Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Давление в топливной системе

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Давление в топливной системе вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
rvm



На форуме 9 лет
Сообщения: 249
Откуда: Тамбоff
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2008 13:45
Ответить с цитатой

С наступлением тепла, заметил такую бяку: на холодную двигатель заводится с полоборота, на горячую приходится дольше крутить, потом схватывает, как бы чуть "прочхается" (с 500 оборотов заводится, потом выставляется ХХ) и работает нормально (холостой 780-820)... Решил померить давление в топливной системе, результат: при повороте ключа - стрелка манометра кажет 2,2 и тут же сбрасывает на 0,4. При отключении трубки с РД, давление поднимается на +0,5. Вывод давления нет. Что делал: заведомо рабочий бензонасос к своей машинке цеплял, ситуация таже, свой насос на другой машине проверял - 3,0 качает, топливный фильтр новый, сетка БН новая (старая была чистая, визуально как новая), форсунки чистил осенью (подтеков не надлюдал, факелы после читски красивые были). Я так понимаю проблема может быть либо в форсунках, либо в регуляторе, а может и в колечках. Да, еще, время впрыска по БК на прогретом двигателе показывает в районе 3,5-4,5 (раньше по-моему меньше показывало - в районе 2,5-3, но могу и ошибаться, не обращал внимания) (контроллер так и не выяснил какой, толи 1.5.4, толи 5.1). По динамике, по расходу (городской цикл 7,3-9,0 с наступлением тепла) притензий вроде как и нет. Из всей этой галиматьи, вопрос: можно ли продиагностировать РД, не снимая рампы можно ли приблизительно сказать что то плохого (или хорошего) про форсунки? Сняв рампу, как более точно проверить форсунки (+ к способам описанным на сайте и в мурзилке, в гарадных условиях), можно ли проверить РД? Да, ну и есстественно проверить всю магистраль на предмет подтеков (может есть какие злачные места)? И еще, в какой последовательности лучше начать поиски потери давления?
P.S.: Пардон за многа букоффф...
P.SS.: Сорри, если баян... Если обсуждалось, можно ссылочку и ткнуть туда...
Вернуться к началу
rvm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shady



На форуме 11 лет
Сообщения: 242
Откуда: Касимов
Авто: 21102, 2000г., Bosch 1.5.4, Chevrolet Lacetti 2008 г.
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2008 13:57
Ответить с цитатой

Трубку с РД отключать не надо. Надо пережимать шланг обратки. 99% РД на замену.
Вернуться к началу
shady сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rvm



На форуме 9 лет
Сообщения: 249
Откуда: Тамбоff
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2008 17:55
Ответить с цитатой

shady писал(а):
Надо пережимать шланг обратки.

это тот, который с РД идет.
Вернуться к началу
rvm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rvm



На форуме 9 лет
Сообщения: 249
Откуда: Тамбоff
Сообщение Добавлено: 21 Апреля 2008 16:33
Ответить с цитатой

поменял РД, давление теперь 3,0... но, после того как отключается бензонасос (при повороте ключа, двигатель не заводим), давление в рампе не держится, т.е. насос накачал до 3,0 и после отключения насоса, давление тут же падает на 0 (если прислушится в области РД, слышно как журчит топливо), естественно в этот момент пуск двигателя затруднен (в момент работы насоса, двигатель пускается отлично). подскажите, плиз, куда копать, подозреваю, что не держит какой то клапан, но вот в чем вопрос - КАКОЙ? куда смотреть? у самого бензонасоса есть какой нибудь обратный клапан?
Вернуться к началу
rvm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tom669



На форуме 11 лет
Сообщения: 5111
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3
Сообщение Добавлено: 21 Апреля 2008 18:49
Ответить с цитатой

rvm писал(а):
поменял РД, давление теперь 3,0... но, после того как отключается бензонасос (при повороте ключа, двигатель не заводим), давление в рампе не держится, т.е. насос накачал до 3,0 и после отключения насоса, давление тут же падает на 0 (если прислушится в области РД, слышно как журчит топливо), естественно в этот момент пуск двигателя затруднен (в момент работы насоса, двигатель пускается отлично). подскажите, плиз, куда копать, подозреваю, что не держит какой то клапан, но вот в чем вопрос - КАКОЙ? куда смотреть? у самого бензонасоса есть какой нибудь обратный клапан?

Не днржит обратный клапан в самом бензонасосе. Или кататся так или менять бензонасос.
Вернуться к началу
Tom669 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Санёг
дэф мотанcпорт


На форуме 12 лет
Сообщения: 10449
Откуда: Коренной Москвич
Авто: хапять
Сообщение Добавлено: 21 Апреля 2008 18:55
Ответить с цитатой

Да есть обратный клапан он у тебя наелся
_________________
вы можете иметь какие угодно убеждения,
пока они не расходятся с нашими.

Running, On our way Hiding, You will pay Dying, One of thousand deaths
Вернуться к началу
Санёг сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rvm



На форуме 9 лет
Сообщения: 249
Откуда: Тамбоff
Сообщение Добавлено: 21 Апреля 2008 19:24
Ответить с цитатой

только что от машины. виной всему РД. пережал обратку, бензонасос отработал, в РД че то пошуршало. давление пришло. теперь работает так как и должно - поворачиваем ключ, БН жужжит, отключается, не заводим, ждем, жмем штуцер на рампе, наблюдаем фонтан бензина... несколько раз попробывал, все работает.
Вернуться к началу
rvm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rvm



На форуме 9 лет
Сообщения: 249
Откуда: Тамбоff
Сообщение Добавлено: 21 Апреля 2008 19:27
Ответить с цитатой

Tom669 писал(а):
Не днржит обратный клапан в самом бензонасосе.

а где можно на него поглядеть, где установлен (по всей видимости в самом моторчике???), или к нему доступа нет.
Вернуться к началу
rvm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы