Всем привет:) Проблема собственно следующая. После зимы кое где стали появляться проплешины рыжего цвета, плюс несмотря на антикор начали подгнивать передние двери. Вопрос собственно такой
1) каким образом избавиться от проплешин?
2) Стоит ли для этого перекрашивать всю позицию или достаточно точечной закраски?
3) Как сделать так, чтобы закрашенное место не выделялось
4) Заваривают ли подгнившие низы дверей или для этого надо полюбому менять дверь?

4) менял себе полотна двей. 3шт. Дверь менять, если полотна уже варить не к чему. ИМХО.

Самому- наждаком или шанешкой, преобразоатель ржи, шпаклевка, грунт, подкраска. Если дыры, дешевый ваиант - монтаж пена, шпаклевка, ну а по уму- замена элемента.

genich в смысле полотна дверей, внешний лист металла?

Да, именуется "пенкой". Дверь, если не сильно гнилая -варится, потом, соответственно, шпаклюется и тд, получается хорошо Менять дверь - это уж если скелет совсем сгнил. В принципе, и скелет варится, только это недолговечно..
- это мега-ара тюнинг )) так можно, если машиню, грубо говор, через неделю продавать, да и то неприлично как-то

Yura 78RUS да у меня дверь то нормальная, низы дверей только цветные....

nick765 сам процесс замены благополучно пропустил, отдал-забрал. Поэтому в деталях не знаю технологию. Их ещё "шкурками" называют. Мне замена полотен, их покраска, антигравий, работа по накладыванию латки на заднее крыло с покраской, тонировка, приведение 5й двери в божеский вид, антикор; всё это с их материалами в 9000р стоило. В Рязанской обл.

9 к вышло за все или за четыре двери?

За всё. Только 3 двери. Задняя левая молодцом держится.

Понял, спасибо за информацию

Это араремонт Я и не говорю что так надо делать, но как полумера пойдет, када совсем нету денек к примеру, или на слив, да.

nick765
делал себе рем вставки в двери. долго и муторно. надевал шпатлевал и т.д. когда увидел знпкомый кузовщик сказал что я сумасшедший. но также сказал что стоять будут лучше чем новые двери.

Anson а что советуешь? двери менять?

Менять двери - эт крайний случай. если только низы гнилые, а скелет целый, то навариваются просто заплаты по низу, всё это шпаклюется и норм. Если же скелету хана.. то лучше поискать двери, хотя бы Б/У. потому что, всё-таки, новые накладно, если все четыре или пять под замену. Ара-ремонт в топку.. Вам же на этом ездить...
У меня у самого на одну дверь наварена заплата, всё отлично, не видно, и крепкая. Вторая просто вся заменена в связи с кончиной скелета. да, можно и сварить это было, но это не будет так же долговечно как новое железо.

Если качественно и надолго то менять накладки дверей(есть такая ремонтная деталь).
Если на годик покататься или на продажу то счистить рыхлую ржу,обработать преобразователем ,качественно загрунтовать,и либо покрасить либо антигравием,снизу ещё можно резиночки надеть металлизированные,заодно и от грязи защитят на порогах и вид аккуратный.