Всех с наступившим Новым годом!

Сегодня надо было поехать на машинке, впервые в этом году, проблем ожидал, но не таких...

Спустился, снег расчистил, сел, дальний свет секунд 5 подержал, попытался завестись. Тишина полная. Стартер даже не попытался что-то сделать. Пару раз еще попробовал - аналогично.
Аккумулятор вроде хороший, неделю я конечно никуда не ездил, но странно, думаю, морозы все-таки 10-15 градусов, не больше.

Однако, думать особо было некогда, время поджимало, тем более, что вышел сосед к машине. Тоже не завелся сразу. Толкнули его - все получилось. Решили подцепить меня тросом и потаскать чуть-чуть, чтобы не руками толкать.
Ничего не получилось! Едем, зажигание включено, вторая (а потом и третья) передача. Отпускаю сцепление - и ничего. Двигатель вроде прокручивается, а зажигание не схватывается. Один раз только вроде чихнул и заглох. Несколько раз попробовали и бросили. Поехал на метро...

И что это такое? Проблем, как я понимаю, сразу несколько?
Почему не заводится, когда таскают? Что-то с зажиганием? С подачей бензина?
И со стартером еще что-то? Или он потом отмерзнет?
Что делать-то?

В общем, я загрустил.
Да, машинка - 21099, инжектор.

Я в машинах скорее любитель, знания крайне поверхностны, так что желательно попроще.
Можно ли что-то попробовать самому сделать или ехать на сервис?
Через несколько дней вроде обещают +2. Может, подождать, не поможет?

свечи залиты!

Если есть катализатор,то таскать нельзя.

Аккум хоть признаки жизни подаёт? Прогревать электролит при -15 нет смысла,вот когда -25,тогда да.

Каким боком,если даже стартёр не крутится?

Может нейтрализатор всё же...

А какова разница?

Разница в том, что в машине есть нейтрализатор, а вот катализатор тут не причём.

Ответ не верный! Катализатор и нейтрализатор это одно и тоже,за исключением того,что катализатор по народному,а нейтрализатор по научному,а если точнее,то нейтрализатор каталитического типа!

Точнее сказать тогда "каталитический нейтрализатор", но не катализатор хоть ты тресни... Одно дело какой он - нейтрализатор - каталитический, а другое дело его катализатором обозвать... В общем проехали. :-D

Если аккум сел настолько, что даже стартер не крутит, то нужно проверить работает ли бензонасос при включении зажигания. Потому что если б/н не качает тут хоть таскай, хоть толкай, хоть с нейтрализатором, хоть без него - один х*р не заведется. Без бензина ни туды и ни сюды!

Есть ли у меня катализатор, он же нейтрализатор, я, честно говоря, не знаю. Как узнать?
Могу сказать лишь, что осенью полетел у меня стартер, меня замечательно потаскали секунд 10, я мгновенно завелся и благополучно доехал до сервиса, где его и поменяли.

Но это все так, все равно уже потаскали.
Что еще можно сделать?

Посмотреть на днище.

Про аккум так ничего не ясно!

Хорошо, спасибо, как-нибудь гляну при случае. Вроде я понял, как это должно выглядеть.


Ну что я могу сказать... Дальний свет работает, вся электрика работает. Подробнее только завтра смогу что-то сказать.

акб проверь на нагрузку. ДУ глянь - льда нет? попробуй завестись со слегка нажатой педалью газа, если заведется - РХХ примерз!

Да сразу увидишь, если есть он...

Почему нельзя ???

нельзя таскать на буксире если есть катализатор, может взорваться от бенза, который будет там собираться, если двиг не заводится.

Все как-то не туда копают.Вопос к автору-слышно ли вообще жужжание бензонасоса?.Почихать она могла от остатков бенза в рампе.И еще стратер вообще не крутит-второй вопрос к автору-сколько показывает аккум,может он дохлый?

Ну... нейтрализатор наврятле взорвётся ,а вот остатки топлива которые в нём будут догорать могут сплавить соты катализатора!

но хлопок может раздаться.

Зубару изобразишь зато.

Тазы валят-никаих зубар.

Зубары валят лучше, но ток чур не новые. :ooo:

В топкуз убары не нравятся,все равно тазы валят.

:cool: :cool: :cool:

Димoн
карданчик КПП-2108 спорт поставил-шикарная вещь-советую,и всего 470 р.