Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Полировка
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Полировка вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Lexei



На форуме 8 лет
Сообщения: 200
Авто: 21144 "снежка" декабарь 2007
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 11:10
Ответить с цитатой

Что это? Который раз слышу, понять не могу. Грубо говоря, если вот у меня например на крыле царапины на лаке, краске, а водном месте (примерно 3-5 мм даже до белого грунта). Что можно всё это заполировать до 0-го состояния?
Вернуться к началу
Lexei сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 11:15
Ответить с цитатой

Сам будешь делать? Подсказки нужны?
Большинство царапин можно убрать, а где до грунта, нужно подкрашивать и потом полировать.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexei



На форуме 8 лет
Сообщения: 200
Авто: 21144 "снежка" декабарь 2007
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 11:21
Ответить с цитатой

Хотелось бы самому. Чо надо-то для етого?
Говорят машинка какая-то нужна.
Вернуться к началу
Lexei сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dimorik



На форуме 8 лет
Сообщения: 805
Откуда: Самара
Авто: 2114
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 11:21
Ответить с цитатой

Кстати, подскажите плиз, что сделать с небольшим сколом на краю капота? (резко открыли капот при поднятых дворниках)
Скол длинной около 2 см.
Чем и как грунтовать и подкрашивать?
Вернуться к началу
Dimorik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 11:47
Ответить с цитатой

Lexei писал(а):
Говорят машинка какая-то нужна

Нужна полировальная машинка, но она, сцука, дорогая для домашних целей. Поэтому как правило покупается насадка на дрель и к ней полировальные круги (они на липучках). Дрель должна быть с возможностью регулировки оборотов (чтобы не перегреть ЛКП).
Начнем с выбора полиролей. Самое лучшее что мне попадалось это полироли 3М. Продаются они в больших флаконах (1кг, помоему - около 1000руб), т.к. ими пользуются большинство СТО. Для рядового пользователя есть те же самые полироли но развесовкой по 100гр (примерно 100руб). 100гр вполне достаточно, чтобы отполировать 14-ю целиком, еще и останется. Различаются полироли по номерам:
1. Самый крупный абразив. После него поверхность делается матовой (как после шкурки 1500). Применяется для глубоких царапин или для того, чтобы убрать подтеки ЛКП. Перед тем как польховаться этой полиролью царапину шкурят шкуркой (1500) для того чтобы сгладить края царапины. Этим номером следует пользоваться только в самых тяжелых случаях.
2. Средний абразив. Применяется для царапин средней глубины, а также после №1. С ее помощью можно убрать большинство царапин, возникающих на ЛКП.
3. Самый мелкий абразив (как правило с содержанием воска). Это финишная полироль. Применяется после №2 или просто для придания поверхности блеска. Царапины она практически не берет из-за слишком мелкого абразива. Может убрать незначительную потертость.
Есть еще №4 - это среднее между №2 и №3.
Полироли применяются последовательно, например №1, №2, №3 или №2, №3.
Перед полировкой кузов тщательно моется, обезжиривается, смываются остатки битума, если есть. Желательно полировку производить в гараже (чтобы полироль не успевала высохнуть и на кузов не садилась пыль).
Для каждого типа полироли применяется свой полировальник (круг). Для более крупной полироли он более жесткий, и наоборот, для финишной - мягкий.
Далее самое интересное. Выбираем какой полиролью будем пользоваться, наносим ее мазками (3-4 мазка на единицу) и полируем на средних оборотах дрели (чем меньше обороты, тем меньше вероятности перегреть ЛКП) контролируя температуру ЛКП.
Если что, спрашивай, объясню подробнее.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 11:56
Ответить с цитатой

Забыл сказать. Должен предупредить, что полировка - дело тонкое и требует определенных навыков, т.к. есть поределенные риски:
1) Если сильно давить, то можно перегреть ЛКП. Следствием этого будет локальное изменение оттенка в темную сторону.
2) Пользуясь крупным абаразивом можно дополироваться до такой степени, что сотрешь краску.
3) Следствием любой абразивной полировки является уменьшение толщины слоя ЛКП.
ЗЫ Если нжно, объясню как правильно полировать.
ЗЫЫ Поможет или нет полировка определяют намочив царапину. Если она после этого не бросается в глаза, то полировка поможет. Если царапина одинакого светится и мокрая и сухая, то полировка не поможет

Последний раз редактировалось: Lexey 58ru (31 Марта 2008 12:07), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
5510



На форуме 9 лет
Сообщения: 442
Откуда: 116
Авто: 21083 - 1991
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 12:07
Ответить с цитатой

Lexey 58ru
чем обезжиривать?

_________________
Один лишь дедушка Ленин хороший был вождь...
Вернуться к началу
5510 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 12:09
Ответить с цитатой

Я как правило очистителем битумных пятен (удаляет большинство загрязнений) пройдусь и потом промываю машину.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pepela



На форуме 9 лет
Сообщения: 202
Откуда: Балашиха, МО
Авто: 21144 1,6i 8V, Январь 7.2, Gamma GF415
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 12:11
Ответить с цитатой

Lexey 58ru писал(а):
ЗЫ Если нжно, объясню как правильно полировать.

Нужно! Very Happy
5510
+1!
Вернуться к началу
Pepela сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
5510



На форуме 9 лет
Сообщения: 442
Откуда: 116
Авто: 21083 - 1991
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 12:24
Ответить с цитатой

Lexey 58ru
да, нужно!
есть неск-ко проблемных мест. на крыле царапки, сколы на крыше и задней двери. Смыть с капота второй слой краски (как шагрень, видимо красили на горячую или толстым слоем) и подправить старые сколы от камней - скорее всего красили для этого

_________________
Один лишь дедушка Ленин хороший был вождь...
Вернуться к началу
5510 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 12:32
Ответить с цитатой

Обращаем внимание на это, а то забыл дописать:
Lexey 58ru писал(а):
ЗЫЫ Поможет или нет полировка определяют намочив царапину. Если она после этого не бросается в глаза, то полировка поможет. Если царапина одинакого светится и мокрая и сухая, то полировка не поможет

Рассмотрим такой случай: на капоте миеются 2-3 царапины средней глубины.
Полировать весь капот полиролью №2 нет смысла. Наносим на царапину немного полироли №2 берем полировальник (я таким абразивом пользуюсь вручную, т.к. боюсь перегреть и снять слишком много краски) и начинаем втирать постепенно ослабляя давление на краску. После того, как полироль вотрется, наносим на капот несколько мазков финишной полироли (важно наносить полироль на ту площадь, кот. успеешь обработать, иначе полироль высохнет - для начала 25-30% площади единицы) и втираем ее уже насадкой опятьже постепенно ослабляя услие нажатия на полировальник. НА ВСЕХ ЭТАПАХ ПОЛИРОВКИ КОНТРОЛИРУЕМ ТЕМПЕРАТУРУ ЛКП, А ТО ПЕРЕГРЕЕТЕ. В итоге при проведении пальцем (чистым Smile ) по ЛКП будет такой же скрип как по хрусталю - отполировано хорошо. После полировке пару-тройку дней кузов желательно не мочить (чтобы полироль лучше впиталась в краску, так сказать закрепится). На отполированной поверхности вода не скапливается так же как после обработки воском.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Nеrv



На форуме 9 лет
Сообщения: 955
Откуда: Самара
Авто: 21150
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 12:43
Ответить с цитатой

Lexey 58ru писал(а):
Поэтому как правило покупается насадка на дрель и к ней полировальные круги (они на липучках).

насадку нашел...такая резиновая , да? а вот как быть с куругами полировальными? их где купить можно? опиши как выглядят?

_________________
21051,82г->21093,97г.в.->21099i,03г.в.->21150,06г.
Вернуться к началу
Nеrv сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 12:52
Ответить с цитатой

Можно посмотреть здесь, например
http://www.autosecurity.ru/polish
или набрать в посковике "полировка кузова"
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
5510



На форуме 9 лет
Сообщения: 442
Откуда: 116
Авто: 21083 - 1991
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:10
Ответить с цитатой

Lexey 58ru
а по грунтовке что можешь подсказать?
метал до блеска, ржавчину пятновыводителем. потом что?
грунтовка или сперва шпатлевка а затем на нее грунтовка?
сам грунт не надо полировать чтоб адгезия была, верно?
и какой грунт лучше?

_________________
Один лишь дедушка Ленин хороший был вождь...
Вернуться к началу
5510 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Moro



На форуме 9 лет
Сообщения: 111
Откуда: Юг
Авто: ВАЗ 21150 папирус Bosch 1.5.4 M1D13LAI6_3 Comfort X14 2002г.
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:14
Ответить с цитатой

Несколько вопросов по полировку:

1. Вот я помыл, обезжирил машину. Вот она стоит чистая, но мокрая еще. Остатки влаги удаляем?

2. Далее вот начал допустим с крыши. Мазюкнул пальцем в полироле в нескольких местах на крыше. Дальше как? Дрель с насадкой на мазюку и вперед или водички добавить? Надо ли ее слегка разжижить или полируем той консистенцией как есть?

3. Вот я вожу, вожу дрелью по крыше, вожу, полироль начала подсыхать. Дальше что делать? Кто-то говорил вроде когда полироль стала сухой то полировать нельзя, мол на сухую нельзя.

4. Как избавиться от остатков полироли на машине? Если тереть до суха, то в принципе можно дотереть до того, что вся полироль высохнет и ссыпится Но блин все равно пятна матового налета местами остаются. Если полировать на мокрую а когда подсыхать начинает перестать полировать, то тогда вообще вся машина белая получится. В общем хоть так хоть сяк в итоге внешний вид не ахти, даи просто помыть – не смывается, (тока стиральный порошок берет, но эт нельзя знаю) как же на ней ездить несколько дней не моя после полировки.

Пробовал полировать без добавления воды вытираю до суха до блеска – большой расход полироли, да и дрелью не везде получается, приходится руками, до полного блеска хрен натрешь – налет остается.

Пробовал полировать с водой и не давая высохнуть смывал шлангом – один хрен высыхает и вся в налете.
Вот если ее потом порошочком вымыть – то красота, стоит сияет, но эт же нельзя делать. Так что же делать?


В общем если не сложно хотелось бы процесс по подробней. Как в итоге вывести блеск и избавиться от остатков полироли.

Последний раз редактировалось: Moro (31 Марта 2008 13:23), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Moro сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:18
Ответить с цитатой

5510 писал(а):
есть неск-ко проблемных мест. на крыле царапки, сколы на крыше и задней двери. Смыть с капота второй слой краски (как шагрень, видимо красили на горячую или толстым слоем) и подправить старые сколы от камней - скорее всего красили для этого

Со сколами я не парюсь - просто подкрашиваю. Но если есть огромное желание, то нужно: зашкурить, прошпатлевать, прогрунтовать, подкрасить, высушить, зашкурить (чтобы поверхность стала гладкой), отполировать. Ненужное вычеркнуть. Very Happy .
Так шагрень или опыл. Это разные весчи. Шагрень - это неровность краски (проще говоря). Опыл - пыль краски кот. села на ЛКП (если красилась рядом машина например). Опыл можно снять полиролью (попробуй №4 с последующим применением №3, должно помочь).
Nerv_ писал(а):
насадку нашел...такая резиновая , да

они разные бывают.
Nerv_ писал(а):
опиши как выглядят?

как правило поролон с липучкой на обратной стороне жесткий для крупных абразивов, мягкий - для мелких.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:20
Ответить с цитатой

5510 писал(а):
а по грунтовке что можешь подсказать?
метал до блеска, ржавчину пятновыводителем. потом что?
грунтовка или сперва шпатлевка а затем на нее грунтовка?
сам грунт не надо полировать чтоб адгезия была, верно?
и какой грунт лучше?

по покраске не подскажу точно.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
5510



На форуме 9 лет
Сообщения: 442
Откуда: 116
Авто: 21083 - 1991
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:27
Ответить с цитатой

Lexey 58ru
под шагренью подразумавел трещины на лкп. как кожа крокодила, или как черепаха, или как земля трескается от жары.

_________________
Один лишь дедушка Ленин хороший был вождь...
Вернуться к началу
5510 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:30
Ответить с цитатой

Moro писал(а):
1. Вот я помыл, обезжирил машину. Вот она стоит чистая, но мокрая еще. Остатки влаги удаляем?

Ты ее вытер после мойки насухо
Moro писал(а):
2. Далее вот начал допустим с крыши. Мазюкнул пальцем в полироле в нескольких местах на крыше. Дальше как? Дрель с насадкой на мазюку и вперед или водички добавить? Надо ли ее слегка разжижить или полируем той консистенцией как есть?

Мазюкнул в нескольких местах на крыше, дрель с насадкой в руки и вперед развозить полироль по всей поверхности. Это если финишной полиролью, этапы полировки я уже описал.
Moro писал(а):
3. Вот я вожу, вожу дрелью по крыше, вожу, полироль начала подсыхать. Дальше что делать? Кто-то говорил вроде когда полироль стала сухой то полировать нельзя, мол на сухую нельзя.

Правильно говорили. Поэтому читаем внимательно
Lexey 58ru писал(а):
важно наносить полироль на ту площадь, кот. успеешь обработать, иначе полироль высохнет - для начала 25-30% площади единицы

Если местами высохла, то брызнуть чуть водички (полироль отмокнет) стираешь остатки тряпкой.
По п.4 Что ты имеешь ввиду под остатками полироли. Вот ты мазнул, начал растирать. Везде растерлось я где то осталась польроль, кот. уже не втирается. Тогда брызнуть водички и стереть тряпкой, а на этом месте пройтись полировальником (на нем осталась полироль). Когда начинаешь полировать, то видно обработанную поверхность (она как жирная) и ни каких белых пятен нет.

Последний раз редактировалось: Lexey 58ru (31 Марта 2008 13:34), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:32
Ответить с цитатой

5510 писал(а):
под шагренью подразумавел трещины на лкп. как кожа крокодила, или как черепаха, или как земля трескается от жары

ХЗ. Такое видел только на копеке соседа 76 г.в. после того, как он сам покрасил машину толстым слоем. О полировке даже речи не было.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
5510



На форуме 9 лет
Сообщения: 442
Откуда: 116
Авто: 21083 - 1991
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:39
Ответить с цитатой

Lexey 58ru
вот я и хочу удалить этот слой (смывкой какой-нить)
а потом закрасить сколы и полирнуть

_________________
Один лишь дедушка Ленин хороший был вождь...
Вернуться к началу
5510 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 13:46
Ответить с цитатой

5510
Я бы сделал так: заехал бы на покраску, проконсультировался, дал бы консультанту на пиво и поехал делать сам (если нет денег для профи).
Скорее всего (нужно видеть) можно пройтись мелкой наждачкой (1500 например) до того, как поверхность станет ровной, а дальше полировать. Ноя хз чего там останется от краски и лака (он скорее всего сотрется весь на**)
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
5510



На форуме 9 лет
Сообщения: 442
Откуда: 116
Авто: 21083 - 1991
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 14:08
Ответить с цитатой

Lexey 58ru
этот потресканый слой можно и шпателем отодрать, но вот заводскую краску жалко повредить

_________________
Один лишь дедушка Ленин хороший был вождь...
Вернуться к началу
5510 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 14:36
Ответить с цитатой

Moro писал(а):
Пробовал полировать без добавления воды вытираю до суха до блеска – большой расход полироли, да и дрелью не везде получается, приходится руками, до полного блеска хрен натрешь – налет остается.

Пробовал полировать с водой и не давая высохнуть смывал шлангом – один хрен высыхает и вся в налете.
Вот если ее потом порошочком вымыть – то красота, стоит сияет, но эт же нельзя делать. Так что же делать?

А можно узнать какой полиролью ты пользуешься? Не обычной ли восковой типа черепашки? Если да, то такие полироли по другому втираются. Я речь веду про проф полироли на примере 3М.

ЗЫ Я не работаю на СТО по полировке. Просто есть опыт пользования различными полиролями. Получается убирать потертости (друг на 10-ке бампером прополосил по другой машине, мне воротина порывом ветра прополосила по крылу не до грунта) и не глубокие царапины. Плюс даже если просто 3-кой пройтись по кузову - в него долго можно смотреться как в зеркало, а у меня не металик (летом полировал - до сих пор все ОК).
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
"Oleg"



На форуме 9 лет
Сообщения: 2863
Откуда: пробочное Г
Авто: автомобиль позапрошлого.....
Сообщение Добавлено: 31 Марта 2008 15:03
Ответить с цитатой

Lexey 58ru

и как же ты черепашку втераешь??...а по поводу 3м!...всегда полировал самой грубой...никакой затертости... друг профессионально это делает... говарит набор номеров это для фанатиков...и одна вполне пойдет...пробовал ей... прекрасно полирует и переходы и блестит!
Вернуться к началу
"Oleg" сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы