|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
maksrv
На форуме 10 лет
Сообщения: 125
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093, 97г.в., ВАЗ 2108, 87г.в.
|
 Добавлено: 11 Января 2008 19:06
Снимал ГБЦ, 2 и 3 цилиндры с зазорами между поршнями около 1,5 мм :-D (масло жрёт неподецки, но ездить  ). По маркировке поршня стоят самые малеькие, т.е. как с завода.
Так вот! По мурзилке - если выроботка больше 1мм, надо "замените блок целиндров".
Чё мге делать народ? Под какой размер надо точить блок, какого размера брать поршня? Насколько я понимаю, читая мурзилку, даже последний ремонтный размер не подойдет, будет мал!
Кто может просвятить? Делать буду сам. Блок отдам вот на расточку, а скока точить? Какие поршня, шатуны брать?
Или вообще гильзовать его надо?
Просвятите тёмного 
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Dimooon85
На форуме 9 лет
Сообщения: 515
Откуда: Омск
Авто: 21101 1,6 Li Снежная королева
|
Добавлено: 11 Января 2008 19:26
Неси в расточку, они сами перемеряют нутромером все цилиндры и скажут на какой размер они влезут, если не влезут в ремонтные размеры - они без проблем загильзуют тебе блок по новой - сейчас это умеют, и сделают нулевой размер! Сам гильзовал блок летом, сделали вообще супер!
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
Monk-SPb
На форуме 10 лет
Сообщения: 876
Откуда: SPb
Авто: ВАЗ-21083, 1994 г; ВАЗ-2115, 2005 г
|
Добавлено: 11 Января 2008 19:27
Перегильзовку делать нужно, а если не хочется, то тогда действительно | maksrv писал(а): | | надо "замените блок целиндров". |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей 22
На форуме 12 лет
Сообщения: 12678
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093i
|
Добавлено: 12 Января 2008 12:30
Да.... походу новый надо.
_________________
ВАЗ 21093i 2001г. 67361км+30200км. Европанель. Январь 5.1.1. Comfort X15
|
| Вернуться к началу |
|
|
G-Unit
На форуме 10 лет
Сообщения: 2502
Откуда: 2La
|
Добавлено: 12 Января 2008 18:25
| Dimooon85 писал(а): | | Сам гильзовал блок летом, сделали вообще супер! |
какова цена вопроса?
_________________
2105'91>21099'93>2170'09>2170'11
|
| Вернуться к началу |
|
|
"Fill"
На форуме 9 лет
Сообщения: 667
Откуда: Москва, Новогиреево
Авто: Lancer IX 1.6 AT
|
Добавлено: 12 Января 2008 18:34
| Monk-SPb писал(а): | | Перегильзовку делать нужно |
опасно , надо много точитть блок ,стенки станут тонкие , да и переть так не будет с гильзами , опробовано на шахе ))))))
|
| Вернуться к началу |
|
|
Serduk
Модератор
На форуме 13 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
|
Добавлено: 12 Января 2008 18:48
Неси в расточку. Если можно будет то расточат, если нет то загильзуют. двепицот вроде стоит без стоимости гильз (Рублей симсот исчо). 8-)
_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dimooon85
На форуме 9 лет
Сообщения: 515
Откуда: Омск
Авто: 21101 1,6 Li Снежная королева
|
Добавлено: 12 Января 2008 18:53
Гильзы: 400 руб/шт, расточка с хонинговкой (после гильзовки) 600 руб, гильзовка 1200 руб.
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
Serduk
Модератор
На форуме 13 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
|
Добавлено: 12 Января 2008 19:13
Ну вот. НАМНОГО дешевле чем замена блока 
_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей 22
На форуме 12 лет
Сообщения: 12678
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093i
|
Добавлено: 12 Января 2008 19:32
Дешевле то дешевле. А толк то от этого есть? ресурс потом какой?
_________________
ВАЗ 21093i 2001г. 67361км+30200км. Европанель. Январь 5.1.1. Comfort X15
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sergey2114
На форуме 11 лет
Сообщения: 452
Откуда: 02RUS
Авто: ВАЗ-21140 2004 Январь7.2 comfort X14+Honda Bros
|
Добавлено: 12 Января 2008 19:41
Не паникуй! У тебя может поршни износились, а на цилиндрах выработка не большая. Так что мерить цилиндры нужно, может под ремонтный размер покатит. У моего знакомого девятка 250 тык прошла. Стал задумываться о ремонте, так ему в сервисе сказали, что в большинстве случаев расточка не требуется, ставят новые поршни другой группы и всё! В худшем случае хонингуют только на пару групп больше.
|
| Вернуться к началу |
|
|
maksrv
На форуме 10 лет
Сообщения: 125
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093, 97г.в., ВАЗ 2108, 87г.в.
|
Добавлено: 12 Января 2008 22:36
Всем спасибо за советы!
Т.е. Я принесу на расточку блок, мне там померят и скажут какого размера чего покупать?
А с чем вообще связанна такая выработка именно на средних цилиндрах, по сравнению с крайними, кто знает?
|
| Вернуться к началу |
|
|
Serduk
Модератор
На форуме 13 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
|
Добавлено: 13 Января 2008 01:17
| Сергей 22 писал(а): | | Дешевле то дешевле. А толк то от этого есть? ресурс потом какой? |
Гильзы могут ходить дольше чем обычный блок, т.к. их проще изготовить качественными. Одно дело целый блок отлить, а другое дело одни гильзы поставить нормальные. Вроде на пыжо блок со сменными гильзами. Помню когда перебирали сняли ГБЦ, вынули одну гильзу, заменили и поехали дальше. 8-)
_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
|
| Вернуться к началу |
|
|
х123ас
Модератор
На форуме 10 лет
Сообщения: 22952
Откуда: Лазаревское
Авто: ВАЗ 2113,2009г.в;турбокупе 21123 уже с КПП,скоро повалит))))
|
Добавлено: 13 Января 2008 01:54
| maksrv писал(а): | | Снимал ГБЦ, 2 и 3 цилиндры с зазорами между поршнями около 1,5 мм |
это ещё ничего не значит,поршень конусной формы,к верху сужается,там зазор всегда есть,даже на только проточенном блоке.Конесно не 1,5мм,но есть.И как уже сказали тут,вполне вариант что поршни износились.Так что раньше времени не паникуй,вези блок в расточку.Уверен на 95% что попадёш просто в следующий ремонтный размер.
|
| Вернуться к началу |
|
|
Monk-SPb
На форуме 10 лет
Сообщения: 876
Откуда: SPb
Авто: ВАЗ-21083, 1994 г; ВАЗ-2115, 2005 г
|
Добавлено: 13 Января 2008 13:39
| "Fill" писал(а): | | Monk-SPb писал(а): | | Перегильзовку делать нужно |
опасно , надо много точитть блок ,стенки станут тонкие , да и переть так не будет с гильзами , опробовано на шахе )))))) |
Еще год назад мой знакомый мастер под расстрелом не хотел гильзовать, но ейчас даже он признал, что делают качественно.
К тому же, а что делать-то? Новый блок, это определенный гемор, это ж номерной агрегат, его в сертифицированном центре ставить должны, а если человек сам капиталить будет, то просто попадет на доп. бабло за справку.
|
| Вернуться к началу |
|
|
de
На форуме 10 лет
Сообщения: 481
Откуда: Йошкар-Ола
Авто: 21093 1995 карб + MMC P2 1993
|
Добавлено: 14 Января 2008 11:28
| х123ас писал(а): | | maksrv писал(а): | | Снимал ГБЦ, 2 и 3 цилиндры с зазорами между поршнями около 1,5 мм |
это ещё ничего не значит,поршень конусной формы,к верху сужается,там зазор всегда есть |
+1
нашел где измерять
у меня тоже было около миллиметра, при этом зазор по юбке поршней был 10 соток
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
