Собсна про Фокус много начиталсо , давно рассматривал как вариант (седаном), но сцуко подорожал. Сee'd вагон уж больно понравился, но жаба то как гложет вместе с женой.....Очень уж тяжко будет. А вот про Лачетти я что то пропустил. Стоит ли его рассматривать? дешевле фокуса получается. потерялся я что то

ИМХО, у дружка ляча, и уже через пару тыщ стала обычной 12-хой, также всё гремит и дребезжит, а так конечно намного динамичней, спору нет, да и расходники вполне приемлемые по цене.

Я про хетч говорил, если что.

Bobchinsky
нее, лачетти хетчом не рассматриваю, только седаном или вагоном. Мне в 12-ке не хватает совсем чуть чуть багажника обычно

VLV
Глянь ЗР, толи предыдущий, толи предпредидущий, толи ещё более ранний. Там тестили как раз сараи Сид и Лача. Подробностей не помню, но по их мнению Сид обходит Лачу, вместе с тем Лача совсем не плоха. Короче, почитай, сделай оценки с учётом личных предпочтений.

ИМХО, видок у лячи седана, стрёмный какой-то, несуразный, фокусник намного симатишней. А так надо исходить из того на что хватает, а не то, что больше нравится, тыж ее не на века берёшь.

http://www.zr.ru/articles/55228
Читай и выбирай!

Сложный выбор...

ФФ подорожал и стал вообще не актуален (ИМХО).
СИИД хорош, но немного переоценен (дороговат).
Лача - оптимальный выбор, машина вполне сравнимая с ФФ и Сиидом, но дешевле.

сид конечно лучше лачи, но и намного дороже, поэтому вопрос такой готов ли ты переплатить энную сумму за то, что тебе больше понравится в сиде
по статье из Рубля, в чем-то правда в чем-то очередные ляпы, я вот например, ни разу ни от кого не слышал, что в жизни, что на форуме, что в салон лачи нужно притискиваться - это явный бред. И господа из За Рулем сколько можно из номера в номер в таблице писать , что у лачи сзади мак-ферсон??? ну проявить хоть чуток профессионализма

Я бы попробовал КИА СИД дизелек. Получается чуток выгодней. Но надо смотреть динамику цен на дизельное топливо.

VLV
Если выбирать между Сидом и Лачетти, то Сид однозначно. Хотя бы из-за более современно, мощного и экономичного двигателя. Да и с клапанами проблем не наблюдается. Ну и упровляемость получше, да и дизайн посвежее.
А вот если Сид VS ФФ, тут ещё вопрос. Кстати, в Сиде места для пассжиров больше, что спереди, что сзади. Передняя панель в ФФ очень здоровенная, нахера её такую сделали? Бордачёк там конечно офигенный, но нуегонах, с такими жертвами.

Сиид не проверенныей временем, сырой авто, т.ч. проблем владельцам еще поддаст. Ну взять хоть слезающую краску на бампере это что за подъе%он ? Даже ВАЗы себе такого сранства не позволяют ! ФФ2 уже проживали весь и нет смысла о нем говорить, т.к. мнения ровно пополам. А вот Лача, она же ДЭУ Нубира проверенная годами кореянка. Я бы взял однозначно Лачетти !!! (если выбирать именно из этих 3-х).

Ошибаешься.

Хоть что-то иномарки могуть позаимствовать у ВАЗа. :-D

Субъективно: Лочетти и Сид - оба корейцы, что-то у меня предубеждение к корейцам... Иномарку-то хочется некорейскую.

Объективно:
Из этой троицы Лачетти выбивается по цене - он попроще и подешевле, но с безопасностью пассивной в нем похуже чем у остальных 2-х.

ФФ2 и Цид - вопрос веры и вкуса. Но фф2 уже давно известен, проверен, ликвиден на вторичном рынке, у него лучше с пассивной безопасность (и там и там 5 звезд, но у фф больше по очкам). Базовые версии фф дешевле сида, но они пустые. Если набирать оборудование, то фф и сид сравняются по цене. Ждать "свой" ФФ2 долго. Я ждал 9 месяцев, тесть 4 мес. Если деньги "жгут ляжку", фф не этот вариан, если только не брать навороченные версии в свободной продаже.

Можно поподробнее?

Если на Сид выбор все-таки падет, то стоит посмотреть на Меган2-Эстейт.
Лача дешевле и внешне вроде неплоха, только вот обо внутренностях хорошего пишут мало.
Вообще, конечно, лучше в каждой порулить и потом уж определяться.

VLV
денег-то сколько есть? акпп надо, нет?

акп не рассматриваю, смотрю на движки 1,6. Денег......кредит будет, максимальное что хочу - что бы на сида хватило - на большее не хочу в долговую яму залезать

у двигов клапана горят или зависают, я точо не в курсе, после то ли 40, то ли 50 тыс. км, по гарантии меняют, но неприятно как-то. Производитель кричал, что косяк исправили на последних авто быть проблем не должно, но я слышал, что баг остался. Естественно, не у всех проявляется. На форуме у них есть инфа.
P.S.
вот тут ветка
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/forumdisplay.php?f=87

Судя по обсуждениям, двигатели довольно капризные. Check часто моргает (от слова МОРГ :-D ). Они к тому же бензин жрут - мама не горюй. 8-)

Я бы взял дизельного Сида... 8-)

В лаче меня убил кпп, ход помоему больше, чем у ВАЗа :ooo: ...ужас.., то ли дело в фокусе .... :cool:

ну если хочешь 1,6 мкпп сида, надо 532 тыщи
http://www.sim-kia.ru/autocatalog/ceed_sw#sell
лачу 1,6 мкпп можно взять на сотку дешевле
http://www.mash-dvor.ru/autos/chevrolet/lacetti/univer/lacetti_un_1_6_mt/
сравнивай, решай. по мне так сид во всем лучше. без комментариев.
сид с 1,4 мне кажется будет тяжеловат на подъем. хотя заявленные характеристики обещают не отставать от лачи 1,6

да блин, обилие тем про двигатели чтото не радует у лачетти