вы видать никогда не вкурите что такое средняя скорость
+1
Я вот тока приехал с дальняка (1000км) ехал и 190, и 140, и 100, (по приборке), старался ниже 120 не сбрасывать (кроме нас.пунктов)... а средняя скорость 80 по БК покажЫвает... хотя тоже щетал - средняя 120

Дорогой друг! А ты посчитай какая средняя скорость будет, если проехать 87 км за 40 минут.

З.Ы. Да и не про скорость тема-то....

сегодня заметил, что при включении карлосона воздух на холостом с обычных до 9,5 кг..становится 10,5 где то....Какую массу тянуть?..те что под капотом все протянуты...Это ведь из за массы такое?

V1T
Это из-за нагрузки на генератор.
Движку обороты сложнее держать вот он и воздуха хочет больше.
ИМХО не парься. 8-)

Никита_1702
аааа...все ясно...да особо и не парился..интересно... 8-)

Ты стрелку штоли регулярно клал за эти 40 мин?
Довольно тяжело ехать 130кмч 40мин не притормаживая нигде...

такс... давай начнем...
1 средняя твоя скорость - 130,5 кмч... это надо ехать как минимум 140-150, расход мгновенный при этом не менее 8 литров по дефолту.
при такой средней скорости, сказки о 7.2 л на 100 - оставьте бабушкам или еще кому...

2 расход меряют с холодного движка, с момента пуска, а не с ходу на горячем

3 я проезжал 100км за 38 минут, средняя была -158 кмч, держал я при это в среднем заметь 170-180
ранним летним утром по хорошей трассе, БК сброшен на ходу...
расход заметь был 11 литров на стоку с копейками

кароч 130 средняя скорость на хорощем дальняке это враки 100%. Особенно при таком расходе...

Сегодня мотался в Москву. Добил РХХ по пробкам. Стали опять холостые падать. И расход воздуха возрос до 17 кг! Завтра подкину новый РХХ. Посмотю что это даст...

Glan

1. Комп насчитал.
2. Расчёты я давал приблизительные
3. Не про скорость тема.

тебе не кажется что это несовместимые вещи?
ты сам себе противоречишь - ком ьебе значит насчитал среднююю 120, но реально выходит 130, про расход то так же сичитал?

Специально глянул у себя:
расход воздуха на ХХ на прогретом двигле - 8,1-8,2 8-)

Не знаю как это связано с теорией, но кто-то здесь писал, что если расход воздуха на хх увеличен, не мешало бы клапана отрегулировать.

а если конструкция с гидрокомпенсаторами?

T&B

Конструкция в данном конкретном случае без гидрокомпенсаторов.

Короче, походу нагнулся мой датчик. Стала глохнуть на холостых. Замена РХХ и ДПДЗ ничего не даёт. Пойду сейчас у соседа клянчить ДМРВ на замену.

+1
У меня при отключенных потребителях 8,2-8,4
А когда умирал ДМРВ было 11,потом 12,а потом я его поменял нафиг

Расход воздуха на ХХ начал иногда уже зашкаливать за 12кг/ч. Заехал вчера на диагностику - CO 0.03% (должно быть 1.5, диагносты что то померяли тестером и сказали ДМРВ скоро придётся менять