Менял на позапрошлых выходных термостат, соответственно снимал воздухан(гофру с ДМРВ просто отгибал в сторону). Все поставил, собрал, завел. Через некоторое время смотрю на приборку(пока собирал инструмент машина прогревалась на хх), а там джеки чан радостно свтится. Я к компу (мультик потолочный) он - "Слишком бедная смесь", вроде номер ошибки 0171(но могу ошибаться с номером). Я снова под капот, смотрю а гофру к воздухану прикрутить болтиками забыл. Быстро исправил, ошибку сбросил, через пару минут она снова загорелась. Сбрасывал три раза, три раза загоралась. В итоге сбросил и поехал(не стоя на хх), пока ехал до дома все было нормально, потом еще специально катался, больше ничего не было. На следующий день проехал порялка 100 км, никаких ошибок не было. Вечером сидел в машине, на хх работала минут 30 и вдруг чувствую затроила, обороты заплавали 860-790 и БАХ! джеки чан и комп снова грит - бедная смесь... Вобщем когда езжу все нормально, если долго стоять на хх вылезает эта ошибка. Подскажите куда смотреть? Динамика не изменилась. Откуда может подсасывать воздух и подсос ли это воздуха?

похоже,
чё-то нагревается, расширяется. может попробовать на прогретой еще раз все хомуты протянуть?!

Было такое, посмотри резиновые бочонки от впускного ресивера к двиглу (их там четыре штуки), у меня два были лопнуты и там был подсос воздуха. Кстати в продаже еле нашел, привезли из другого города.

А почему же тогда при езде все нормально? Ошибка вылезает не при температуре включения карлсона на хх :ooo: Вроде как не только все протянул но и на герметик все патрубки еще посадил.

Массу на движке у термоса проверь, ты же именно туда лазил...

Тем более что глюк происходит при просадке напруги...

Короче переподтяни все провода и на консоли тоже гайки подтяни.

Подсос неучтенного воздуха ищи.

Напруга не проседает, специально по компам смотрел, держится ровно 14.2. Массу на термосе если бы не прикрутил думаю не только эта ошибка вываливалась.
Tom669 где ж его искать? стоять ухом слушать где шипит?
Объясните почему подсоса при езде нет? Не понимаю физики процесса.

Подумай когда больше разрежение во впускном тракте - с открытой или закрытой дроссельной заслонкой?Подсос есть уже наверное всегда,но в количественном отношении больше всего проявляется на ХХ.Гофру отгибал,после этого и начались проблемы - ищи трещину в гофре.

ыыыы а я не нашел !!!!
изолентой замотал епт

Проверь на всякий случай на диагностике установку СО