подскажите что делать,ремень сползает в сторону движка и сжирается бортом ролика !поменял всё с чем был связан ремень:шкив коленвала,шкив распредвала,помпу,ролик,шпильку ролика,купил 3 разных ремня,ставил поочерёдно,натягивал как надо,люфт ни где не наблюдается,всё равно сползает!

попробуй ролик русский

Эх, где те самые ролики с двухрядным подшипником......

например?

J_rockiN
с/о?

помимо ролика может ещё что нибудь быть?

Кривая шпилька ролика может быть.

?...

старого образца

шпилька не причем проверено на личном опыте.

проверь подушки двигателя

проверь подушки двигателя
и не забудь в выхлопную трубу 4 раза дунуть
а главное - проверь как закрывается задняя правая дверь, в ней то все и дело потому как к ремню ГРМ она имеет ровно такое же отношение как и подушки двигателя

99% дело в ролике. Ставь старого образца, каталожный номер начинается с 2105- и будет тебе щастье. В новых роликах подшипник однорядный, как следствие - бОльший осевой люфт, из за него и сползает на бортик ролика

Впрочем об этом уже раз 200 писано

только сегодня менял ремень ГРМ и ролик, ролик специально искал 2105 т.к. он двухрядный по определению.

pack
А может дистанционная шайба?

А разьве такие еще есть в продаже? Я слышал, что их давно не выпускают...

а шайба там какая стояла токая и стоит,раньше то не сползал ремень,кстати купил ролик PILENGA он нового образца но хороший поставил и безрезультатно

попробую ещё ролик двухрядный поставить и ремень другой!если не получится в сервис поеду,выхода нет :-(

pack
Та же проблема... У меня ролик старого образца стоит. Один фиг сжирает. Замена роликов только скорость сжирания меняет.

Умная ссылка.

У роликов старого образца дистанционная шайба не такая как у нового образца. Если меняешь ролик новый на старый - надо эксцентрик и шайбу докупить

Фигня всё это!
Полгода так парился, два ролика купил, подкладывал, регулировал как по ссылке, на время помогало... бля, сколько ремней ушло в помойку.
Решилось очень просто - купил опять комплект ролика и ремня, заменил и забыл про проблему.
То-ли ролики 99% дерьмо, то-ли ремни.

Делайте сами ролики из двухрядного подшипника. Вытачивайте направляющие из олюминия т.е. наружная обойма с бортами по которой бегает ремень, а во внутренню обойму подшипника запресовывается стальной боченок с отверстием под шпильку и отверстиями под ключ. Вот принцип:

Попробуй натяжной ролик в другую сторону повернуть.Я когда по часовой стрелке его поворачивал, тоже ремень сползал, крутанул в другую сторону - прошло.

VLAD(POWER)
интересно! а какой номер подшипника? я б в твою фичу добавил крышку под стопорное кольцо (откуда взял?) и у бочонка фаски если не снимать, то можно расклепать края, чтоб подшипник 100пудово не слез. да, еще можбыть, вместо дырдочек под ключ может 6гранник? удобнее ж!