rg-45, до меня подгибать точно некому было
А вот боковину посмотреть нада - хотя вроде все пазики и щели там как надо стоят.
А у вас, парни, какое расстояние от педали газа вверх до пластика? Актуально для европанели.

Ник0лай вечерком фотки скину

rg-45, отличненько
буду ждать.

Господа, а у всех гашетка стоит ниже тормоза? У меня постоянно за тормоз левая сторона правой ноги цепляет. ;(

Не перегнуть! А то выгнул педаль, газу в пол дал и разворотил все что присоединено к тросику!

Так прехде чем довать надо удостоверится, что всё ок

А если не перетягивать,то заслонка всё тавно будет открываться по старому.Так,что рецепт только один:гнуть педаль. 8-)

считай дождался

Народу заняться по весне нечем, ищёт 2% открытия дросселя где-то в педали, хотя кому они сдались ни разу не ясно.

В с газом в пол чтоль всё время ездите, что педали гнёте?

Спасибо большое

Димoн
В мерседесе зато так наверно уже не сделаешь :-D

15% но как выяснилось педаль невиноватая :-(

Долго считали-то? Я вот даже не заморачиваюсь на тему такой фигни, нафиг мне гемор лишний, лучше я свет в багажнике сделаю...

я завтра собрался и питание в багажничек под холодильник надобно. маршрутник всё сцука щитает.яб и несмотрел туда ниразу еслиб темы такие неподымалисьбы

У тебя ж и так есть

точто есть светит хреново и только при включённых габаритах.я переноску дневного света хочу и независимо .

у меня было 20 % потери мощности

rg-45, пасиба за фотки. Это она уже подогнутая? У меня примерно так же расположена, но не гнутая.
У меня 15% недостает из-за коврика. Если его убрать и нажать посильнее, то прожимает шумку и дает 100%.

А как определить полноту/неполноту открытия дросселя?

нет.уменя врёт ДПДЗ.коврик и шумка тож мешаются но при усилии проминаются и заслонка открывается полностью и трос натягивается ка струна.один жмёт педальку а второй смотрит на тросик тока бенз вливает мозг а он орентируется по ДПДЗ.и как в моём случае неправильно.БК больше 87% нивкакую некажет

art-xakep,в идеале - тока по бортовому компутеру, который показывает % открытия дроссельной заслонки. Таким образом можно проверить заодно и ДПДЗ.
А если проверять чисто пару педаль-заслонка, то один чел жмет педаль, а второй чел смотрит под капотом на эту заслонку. Когда педаль уже полностью нажата - пытается руками довести заслонку до более полного открытия. Если руками уже не двигается, значит 100%. Если двигается, значит нужно искать причину в педали.

rg-45, если надумаешь менять ДПДЗ, советую обратить внимание на Калужский безконтактный. Сам на нем катаюсь. Он более линейный, чем стандартный резюковый.

буду,периодически вместо 0% начинает 1-2% показывать

Расшифруйте плз, ДПДЗ , это шо? :grin:

Датчик Положения Дроссельной Заслонки
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=91648 есть ещё словарь автомобилиста