Ситуация такая.
При подьеме в горку 4 передача тапка в пол, уверенный разгон. Поднялся, сбрасываю газ и приехали - при попытке открыть дроссель машина глохнет. Завожу - холостые нестабильные, при открытии дросселя провал. Стоит пару минут - все становится на свои места.
До следующего подьема с тапкой в пол. Однажды такое случилось на спуске при обгоне с тапкой в пол.
Что это такое?

Вот в этот момент надо бы глянуть уровень бенза в поплавковой. Мобыть уровень низкий, поплавки или игольчатый кл. залипают, бензонасос. Мобыть косяк с заслонкой, сор в жиклерах, это токо по карбу. А так и с зажиганием могут быть подобные косяки.

Ясно, будем искать...

М.б. бнасос не отрегулирован или сеточка забита в карбе или в заборнике.

Про регулировку б/н первый раз слышу - как это делается?



А вот сеточки чистые...

Ну я имел ввиду толкатель бнасоса.

1. Подключи электромагнитный клапан на + аккумулятора, чтобы вообще не закрывался.
2. Проверь сеточку на входном партубке карбюратора - он выкручивается, внутри сеточка.
3. Если перед бензонасосом или после него есть фильтр - снимаем и проверяем на продуваемость. Если дуется плохо - меняем. (проходили).
4. Заедает поплавок о стенки поплавковой камеры - тоже проходили. Разбираем и по шаблону подгибаем
5. Проверяем дырочку в крышке бензобака - воздух должен поступать.
6. Меняем бензонасос.
7. Ничего не помогло - едем к спецам.

Проблема в подаче топлива в поплавковую камеру.

Понятно.

Спасибо всем за советы

Я думаю банальная вода в карбе. 8-)