здрасти. сорри за баян. просто нет времени колупать поиск. поможите, плиз.

однажды утром сел в машину, завел. смотрю батарейка горит и при включении электропотребителей нет нагрузки на гену и движок. заглушил, сразу же завел и все стало окей. было это где-то месяц назад. с того времени так было еще 2 раза.

может где-то окисление, плохой контакт? или чего хуже?

возможно кто-то на себя берет большую напругу,что она не идет на аккум,но банально почистить клеммы,если такое будет повторяться,то смотреть вампира.Со старетром все в поряде,а именно со втягивающим?

стартер нулевый. месяца полтора-два.
в декабре снимал монтажный блок (задний ход не горел).
грешу на плохие контакты в МБ. хотя машине 2 года всего.

не 2 а три.Был прикол у меня такой по утрам,выдавал такую ошибку,вылечил заменой родного аккума на нормальную Varta.
это здесь сто процентов не причем.Бывает,что втягиввающие на себя много берет.

для профилактиеи глянуть щёточный узел и состояние подковы,натяжение ремня.

Щетки, контактные кольца.

с ноябрь 2005 по ноябрь 2007 2 года + 3 мес. 8-)

сегодня супер прикол. на улице холодно (25-27С), поехал на работу. когда приехал, решил не глушить, шо б не остывала. вышел с работы. подхожу к машине, а там подозрительная тишина - движок заглох.
завел, через 10 сек сдох. завел третий раз, погазовал, вроде перестала глохнуть.
еще заметил такую вещь. на холостом ходу, движок работает очень странно (иногда). крутит-крутит. бортовик показывает 760-840 оборотов. и переодично обороты чуть ли не в ноль падают, машина аж вся трясется, как кошкин дом. странно, но проявляется, когда печька выть начинает. ну она сама по себе воет, но к этому вою еще добавляется вой как цитрифуга.
может моторчик на печке и хавает электричество?

или печка начинает выть когда движёк трясёт.БК ошибок я так понимаю невыдаёт,чек негорит?

в том то и дело, что как только печка подвывать начинает, так оброты и начинают скакать. вторую-третью скорость печки включаю и все, движек ровномерно работает. как только первую скорость включаю, вроде вой проподает на какое-то время, как только добавляется, сразу обороты в ноль падать начинают. :ooo: аномалия какая-то

ошибок нет. чек не горит.

залез в воскресенье под капот и обнаружил, что клемма на плюсе болтается как хвост в проруби, хотя гайка затянута полностью - на всю резьбу. чуть чуть ослабил, вроде щяс держит крепко.
могло ли это повлиять на работу двигла? не могла же она из-за этого глохнуть на ХХ?

при рабочем гене акум сам становится нагрузкой и влиять недолжен.