Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Кувырнул аккумулятор, помогите советом
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Кувырнул аккумулятор, помогите советом вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Kot1985



На форуме 9 лет
Сообщения: 348
Откуда: Самара
Авто: ВАЗ 2106 (1996 гв) капиталка август 2007, БСЗ. => Калина 111730 (декабрь 2011) Стиль вождения - по настроению
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 09:52
Ответить с цитатой

Ой, в общем опрокинул я аккумулятор с отцовой машины (надо было его домой донести, я таки донес). В итоге из аккумулятора вылилось приличное количество жидкости (жидкость в кратчайший сроки разъела все и вся, с чего не была смыта), примерно грамм 70-150 (ну то есть с пол стакана). На акуме наклеено: ПИЛОТ авиационные технологии, и еще я где то видел надпись Саратов вроде.
Акум работал идеально, просто идеально. Сколько я его не мучил - не садился не под каким видом. Так что выкидывать жалко. Что же делать? Банки на акуме не прозрачные. Рисок на них никаких нет. В одной банке виден уровень жидкости. В других жидкость визуально не наблюдается.
PS где то слышал, что можно просто тупо плюхнуть в банки дистилярованную воду. Никаких приборов для измерения плотности жидкости не имею Sad

_________________
Ну это... чайник я еще... с восьмилетним стажем
Вернуться к началу
Kot1985 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
брат шумы



На форуме 9 лет
Сообщения: 3843
Откуда: щёлково,МО
Авто: ваз-21154,08года,112 тысяч
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 10:10
Ответить с цитатой

Kot1985
иди в магазин и покупай электролит,канистра 3л стоит 90руб и доливай чуть выше рисок(должны быть Г -образные перевернутые метки прямо в банках).дистилированною воду нельзя лить,так как изменится плотность электролита

_________________
poliman писал(а):
у нормального мужика должен быть нормальный инструмент, а не шняга какая то
Вернуться к началу
брат шумы сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Илюшк@



На форуме 9 лет
Сообщения: 859
Откуда: Калуга<=>Тула
Авто: ВАЗ 21053,БСЗ, 130 000 км. + Логан '11
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 11:12
Ответить с цитатой

брат шумы писал(а):
Kot1985
иди в магазин и покупай электролит.дистилированною воду нельзя лить,так как изменится плотность электролита

лично меня терзают сомнения что надо лить электролит,вылилось то почти нифига,а в современные аккумы не разрешается долливать электролит!Я б посоветовал залить дистиллированную воду.в процессе эксплуатации ведь иногда приходится заливать дистиллированную воду а не электролит!Аккум потом зарядится.

_________________
Вернуться к началу
Илюшк@ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NikVE



На форуме 9 лет
Сообщения: 537
Откуда: г. Омск
Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 11:24
Ответить с цитатой

Я, когда взял свою ласточку, решил взбодрить акум, к-рый на ней был. Прежний владелец наездником был, так что акум полуживой был. Так вот, уровень электролита был очень низкий, когда долил дистиллированной, то плотность при зарядке упорно не хотела восстанавливаться. Тогда слил часть эллита, долил уже не воду а эллит (более крепкий) и снова на зарядку. Плотность - по паспорту, акум бодрый до сих пор. Так что доливай электролит нормальной плотности, если был вылит старый. Дистиллиров. воду доливают, только если не было разлива, а, например, она испарилась.
Вернуться к началу
NikVE сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Neonl



На форуме 8 лет
Сообщения: 1190
Откуда: Ставрополь, 26 регион
Авто: Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в.
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 11:27
Ответить с цитатой

Ребята, электролит доливать нельзя. хотите без глаз остаться? Химию кто помнит? Был же такой предмет.Лей дистелированную воду, потом ставь на зарядку. если всеже решишь электролит, тогда аккуратно весь сливай его с аккума, потом заправляй новый.и опять же на заряд.
Вернуться к началу
Neonl сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Neonl



На форуме 8 лет
Сообщения: 1190
Откуда: Ставрополь, 26 регион
Авто: Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в.
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 11:31
Ответить с цитатой

На сколько помню, должен уровень быть немного больше свинцовых пластинок.если перельёшь, в принципе не страшно. лишний при зарядке уйдет. либо потом его выдавит(под капотом правда мыть прийдется). На зарядке открытыми нужно банки все оставить, и главное не курить возле него. Взрываются они здорово. Водородная такая бомба.
Вернуться к началу
Neonl сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NikVE



На форуме 9 лет
Сообщения: 537
Откуда: г. Омск
Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 11:51
Ответить с цитатой

Neonl писал(а):
Взрываются они здорово. Водородная такая бомба.

Ни разу не видел. Страшилки все это. И без глаз не останешься. Самолично дливал электролит и плотности 1,4 и 1,28 - ничего не вскипало и не пыхало. Мой акум еле живой был. Плотность не восстанавливалась при заливе дисстилированной.
Если ваш бодрый, то может и воду лить попробовать и позаряжать - хуже не будет. От чрезмерной доливки электролита сульфатация может пойти...
Вернуться к началу
NikVE сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
baraban



На форуме 10 лет
Сообщения: 1627
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 15:55
Ответить с цитатой

Neonl писал(а):
Ребята, электролит доливать нельзя. хотите без глаз остаться? Химию кто помнит? Был же такой предмет.Лей дистелированную воду, потом ставь на зарядку. если всеже решишь электролит, тогда аккуратно весь сливай его с аккума, потом заправляй новый.и опять же на заряд.

Придумщик вы, однако. Нельзя лить воду в концентрированную кислоту. А электролит и дистиллированную воду лить можно.

_________________
Наша главная задача - молотьба и хлебосдача!
Вернуться к началу
baraban сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Jefferson



На форуме 9 лет
Сообщения: 176
Откуда: Пенза
Авто: в подписи...
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 16:22
Ответить с цитатой

Проще сначала замерить плотность ареометром, а потом думать что лить-воду или эл-лит(если конечно есть возможность замерить)...
_________________
VAZ 21053/2001г.в./пр.60 тык/БСЗ/ОЗОН 07/
Вернуться к началу
Jefferson сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lomond



На форуме 11 лет
Сообщения: 1253
Откуда: Тверская обл
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 19:05
Ответить с цитатой

При проливе эл-лита добавляют эл-лит той же плотности до закрытия пластин. Потом на зарядку, длительно и малым током. Уровень поднимется в конце заряда. Далее корректировка уровня и плотности до нормы.
_________________
Не смог исправить тормоза - сделай громче гудок
Вернуться к началу
lomond сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Вова Длинный



На форуме 11 лет
Сообщения: 3663
Откуда: Ядерный город Лермонтов
Авто: Toyota RAV-4+Акцент+ Skoda Octavia A5 FL+Opel Astra H..
Сообщение Добавлено: 10 Марта 2008 19:23
Ответить с цитатой

Kot1985 писал(а):
где то слышал, что можно просто тупо плюхнуть в банки дистилярованную воду.

Дистилированную воду нужно доливать если электролит "выкипел", т.е. вода, входящая в электролит разложилась на ксилород и водород и те банально улетучились.
У тебя ситуация другая, ты разлил электролит. А по сему:

NikVE писал(а):
Так что доливай электролит нормальной плотности, если был вылит старый.



    NikVE писал(а):
    Ни разу не видел. Страшилки все это.
    Взрываются-взрываются аккумуляторы. Еще как взрываются. Приведу такой пример: у моего корефана был "Космич" 2141. Там АКБ стоит справа от двигателя. Рядышком расположились: трамблер, катушка зажигания и ВВ провода со свечами. Решили мы как-то компрессию проверить. Ну выкрутили свечи, я, значит, под капотом с компрессометром, а Серега стартер крутит. Ну на первом цилиндре после второго оборота как что-то у меня переж мордой звезданет. Я отскакиваю от машины инстиктивно закрыв глаза. Пытаюсь открыть глаза и не могу, боль, жжение. Начинаю соображать: АКБ бабахнул. Пытаюсь открыть глаза: вижу дневной свет и размытые силуэты. Слава Богу, зрение цело. Бего на ощупо во двор к крану (живу в своем доме). На ощупь открываю кран и быстро умываюсь. Открываю глаза. Ве нормально. Бего в дом, в ванну, обливаю себя из-под душа и высыпаю на голову стиральный порошок (у него слабая щелочная среда). Потом поехали в скорую (глаза закапывать, как-никак, а слизистую обжег). Потом народ, который мимо в это момент проходил, прикалывался. говорят, зрелище было классное. :-D

_________________
"Вова любит все обсирать, но он говорит так, как оно есть" (с)
Вернуться к началу
Вова Длинный сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NikVE



На форуме 9 лет
Сообщения: 537
Откуда: г. Омск
Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
Сообщение Добавлено: 11 Марта 2008 13:54
Ответить с цитатой

Закоротили может его чем-нибудь? Если дать полное короткое - ток зверский, может и рвануть...?! Не зря ведь советуют именно минусовую клемму скидывать первой с акума...
Вернуться к началу
NikVE сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot1985



На форуме 9 лет
Сообщения: 348
Откуда: Самара
Авто: ВАЗ 2106 (1996 гв) капиталка август 2007, БСЗ. => Калина 111730 (декабрь 2011) Стиль вождения - по настроению
Сообщение Добавлено: 11 Марта 2008 19:48
Ответить с цитатой

Электролит не нашел. (объездил пол города - нет его, не привозят, так как не выгодно).
Долил в банки дист воду. В общей сложности 350 мл. Одна банка была почти полная, и по убывающей. Про зарядку забыл (да и небыло прибора). Пробовал запустить машину - только сигналка орет медленно затихая (я то еще сперва подумал, что что-то с сигналкой). Вентилятор отопителя еле вращается, а панель вообще мертвая при повороте ключа. В итоге потащил акум обратно. Купил зарядник. Уже 4 часа заряжается. Вот думаю часиков еще 4-5 и хватит с него. На ночь на зарядку оставлять опасаюсь (вдруг чего). Как думаете, завтра можно будит машину раскочагарить? (зарядник сейчас уверенно ресурс акума выдает 3 диода из 4 возможных) (что по инструкции означает, что акум на половину разряжен)

_________________
Ну это... чайник я еще... с восьмилетним стажем
Вернуться к началу
Kot1985 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sany_Omsk
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 9 лет
Сообщения: 1674
Откуда: Омск
Авто: Калина универсал 2012 г.в. совсем белий
Сообщение Добавлено: 11 Марта 2008 20:00
Ответить с цитатой

При эксплуатации батареи уровень электролита постепенно понижается т.к. испаряется вода входящая в его состав. Для востановления в этом случае необходимо доливать дистилированную воду.

Если точно установлено что причиной низкого уровня является выплёскивание то необходимо доливать электоролит той плотности которая соответствует климатическому району эксплуатации (1,23 - 1,30)

Kot1985 писал(а):
Электролит не нашел. (объездил пол города - нет его, не привозят, так как не выгодно).
Долил в банки дист воду.

Это... ну в общем фигню ты сделал

_________________
Времени крупицы
Копятся в холмы
Дожили кубинцы
Доживём и мы
Вернуться к началу
Sany_Omsk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot1985



На форуме 9 лет
Сообщения: 348
Откуда: Самара
Авто: ВАЗ 2106 (1996 гв) капиталка август 2007, БСЗ. => Калина 111730 (декабрь 2011) Стиль вождения - по настроению
Сообщение Добавлено: 11 Марта 2008 20:19
Ответить с цитатой

а что будит? Я же просто уменьшил плотность электролита в одной банке раза в 2, а в других плотность уменьшилась не на много. ЧТО с физической точки зрения я сделал не то? и что от этого будит. Он у меня может лопнуть от мороза? Он стал давать меньше 12 В? Он стал меньше по времени держать напругу? ЧТО ИМЕННО МНЕ ГРОЗИТ?
_________________
Ну это... чайник я еще... с восьмилетним стажем
Вернуться к началу
Kot1985 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sany_Omsk
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 9 лет
Сообщения: 1674
Откуда: Омск
Авто: Калина универсал 2012 г.в. совсем белий
Сообщение Добавлено: 11 Марта 2008 20:26
Ответить с цитатой

Kot1985 писал(а):
Он у меня может лопнуть от мороза? Он стал давать меньше 12 В? Он стал меньше по времени держать напругу?

Да

Постарайся объездить не полгорода, а весь город и найти электролит плотностью 1,26-1,28.
Сливай нафиг всю жижу из банок и заправляй нормально.
Иначе не видать тебе удачи
Только аккум убьёшь на зарядке. Пластины осыпятся и досвидос.

_________________
Времени крупицы
Копятся в холмы
Дожили кубинцы
Доживём и мы
Вернуться к началу
Sany_Omsk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Вова Длинный



На форуме 11 лет
Сообщения: 3663
Откуда: Ядерный город Лермонтов
Авто: Toyota RAV-4+Акцент+ Skoda Octavia A5 FL+Opel Astra H..
Сообщение Добавлено: 11 Марта 2008 22:39
Ответить с цитатой

NikVE писал(а):
Закоротили может его чем-нибудь? Если дать полное короткое - ток зверский, может и рвануть...?! Не зря ведь советуют именно минусовую клемму скидывать первой с акума...


Читаем внимательно!!! Я же описал устройство подкапотного пространства Космича 2141. Все произошло из-за искры, проскочившей где-то в дебрях сдернутой высоковольтной проводки. Далее, рванула кислородо-водородная смесь.

Kot1985 писал(а):
и что от этого будит. Он у меня может лопнуть от мороза

Ну в карйнем случае, может и лопнуть. Дело в том, что в разных банках теперь у тебя разная плотность электролита. Следовательно, банки будут неравномерно отдавать энергию и неравномерно получать зарядку. В тоге, одна банка может осыпаться от перезаряда, другая - засульфатироваться от недозаряда. Пусть лучше плотность будет низкая, но везде одинаковая.

_________________
"Вова любит все обсирать, но он говорит так, как оно есть" (с)
Вернуться к началу
Вова Длинный сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sany_Omsk
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 9 лет
Сообщения: 1674
Откуда: Омск
Авто: Калина универсал 2012 г.в. совсем белий
Сообщение Добавлено: 12 Марта 2008 07:47
Ответить с цитатой

Kot1985
На крайняк можно выровнять плотность в банках концентрированной кислотой.
Резиновой грушой откачиваешь из банок, и доливаешь ей же кислоту.
Только здесь тебе нужен ариометр, и предельная внимательность.
Ариометр, чтобы мерять плотность
Внимательность, чтобы не остаться без глаз.

Но всё это более сложно, так что лучше действуй как я выше писал.

_________________
Времени крупицы
Копятся в холмы
Дожили кубинцы
Доживём и мы
Вернуться к началу
Sany_Omsk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NikVE



На форуме 9 лет
Сообщения: 537
Откуда: г. Омск
Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
Сообщение Добавлено: 12 Марта 2008 11:48
Ответить с цитатой

Sany_Omsk писал(а):
Сливай нафиг всю жижу из банок и заправляй нормально.

А как слить? Перевернув акум? При этом весь шлам пойдет на пластины и перекоротит их внутри акума! Как с этим быть?
Вернуться к началу
NikVE сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sany_Omsk
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 9 лет
Сообщения: 1674
Откуда: Омск
Авто: Калина универсал 2012 г.в. совсем белий
Сообщение Добавлено: 12 Марта 2008 12:48
Ответить с цитатой

NikVE писал(а):
Sany_Omsk писал(а):
Сливай нафиг всю жижу из банок и заправляй нормально.

А как слить? Перевернув акум? При этом весь шлам пойдет на пластины и перекоротит их внутри акума! Как с этим быть?


Я же говорю резиновой грушой из под клизмы Very Happy с шланчиком

_________________
Времени крупицы
Копятся в холмы
Дожили кубинцы
Доживём и мы
Вернуться к началу
Sany_Omsk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ALAN 013



На форуме 10 лет
Сообщения: 694
Откуда: Украина Луганская обл.
Авто: ВАЗ 21013 1985г/в, V - 1,2
Сообщение Добавлено: 12 Марта 2008 13:30
Ответить с цитатой

купи ареометр - копейки стоит, заодно и плотность проверишь и зарядку и в догадках не будешь теряться, а в се советы что делать будут потом
Вернуться к началу
ALAN 013 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NikVE



На форуме 9 лет
Сообщения: 537
Откуда: г. Омск
Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
Сообщение Добавлено: 12 Марта 2008 16:00
Ответить с цитатой

Sany_Omsk писал(а):
Я же говорю резиновой грушой из под клизмы с шланчиком

Я пытался, ничего не выходит. У меня акум "Актех" - так там доступ через отверстия для заливки только до верхней части пластин. Дальше носик груши не лезет - нет места между пластинами, там вообще нет никакого места! Так что откачать можно только до появления верха пластин. А если нужно весь грязный старый электролит слить? Как тогда?
Вернуться к началу
NikVE сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
брат шумы



На форуме 9 лет
Сообщения: 3843
Откуда: щёлково,МО
Авто: ваз-21154,08года,112 тысяч
Сообщение Добавлено: 13 Марта 2008 12:56
Ответить с цитатой

Kot1985 писал(а):
ЧТО ИМЕННО МНЕ ГРОЗИТ?

покупка нового акамулятора.
Kot1985 писал(а):
Электролит не нашел. (объездил пол города - нет его, не привозят, так как не выгодно).
странно у нас в любых автозапчастях его навалом
_________________
poliman писал(а):
у нормального мужика должен быть нормальный инструмент, а не шняга какая то
Вернуться к началу
брат шумы сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
брат шумы



На форуме 9 лет
Сообщения: 3843
Откуда: щёлково,МО
Авто: ваз-21154,08года,112 тысяч
Сообщение Добавлено: 13 Марта 2008 12:59
Ответить с цитатой

NikVE писал(а):
А если нужно весь грязный старый электролит слить? Как тогда?

я сливал так:ночью вышел из подъезда,зашел за угол дома,выкрутил пробки и перевернул батарею :cool:

_________________
poliman писал(а):
у нормального мужика должен быть нормальный инструмент, а не шняга какая то
Вернуться к началу
брат шумы сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NikVE



На форуме 9 лет
Сообщения: 537
Откуда: г. Омск
Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
Сообщение Добавлено: 13 Марта 2008 13:05
Ответить с цитатой

брат шумы писал(а):
я сливал так:ночью вышел из подъезда,зашел за угол дома,выкрутил пробки и перевернул батарею

А как с грязью на дне батареи? Она может попасть при таком выливании между положит. и отрицат. пластинами и закоротить их - батарея кончится.
Вернуться к началу
NikVE сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы