Улучшение управляемости и комфорта

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 31 Декабря 2007 21:31

Кстати... а что такое УЩП? Confused

А то я что-то не в курсе... Very Happy

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 31 Декабря 2007 21:35

Consigliori
ну ты даешь....
Собираюсь ставить усилитель щитка, есть вопросы.

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 31 Декабря 2007 21:47

Gloom писал(а):

Consigliori

ну ты даешь....

Собираюсь ставить усилитель щитка, есть вопросы.

Тьфу мля нафиг... :-D Уже аббревиатуру придумали... я то его никак по другому, как усилитель передка и не называл, ну еще усилитель рейки... :-D А тут аццкое сокращение - УЩП... :-D

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 31 Декабря 2007 21:51

Consigliori
Smile

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 31 Декабря 2007 22:20

Не пробовал я эту распорку, зато есть стаб 21мм :-D, судя по отзывам, ощущения от установки очень схожие Very Happy

. Кто-нибудь ставил эту распорку вместе со стабом? И почувствовались ли изменения?

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 01 Января 2008 03:36

Shinzon писал(а):

УЩП может весьма плохо кончиться - обломленная шпилька это уже не полтора часа работы а весьма гиморная кузовщина.

Кто не рискует Smile

А с дури можно и хрен сломать, кто-то тут из наших сказал Smile

Тангаж

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: МО Авто: HL54, 21124

# 01 Января 2008 17:05

PF писал(а):

Не пробовал я эту распорку, зато есть стаб 21мм :-D, судя по отзывам, ощущения от установки очень схожие Very Happy . Кто-нибудь ставил эту распорку вместе со стабом? И почувствовались ли изменения?

Ставил. Почувствовал - в лучшую сторону.
Всех с Новым годом! Very Happy

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 01 Января 2008 19:10

Consigliori писал(а):

А на базар как-то не тянет.....
Надёжа на магазы...

На самом деле напрасно. Я как-то давно уже тебе рассказывал много чего на этот счет. Мне довелось наблюдать как возникали эти самые магазины, и большие, и маленькие. В подавляющем большинстве случаев у их истока стояли выходцы с тех самых рынков. И закупки производятся на тех же самых оптовых рынках и базах, откуда запчасти попадают и на рынок. С крупными магазинами еще хуже - владельцы очень далеки от запчастей, и закупками/поставками, да и вообще делами занимаются люди левые, финансово незаинтересованные, как правило.
Так что иной раз лучше пообщатся на рынке с грамотным человеком, знающим свое дело, чем с не пойми кем в магазине. Конечно это не правило, но смысл в этом есть. На неплохого спеца можно наткнутся и на рынке, и в магазине. Еще лучше, если есть постоянные люди в этой сфере.

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 01 Января 2008 19:32

Тангаж писал(а):

PF писал(а):
Не пробовал я эту распорку, зато есть стаб 21мм , судя по отзывам, ощущения от установки очень схожие . Кто-нибудь ставил эту распорку вместе со стабом? И почувствовались ли изменения?

Ставил. Почувствовал - в лучшую сторону.

Ни фуя не понял :-D
Это про что? Про стаб или распорку нижнюю???
Стаб стоит, есть ли смысл ставить распорку?

Тангаж

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: МО Авто: HL54, 21124

# 01 Января 2008 20:41

PF
Я ж говорю - кроме всего прочего, вкрячил нижнюю распорку и стаб 21мм. Ощущения только положительные, учитывая, что ставилось все это не единовременно. Становится собраннее, лучше стоит на дороге, но пожестче.

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 01 Января 2008 22:08

Тангаж писал(а):

Я ж говорю - кроме всего прочего, вкрячил нижнюю распорку и стаб 21мм. Ощущения только положительные, учитывая, что ставилось все это не единовременно. Становится собраннее, лучше стоит на дороге, но пожестче.

Сначала был установлен стаб 21мм, потом распорка, так?
И

Тангаж писал(а):

Становится собраннее, лучше стоит на дороге, но пожестче

Это после установки распорки?
Опиши еще плиз тогда ощущения, от устаноаки стаба

Тангаж

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: МО Авто: HL54, 21124

# 02 Января 2008 16:42

PF
Нет, сначала нижняя распорка. Она, вообще, уже на второй машине. Там думать ненадо - надо ставить.
Стаб долго валялся в гараже - были сомнения. Поговорил с местными мужиками - поставил. Где-нибудь на площадочке после установки попробуй пройти поворотик пожестче - сразу станет все понятно. Мне нравится. Тем более ставить/снимать его в отличии от распорки много проще.

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 02 Января 2008 17:54

Тангаж писал(а):

Нет, сначала нижняя распорка. Она, вообще, уже на второй машине. Там думать ненадо - надо ставить.
Стаб долго валялся в гараже - были сомнения. Поговорил с местными мужиками - поставил. Где-нибудь на площадочке после установки попробуй пройти поворотик пожестче - сразу станет все понятно. Мне нравится. Тем более ставить/снимать его в отличии от распорки много проще.

У меня стоит уже стаб, а спрашивал я, если кто сначала стаб поставил, а потом распорку, интересуют ощущения.....
Стаб + распорка, ИМХО, машина будет склонна к заносу

RazzoR

На форуме 19 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 02 Января 2008 22:41

PF
заноса не будет. будет "плужение" передними колёсами, т.е. снос. Ибо жёстче делается морда. ИМХО, для переднего привода это только хуже.

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 02 Января 2008 23:07

RazzoR писал(а):

PF
заноса не будет. будет "плужение" передними колёсами, т.е. снос. Ибо жёстче делается морда. ИМХО, для переднего привода это только хуже.

Ну вот я о том же Very Happy

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 02 Января 2008 23:09

PF писал(а):

RazzoR писал(а):

PF
заноса не будет. будет "плужение" передними колёсами, т.е. снос. Ибо жёстче делается морда. ИМХО, для переднего привода это только хуже.

Ну вот я о том же Very Happy

Это по-моему болезнь жёсткой подвески

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 02 Января 2008 23:53

RazzoR
ИМХО снос куда безопаснее заноса... да и к нему склонны все переднеприводники...

RoN

На форуме 18 лет Сообщения: 23521

# 03 Января 2008 00:07

Gloom писал(а):

ИМХО снос куда безопаснее заноса

Несогласен! Laughing

Из заноса еще можно как-нибудь газом выбраться на ПП и сбросом газа на ЗП. А вот со сносом бороться уже сложнее... ИМХО!

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Января 2008 00:20

RoN
незнай незнай, но спереди зона деформации больше чем сбоку.. не дай бог конечно... ТТТ

RoN

На форуме 18 лет Сообщения: 23521

# 03 Января 2008 00:25

Gloom писал(а):

незнай незнай, но спереди зона деформации больше чем сбоку.. не дай бог конечно... ТТТ

Понял тебя... я не в том смысле говорил. Laughing

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Января 2008 00:34

лана, и снос и занос одинаково опасны, и без должной тренировки не из первого, не из второго не выбраться...
Вобщем вечерком берем тачки и пошли тренькаться на стояках супермаркетов Laughing

RazzoR

На форуме 19 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 03 Января 2008 01:08

И снос и занос можно побороть. Просто надо приспосабливаться к той или иной настройке. Smile

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 03 Января 2008 01:44

Gloom
Без тернировки ты ехать не сможешь Smile

Занос на ПП мнее опасен, особенно если скрость не большая и двиг выкручен в район 3000 или выше, чтобы он тебя выдернуть смог.
Просто перекладываешь руль в сторону увода жопы и ждешь когда машинка начинает вытягивать себя, с упредением ровняешь руль. Газ не отпускать.
А вот если возник снос, то его либо переводить в занос, что врдя ли получится, обычно получается боковое скольжение, либо бороться со сносом, т.е.:
- сбрасывать газ
- не жать тормоз
- распрямить руль

А тепрь прикинь как это все сделать. При этом после схвата передних колес, может очень резко развится занос, причем колеса у тебя будут вукручены влево, а ж#@а пойдет вправо. После распремления траектории, тебе придется ее обратно гнуть, для этого придется загружать передние колеса, резким импульсом торможения. Короче действий больше и на порядок сложнее.

Если из заноса я машинку свою вытаскиваю, то со сносом у меня проблемы.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Января 2008 02:46

wraithik
так яж написал

Gloom писал(а):

Вобщем вечерком берем тачки и пошли тренькаться на стояках супермаркетов

wraithik писал(а):

Если из заноса я машинку свою вытаскиваю, то со сносом у меня проблемы.

+1

Shinzon

На форуме 16 лет Сообщения: 632 Откуда: Лужки Авто: TAZZZ-2112

# 03 Января 2008 02:59

снос безопаснее заноса - потому как при сносе вы улетаете в кювет и при заносе на встречку. Поэтому все мировые автопризводители намеренно делают машины склонными к сносу - за редким исключением спортивных машин вроде заднемоторных порше. Есть еще спорткары с нейтральной управляемостью которые не летят ни в снос ни в занос - только в боковое скольжение. Это либо среднемоторные феррари ламборгини и ко, либо более дешовые но уже ИМХО не выпускающиеся компоновки мотор спереди - коробка сзади (порш 924 928 944, альфа джульетта).

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям