ПЕжо 206. 1.6 2000г. Стиль езды - гонщик.

ПРОБЕГ 79800км. На момент покупки.
Заменены расходники и недостатки.

Стоимость деталей и расходных материалов
Масло Total 5w40 - 960.40р
Кольцо сливного болта масляного - 35р
Фильтр масляный - 210р
Фильтр воздушный - 350р
Фильтр салона - 420р
Ремень ГРМ - 560р
Ремень генератора - 560р
Ролик ГРМ - 1575р
Фиксатор резьбовых соединений - 50.14р
Лампа противотуманная H1+30% - 133р

Итого 4853.54

Стоймость за работу НЧ(800р)

Замаена масла фильтра - 480р
Замена фильтра салона - 160р
СУ элемент возд. фильтра - 160р
Су ремень грм - 1200р
Су натяжной ролик - 240р
М-д защиты картера - 160р
Замена лампы противотуманной фары - 240
Считывание данных автодиагностики - 800р

Итого 3440р

ВСЕГО 8293.54р

Работы произведены В Лион(неофициалы)

ПРОБЕГ 81500 км. Заменил в профилактичных целях подшипники балки

Стоимость деталей и расходных материалов:
Комплект игольчатых подшипников задней балки - 1800р
Свечи 4шт - 400р

Итого - 2200р

Стоймость работ
Замена игольчатых подшипников задней балки - 4500р
Замена свечей - 300р

Итого - 4800р

Всего - 7000р

Работы произведены в Ремонт-пежо (неофициалы)

ПРОБЕГ 83200. Замена сцепления и диагностика

Запасные части и расходные материалы:
Комплект сцепления Валео - 5000р
Масло кпп - 500р
Направляющая выжимного - 350р
Промежуточный подшипник привода - 400р

Итого - 5937,5р (5% скидка)

Стоймость работ:
Замена сцепления - 3500р
Замена направляющей - 300р
Замена промежуточного подшипника привода - 300р

Итого - 3895р (5% скидка)

Всего - 9830р

Работы произведены в Ремонт-пежо (неофициалы)

Пробег 83800км
Стал помирать аккумулятор.

Поставил Varta 62 ампера - 2350р

Пробег 87000км. Температура двигателя держится на 100гр.

Стоймость работ:
Замена термостата+антифриза+промывка радиатора(с/у) - 1200р

Итого 1140р (5%скидка)

Стоимость запчастей:
Термостат - 350р
Антифриз Тотал - 600р

Итого 950р (5%скидка)

Всего 2060р

Работы произведены в Ремонт-пежо (неофициалы)

Пробег 89500км.(Заехал на ТО и диагностику)

Стоймость работ:
Замена переднего левого рычага - 700р
Замена 2х сальников Кпп (потёк 1 сильно) - 1100р
Замена масла ДВС - 400р
Замена топливного фильтра - 200р
Ремонт пт фары - 400р

Итого 2660 (скидка 5%)

Стоймость материалов:
Рычаг передней подвески - 2100р
Сальник кпп 2шт - 500р
масло ДВС Тотал 9000 - 1000р
Фильтр масл. - 200р
Топливный фильтр 380р
Масло кпп - 500р
Лампа H1 в птф - 100р

Итого 4180 (скидка 5%)

Всего 7220р

Работы произведены в Ремонт-пежо (неофициалы)

ВСЕГО ПОТРАТИЛ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОЛОМКИ 36753р ЗА 10 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА.

Кто больше?

P.S мне Пежо нравится, я рад покупке, и получаю удовольствие. Ничего страшного, что иногда из зарплаты уходят деньги. На хорошую машину не жалко.

Продал новый ТАЗ - купил Пежо.

Кста была какаято передача,и сказали,что Пыжики дороговаты в обслуге,а вобще как то часто масло меняешь!?

Каждые 10 тысяч - при жеском режиме эксплуатации.
Каждые 15 - при обычном.

Так задано производителем.

Интересно, сока бенз встал за 10 тык?

А вообще то 10 тык - это 3-6мес, так, что некисло вышло

Купил в июле. Знал только что надо будет сделать большое ТО, подшипники балки, ну еще понимал что сцепление накроеться скоро.

Остального не ждал, всё было в порядке.

фигасе врода замены туфтовые - на ВАЗе такое за 100р меняют, а денег в сумме некисло получилось. дальше полагаю подешевле будет и ГРМ поменял и сцепу

не знаю что на тазе за 100 рэ меняют, брату сцепу за 5 с чем-то в сумме поменяли. Масло стоит независимо от марки авто.

я чего то не пойму в чем героизм сего поста? а без машины ещё дешевле! пежо 206-дерьмо некрасивое...

Чтоб поточнее оценить содержание некоторых машин. Как это сделали многие другие форумчане, если поищешь. Я уже сказал, я всем доволен.

Ваз 2112 дерьмо некрасивое.

по поводу 2112 согласен-дерьмо, но красивое! я катался на пыжике 206.... не понравилось всё- рулежка, посадка (как будто попойо по асфальту (+подвеска) моторчик то ж не особо...

36 тыщ рупей на 10 тыс км пробега - чего то юмора ме понял - мало чтоли ??? очередной бред про неломающиеся иномарки. а гонщег - это нехорошо.

1.Рулёжка лучшая в классе, как раз главный козырь этой машины.
2.Посадку надо настраивать - тем более я не вижу такого недостатка как "попой по асфальту", ну если так не нравиться поднять сидушку. Т.е. феррари ты не купишь потому что "как будто попой по асфальту"?
3. Моторчик смотря какой и смотря с чем сравнивать.

Никакой конкретики, вывод делитанта. Без обид.

да ты видать как всегда не в теме. за пять штук небось вместе со сцепой

Дерьмо не может быть красивым, это раз. Во-вторых, ну просто смешно сравнивать 12 с 206 по дизайну. По посадке и рулежке - тоже бред, в тазах аморфное кресло, сидеть в нем невозможно, не то что еще при этом машиной управлять.

Ты перетрачил на глазастого, вот и не догоняешь.

ты сочетание "В сумме" не уловил что ли? Это значит "работа и сцепа вместе взятые, т.е. за всё".

Поэтому то и скидывают люди пыжи старые, типа подбных описанным. Потому что на пробегах за 100 тык сервис недешев. Недекватно недешев.

да всё имхо, у каждого свой вкус

А сколько ты отдаёшь за ТО нового фокуса? Хотя многи что-то скидывают после 2х ТО.

Меня например радует, что мне машину делают четко и за 2 часа. Я не стою в очередях и мне не епут мозги что это "не гаррантийный случай" или "мы не видим недостатков".

maxred, в сумме с чем ??? писать надо что с деталями. епт, я телепат чтоли...закусывай в следующий раз

ну так думается мне, не один пыж под эти критерии подходит из ино

согласен, просто Пежо более свежий за те деньги(лет на 5), нежели другие Ино.

Да ладно, остынь Фиеста, Ибица, Поло как минимум не хуже, а то и прикурить дадут.

А по ремонту, я тебе Костик уже писал, что нам Пыж за 112 тык. въехал в 5000 баксов внепланового ремонта. Ты похоже идёшь той же дорогой..

да пусть повыеживаецоо, всетаки 36 штук за 10 тысяч отдал))) обидно ему видимо хых ему ещё многое предстоит, бабло надо бы собирать заранее)))

А что мне обижаться? вы видели эту фиесту 2000 года