Инородное тело в поддоне картера - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

AnDeR

На форуме 17 лет Сообщения: 42 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 21102 г.в. 1999

# 13 Января 2008 14:24

Здравствуйте уважаемые форумчане! Сегодня менял масло в двигателе, после его полного слива, пальцем церез сливное отверстие нащупал инородное тело, изогнутая железка длинной около 5 см, достать не смог , залин новое масло и поставил фильтр, двигатель завелся без проблем!
В ближайшие дни еду в сервис, чего мне ожидать?

ЕвгеничЪ

На форуме 18 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 13 Января 2008 15:15

вряд ли кто то скажет что это...
ты нам потом незабудь отписать...

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 13 Января 2008 15:24

Катайся спокойно, железятка так и проездит в поддоне до кап. рем. двигателя. Раньше в классике постоянно обрывало успокоитель цепи, а остатки выкидывало в поддон. К капремону в поддоне скапливалось достаточно много запчастей от умерших успокоителей и ни чего двигателю от этого не стало.

AnDeR

На форуме 17 лет Сообщения: 42 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 21102 г.в. 1999

# 13 Января 2008 16:44

Tom669 писал(а):

Катайся спокойно, железятка так и проездит в поддоне до кап. рем. двигателя. Раньше в классике постоянно обрывало успокоитель цепи, а остатки выкидывало в поддон. К капремону в поддоне скапливалось достаточно много запчастей от умерших успокоителей и ни чего двигателю от этого не стало.

Спасибо, успокоил! Сейчас звонил знакомому сервисмену, есть подозрение , что упорное полукольцо коленвала "плескается в поддоне" и затягивать с этим не нужно, на маслоприемник слабо верится...

bocs

На форуме 18 лет Сообщения: 418 Откуда: Ставрополь

# 13 Января 2008 16:58

На счёт полукольца, надо было коленвал пошатать есть люфт или нет, и понятно было бы полукольцо это или нет. А вообще я бы поддон скинул, там его скидывать делов то на час.

AnDeR

На форуме 17 лет Сообщения: 42 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 21102 г.в. 1999

# 13 Января 2008 17:14

bocs писал(а):

На счёт полукольца, надо было коленвал пошатать есть люфт или нет, и понятно было бы полукольцо это или нет. А вообще я бы поддон скинул, там его скидывать делов то на час.

-15 на улице , не в отаплеваемом гараже , не очень хотелось...

bocs

На форуме 18 лет Сообщения: 418 Откуда: Ставрополь

# 13 Января 2008 17:22

Тогда смотайся к знакомому сервисмену.Не так уж это дорого будет стоить.

moonchild

На форуме 21 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 13 Января 2008 17:43

Железка эта - обломивийся стержень датчика минимального уровня масла.

Petrov_kamensk

На форуме 20 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 14 Января 2008 09:02

moonchild +1,
там еще и круглая хрень должна быть поплавок, и если поплавок отдельно то упор поплавка- припаяный пятачек к торцу изогнутой хрени.

Axel_Foley

На форуме 20 лет Сообщения: 1285 Откуда: Московская область --> Тверь Авто: ВАЗ 21104, 1.6, 16V, май 2007, Звездная пыль + Ниссан Террано 3

# 14 Января 2008 10:20

Мне один знакомый рассказал, что когда работал в одном автосервисе, к ним приехал мужичок с жалобой на то, что появился какой то стук в двигателе. Стали разбираться. Оказалось, что в поддоне был гаечный ключ. А машина была НОВАЯ (!), с пробегом всего 500 км.... Smile

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 14 Января 2008 13:31

Axel_Foley писал(а):

Мне один знакомый рассказал, что когда работал в одном автосервисе, к ним приехал мужичок с жалобой на то, что появился какой то стук в двигателе. Стали разбираться. Оказалось, что в поддоне был гаечный ключ. А машина была НОВАЯ (!), с пробегом всего 500 км.... Smile

Нефига себе - ключ на халяву положили. Молодцы!

kraf

На форуме 20 лет Сообщения: 443 Откуда: Ростов на Дону

# 14 Января 2008 17:57

У меня было тоже самое (это обломившийся кусок трубки от датчика уровня масла он тпм изогнут на 90 гр.) сначала обратил внимание на БСК начала сигнализировать и потом увидел потёк масла, ну взял и открутил датчик и увидел что той части где магнит с герконом её просто нет. Поехал в магазин купил датчик, прокладку поддона и герметик. Заняло всё примерно 3 часа. Странно но когда устанавливал датчик и заметил что он не так прото туда вставляется, покрутил и он с натягом небольшим туда залез. Я его туда вставлял со снятым поддоном картера. Снизу видно куда крутить. Я так думаю что на заводе их чемто забивают и поэтому они отламываются!! Ездить можно а поменять и вытащить можно совместив с заменой масла.

AnDeR

На форуме 17 лет Сообщения: 42 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 21102 г.в. 1999

# 15 Января 2008 18:25

Сегодня извлекли все , что осталось от датчика уровня масла...

вот что было в поддоне картера...

осколки поплывка забили весь маслоприемник, удивительно , что контрольная лампа давления масла даже не моргнула за все время, к счастью все обошлось Smile

Итог: прочистили маслоприемник, поставили новый датчик и естественно новую прокладку поддона картера :cool:

bocs

На форуме 18 лет Сообщения: 418 Откуда: Ставрополь

# 16 Января 2008 14:32

Так это датчик уровень масла , а не давления? Он только на БСК показывает.

AnDeR

На форуме 17 лет Сообщения: 42 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 21102 г.в. 1999

# 16 Января 2008 18:26

bocs писал(а):

Так это датчик уровень масла , а не давления? Он только на БСК показывает.

Именно уровня масла и сигнализирует только на БСК, вот как он должен выглядеть...

Если я не ошибаюсь, сейчас его не устанавливают на новые авто, да он и не нужен имхо, раз в неделю и щупом можно проверить, надежнее будет!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ