|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
OVoD
На форуме 13 лет
Сообщения: 80
Откуда: Нижегородская область
|
 Добавлено: 24 Декабря 2007 14:03
2115. На улице -15. Завелась с полтычка. Расчистил снег у гаража, сажусь - горит масленка. Раньше проверял, масла по щупу было на 5мм ниже метки макс. Сегодня долил гр.200. Завел - та же фигня. Звук от двигла как обычно. Ушел на работу пешком. В обед пришел, глянул щуп - выше уровня на 2см. Завел, прогрел, глянул щуп. Суспензии нет, жидкость в расширительном бачке не убыла. Что за фигня? Может датчик барахлит? Где он вообще находится?
|
| Вернуться к началу |
|
 |
OVoD
На форуме 13 лет
Сообщения: 80
Откуда: Нижегородская область
|
Добавлено: 24 Декабря 2007 14:12
Тут в соседней ветке прочитал, что надо попробовать масляный фильтр заменить... Еще есть мнения?
|
| Вернуться к началу |
|
|
Aleks576
На форуме 9 лет
Сообщения: 228
Откуда: Балашиха
Авто: ВАЗ 21093>Toyota Vista>Toyota Corolla
|
Добавлено: 24 Декабря 2007 14:25
Может и датчик, может и фильтр. Датчик давления находится с той-же стороны где и фильтр только выше. Прям если смотеть на защитный чехол ремня ГРМ то слева за ним как-бы. Туда приходит один проводок. Подсоединив его на массу лампочка горит оторвав от массы - гаснет. Вроде ничего не перепутал.
_________________
Если не знаешь за что хвататься, хватайся за яйца!
|
| Вернуться к началу |
|
|
OVoD
На форуме 13 лет
Сообщения: 80
Откуда: Нижегородская область
|
Добавлено: 24 Декабря 2007 14:43
Спасибо, посмотрю.
|
| Вернуться к началу |
|
|
OVoD
На форуме 13 лет
Сообщения: 80
Откуда: Нижегородская область
|
Добавлено: 24 Декабря 2007 23:37
Выкрутил датчик - он вообще сухой, следов масла не наблюдалось. Заменил фильтр. Завел, масленка горит. Оставил молотить на холостых. Прогрелась примерно до 60 гр. и масленка погасла. Отсосал лишнее масло из картера. Завтра проверю.
Одна деталь: Вчера у нас было -20. До этого была старенькая шестерка, притакой температуре приходилось уже "колдовать", чтобы завести. Дай, думаю, попробую на этой. Машину завел с полтычка, порадовался, минуту поработала и заглушил. После этого вот такая фигня. Может конденсат в каналах прихватило?
|
| Вернуться к началу |
|
|
J_rockiN
На форуме 10 лет
Сообщения: 8925
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 00:14
| OVoD писал(а): | | Выкрутил датчик - он вообще сухой, следов масла не наблюдалось. |
А вот это очень хоеново! Масло не идет по главной магистрали. Смотреть маслонасос и редукционный клапан.
На ХХ звуков не будет, а вот при езде, особенно внатяг, под нагрузкой очень велик шанс двиг заклинить. Если есть сервис через дорогу, притащи за уши мастера, пусть он давление манометром померит.
_________________
Машину вести - не флагом трясти.
|
| Вернуться к началу |
|
|
OVoD
На форуме 13 лет
Сообщения: 80
Откуда: Нижегородская область
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 09:03
Может неправильно выразился, датчик имел следы когда-то присутствующего масла  , просто на тот момент с него не капало. Сегодня все ОК, никаких-либо признаков описанной выше неисправности.
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=Worm=-
Модератор
На форуме 12 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 10:08
Чистить сетку маслоприёмника.
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
Monk-SPb
На форуме 10 лет
Сообщения: 876
Откуда: SPb
Авто: ВАЗ-21083, 1994 г; ВАЗ-2115, 2005 г
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 10:11
| -=Worm=- писал(а): | | Чистить сетку маслоприёмника. |
+ 1000
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=Worm=-
Модератор
На форуме 12 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 10:14
| Monk-SPb писал(а): | | + 1000 |
Уй как много! Запишите на мой счёт :-D
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
J_rockiN
На форуме 10 лет
Сообщения: 8925
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 10:19
| -=Worm=- писал(а): | | Чистить сетку маслоприёмника. |
| OVoD писал(а): | | Завел, масленка горит. Оставил молотить на холостых. Прогрелась примерно до 60 гр. и масленка погасла. |
Хочу поделиться своим опытом. На 099 была забита сетка маслоприемника. Но. При заводе масленка не горела, начинала мигать по мере прогрева и постоянно горела на прогретом моторе. Объяснение? Холодное масло гуще, насос худо-бедно в состоянии его прогонять. Когда масло нагревается, становится жиже и насос уже не справляется. Прочитска сетки полностью решила проблему. Но в данном случае все получается наоборот: на холодном горит, на прогретом - нет.
_________________
Машину вести - не флагом трясти.
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=Worm=-
Модератор
На форуме 12 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 10:46
| J_rockiN писал(а): | | Холодное масло гуще, насос худо-бедно в состоянии его прогонять. Когда масло нагревается, становится жиже и насос уже не справляется. |
Помоему наоборот, жидкое масло проще прогнать. Поэтому автору чистить сетку полюбому.
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
Monk-SPb
На форуме 10 лет
Сообщения: 876
Откуда: SPb
Авто: ВАЗ-21083, 1994 г; ВАЗ-2115, 2005 г
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 15:47
J_rockiN, да по разному она себя ведет. У меня и при запуске далеко не сразу гасла, и по трассе моргать начинала (остановишься, заглушишь, заведешь и все ок).
| -=Worm=- писал(а): | | Monk-SPb писал(а): | | + 1000 |
Уй как много! Запишите на мой счёт :-D |
Будешь оплачивать? Тогда я еще что-нибудь закажу
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=Worm=-
Модератор
На форуме 12 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 16:14
| Monk-SPb писал(а): | | Будешь оплачивать? Тогда я еще что-нибудь закажу |
неее это в дар + к имеющемуся 8)
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
J_rockiN
На форуме 10 лет
Сообщения: 8925
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 20:23
| -=Worm=- писал(а): | | Помоему наоборот, жидкое масло проще прогнать. |
Через отверстие одного диаметра густая жидкость проходит дольше негустой. Т.е., вернувшись к нашему мотору, представим, что насос гонит холодное масло вверх по трубке. Оно густое, насос как бы справляется, если угодно, создает силу, превышающую силу притяжения. А вот горячее, жидкое масло подняться по трубке не успевает, насос ее качает, но оно все равно стекает. Насос как бы в холостую работает, гоняет ее внутри себя. Короче, типа того
_________________
Машину вести - не флагом трясти.
|
| Вернуться к началу |
|
|
J_rockiN
На форуме 10 лет
Сообщения: 8925
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 20:24
Да, сетку чистить однозначно.
_________________
Машину вести - не флагом трясти.
|
| Вернуться к началу |
|
|
ДюКЧ
На форуме 10 лет
Сообщения: 8368
Откуда: 61 rus
Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!
|
Добавлено: 25 Декабря 2007 23:31
а как вам такой вариант: маслонасос густое (холодное) масло хорошо гонит, но такое масло плохо идет через фильтр! имеем: пока оно пролезает через фильтр двиг имеет масляное голодание - лампа горит. масло нагревается проходя постепенно по двиглу, лампа горит. но! если только клапан фильтра не пашет!
а впрочем чего гадать? афтар! какое масло юзаешь?
|
| Вернуться к началу |
|
|
Serduk
Модератор
На форуме 13 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
|
Добавлено: 26 Декабря 2007 01:36
По-моему когда масло плохо продохит через фильтр, то он должен перекрываться и идти мимо него (это в теории, т.к. по той же теории внутрення часть фильтра должа вращаться с определённой скоростью со скоростью, достаточной для задерживания частиц), а у нас вроде тупо фильтрует... так что ХЗ )))
_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
|
| Вернуться к началу |
|
|
J_rockiN
На форуме 10 лет
Сообщения: 8925
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
|
Добавлено: 26 Декабря 2007 02:27
| Serduk писал(а): | | когда масло плохо продохит через фильтр, то он должен перекрываться и идти мимо него |
Это ты про перепускной клапан?
_________________
Машину вести - не флагом трясти.
|
| Вернуться к началу |
|
|
Perceffa
На форуме 10 лет
Сообщения: 30
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093, 1999 => ВАЗ 21150, 2005 => KALINA 11193, 1,6 8V, ЭУР, 2008
|
Добавлено: 27 Декабря 2007 10:01
Здравствуйте у меня примерно такая же проблема: поменяли масло+фильтр, и теперь на непрогретом двигателе горит сгинализатор БСК недостотчного уровня масла в картере двигателя, после прогрева все в порядке, три дня наблюдаю уровень по щупу стоит, держится четко по середине между min и max, масло залито Mobil 5W40 синтетика, температура на улице -15-20,
в чем причина :-( подскажите
|
| Вернуться к началу |
|
|
Джерар
На форуме 11 лет
Сообщения: 2111
Откуда: Novosibirsk
Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008
|
Добавлено: 27 Декабря 2007 10:06
| J_rockiN писал(а): | | Serduk писал(а): | | когда масло плохо продохит через фильтр, то он должен перекрываться и идти мимо него |
Это ты про перепускной клапан? |
Но у некоторых фильтров данный клапан не срабатывает и масло никуда не идет, а висит в магистрали от сетки до фильтра...
На Цивике из-за такого фильтра пришолсь заменить двигатель. Распредвал заклинило в постели и срезало шпонку шестерни распреда...
С продавцов потом вытрясли 50% стоимости движки...
_________________
????? ?? ????? ? ?? ????.
|
| Вернуться к началу |
|
|
J_rockiN
На форуме 10 лет
Сообщения: 8925
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
|
Добавлено: 27 Декабря 2007 10:19
Perceffa и автор, какой фильтр вы поставили? Я вот все время ставлю Чемпионовский, ттт, ниразу косяков не было.
_________________
Машину вести - не флагом трясти.
|
| Вернуться к началу |
|
|
Perceffa
На форуме 10 лет
Сообщения: 30
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093, 1999 => ВАЗ 21150, 2005 => KALINA 11193, 1,6 8V, ЭУР, 2008
|
Добавлено: 27 Декабря 2007 10:28
Не помню название, но точно не чемпион, значит стоит попробывать поменять фильтр
|
| Вернуться к началу |
|
|
J_rockiN
На форуме 10 лет
Сообщения: 8925
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
|
Добавлено: 27 Декабря 2007 10:47
| Perceffa писал(а): | | попробывать поменять фильтр |
Попробуй. Чемпион около стольника стОит.
_________________
Машину вести - не флагом трясти.
|
| Вернуться к началу |
|
|
GenarёkK
На форуме 10 лет
Сообщения: 1255
Откуда: МО,г.Орехово-Зуево
Авто: Honda Accord VII 2007г.в.EXE 2.4 АКПП
|
Добавлено: 27 Декабря 2007 11:05
Или FRAM,75р.
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
