Cтоит сигналка и два активатора на дверях. Есть задумка сделать подобие ЦЗ - поставить отдельную кнопку, которая будет открывать и закрывать двери...

Собственно вопрос - прокатит ли и как это сделать?

ага.... тоже хочу....

в качестве кнопки придется использовать штатную от стеклоподьемников... вот только какие куда провода подключать не знаю...
вот тут что-то есть http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2057395&sid=55fc568dd65413c472b65b2752ab1428
дело к ночи, из этой схемы

непонятно только одно - каким образом закрывать два активатора?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=181148
да вот только вопрос поднимался

leha, у меня нет ЦЗ как такового... то есть при опускании водительской кнопки пассажирская не закрывается)))...

ну тогда ставить кнопарь стеклоподъёмника и коммутировать на управление силовыми реле в сигналке, только время импульса придётся пальцем выбирать

leha, как именно? вот схемка... что такое Н.З. и Н.Р?

$@#Y@
а бы по другому поступил. управлял бы непосредственно катушками реле, а не силовыми цепями. хочешь силовыми? цепляйся к общим проводам и коммутируй кнопку как на рисунке выше рисовали. нз(нормально замкнутый) ,т.е. в при обесточеном реле этот контакт замкнут с общим и наоборот с НО(НР)(нормально отомкный\разомкнытый) замыкается с общим при подаче питания на реле

извени распиновки кнопки стеклаша наизусть не помну.

leha

и еще вопрос - а как бы так сделать, чтобы при нажатии на кнопку в течении любого времени был импульс строго полсекунды, чтобы не спалить активатор? или как сделать так, чтобы ток не шел при полном закрытии/открытии штока активатора?