, колодки АТЕ...вполне достаточно ИМХО, плюс ко всему бюджетно, да и колхозить не придётся ничего, как в варианте с тем же Лукасом.

[Densic]

Привет, сначала:
A)ручник подтянуть, чтоб до трех щелчков работал
B)прокачать тормозуху, чтоб из каждого цилиндра сотню грамм новой тормозухи прокачалось.
C)отрегулировать регулятор тормозов. Можно для начала и дедовским способом. Нужен, правда, еще помощник, наблюдатель. Разгоняешься до 30-40 км.ч ставишь нейтраль и резко тормозишь. Первым должно блокироваться переднее колесо, через пол-оборота или один оборот заднее колесо. Это проделывается с обеих сторон.
D)Съездить на тормозной стенд типа maho в Питере есть. Посмотреть и выложить результаты ?

PS: Сколько лет машине и менялись ли тормозные шланги? Если им больше 5-ти лет, пора менять?

[kallahann]

для знающих не новость, а для остальных полезная инфа:
есть так сказать разговорные 2 стандарта 1-спорт 2 -гражданка
так вот в спортивном варианте(именно для спорта) тормоза регулируются для каждого гоньчега именно по его специфике. а на гражданке все они одинаковы ( но на ВАЗе почемуто нет).
так вот то что многие считаю спортивным вариантом - чуть нажал и в кол, глубоко заблуждаются. степень эффектиувности торможения зависит от силы нажатия на педаль. сколько нажал столько и затормозило. сами только подумайте в спорте много экстренных моментов когда по педальке чуть не со всей дури жмут. так что как выше написал x-power тормозить колом от легкого нажатия апсна шо ППЦ. а зимой ужос. если тока у вас не АБС. вот и делайте выводы...

[X-POWER]

[Eddard Stark]

Я себе улучшил тормоза следующим образом. Поставил цилиндр + ВУТ Лукас от Реногора. Эффект крайне мне понравился.

[Locky]

По-моему мнению:
1. Регулировка колдуна.
2. Прокачка.
3. Регулировка зазора между штоком и поршнем.
4. Вакуумник.
Ну а потом
5. Резина, Колодки, диски, барабаны.

Я лично сделал 1 по 4 + резина с колодками... и знаете ничуть меня не напрягают штатные барабаны и диски пробег на них к 60 тык подбирается. Силь езды смешанный.
Без выполнения операций 1-3 все остальное х...ня полная...
Причем хочу заметить эти 3 операции далеко не на каждой СТО специализирующейся на регулировке сделают нормально. так что надо искать.

ЗЫ видел аварию жалко конечно 14-ю вся такая красивая, диски, низкопрофильная резина, видно диски тормозные перфорация и т.д. но когда увидел тормозной след улыбнулся в душе, и огорчился такая красота, а сделано не по уму (от одного колеса, ну может от двух переднего и заднего с одной стороны... правой. ) дорожное покрытие сухой асфальт.

[ru21104]

Привет участникам форума!
Приобрел себе ваз 21104, не нравятся тормоза, хотя уже и привык, на новых приорах и калинах получше)
Как можно их улучшить? С минимальными переделками, не нравится тоже что и у автора темы, свободный ход длинный. Задаю вопрос так как тема уже старая, а поиск ничего свежее не выдал.

[pleschner]

Тема старая, но ответы будут те-же.

Прокачать, подтянуть, почистить, сменить тормозную жидкость.

НО у Орки ВУТ большего диаметра (Про калеку не скажу, но она ещё и легче.) так что нормальной работы тормозов добьешься, а вот орку догнать без капвложений не получится.

[ru21104]

А желтый ВУТ кто производитель и есть у них офф сайт?
Получается от приоры вут слишком дорого, а желтый можно просто вместо штатного установить.

[Tom_as]

Он стоить будет примерно так же, а приоро ВУТ, нужно не просто воткнуть, там еще педаль пересверливать надо, либо с педалью покупать.

[ru21104]

[Gordan]

ru21104
на разборе рубля полтора будет стоить + тройнички + переходники у токаря

[pleschner]

Поищите по инет-магазинам.
Есть в продаже комплект приоро - ВУТ с педалью, ГТЦ и переходниками (Короткими а не с длинныим от настоящей приоры) на наши трубки.
Ну это если по богатому.

Как вариант приоро-ВУТ, ГТЦ от Шнивы (Чтобы встало как родное) а педаль можно и пересверлить как многие делают.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

[ru21104]

[алекс спб]

ru21104
длинный свободный ход хорош зимой-ювелирное торможение
ручник скока щелчков? сделай 1-2

[ru21104]