Удлинить / приблизить / поднять руль на Десятке (?)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Sarmat
# 27 Май 2008 18:15
Vladrive писал(а):

чет не понял, не подходящего размера по длине?


Нет, во всяком случае пока не нашел. Но и смотрел мало. Отпишусь потом, если что найду подходящее.
Vladrive
# 27 Май 2008 18:23
ИМХО Не бывает их разной длины, на кой фиг будут с длиной играться? если цилиндры будут разной длины, то руль будет торчать относительно пластика и отдалится от подрулевых переключателей. Кому нужен будет такой колхозный переходник? все они одинаковой длины и длинее ты не найдешь.
Vladrive
# 27 Май 2008 18:30
bootblack писал(а):

ну допустим можно удлинить калиновским валом, а кожух какой ставить?
да и порнография получиться. как представлю как он торчит


если и выдвигать руль то калиновский вал + сдвигать всю рулевую колонку. Тогда и пластик и подрулевые переключатели останутся на своем месте. По идее рулевую колонку держат четыре болта. Два из них срывных. Вот если снять рулевую колонку, проточить отверстия под крепеж и прикрутить ее, к примеру, на четыре сантиметра ближе. Интересно как это будет смотрется.
B.black
# 27 Май 2008 18:43
Vladrive писал(а):

Вот если снять рулевую колонку, проточить отверстия под крепеж и прикрутить ее, к примеру, на четыре сантиметра ближе. Интересно как это будет смотрется.



на 4 см ты проточкой не здвинешь. как же вал с корданчиком? он не резиновый Very Happy . (даже если девяточный поставить он кажеться длиней)

Vladrive писал(а):

Ты думаешь у тебя намного дешевле выйдет?

Калиновский рулевой вал стоит порядка 700 рубчиков.

С цилиндром сложно будет что-то подобрать.



калиновский вал у вас в столице стоит всего 300р. а про какой цилиндр вы говорите? чет я не пойму 8-)
Sarmat
# 28 Май 2008 14:54
ЗАСАДА!!! :ooo:

повозился вчера в рулём, поизучал кострукцию. Поприкидывал на сколько мне надо удлинить. И тут меня озарило... Shocked А ведь до ручки КПП то я не буду доставать если руль длиннее сделаю! Не буду же и на него передодник делать Smile

Вот так вот. Так что простите что ваше время отнял на ерунду. Но отсутствие результата тоже рузультат.
Так что буду теперь сидеть с нависающей над головой крышей, и с зеркалом заднего вида (сток) перегорождающего половину обзора направо-вперёд.
Никита_1702
# 28 Май 2008 14:59
Sarmat
Какой у тебя рост?
Sarmat
# 28 Май 2008 15:00
Никита_1702
1800mm Smile

Удивительно как высокие люди усаживаются за рулём отечественного автопрома.
Никита_1702
# 28 Май 2008 15:13
Sarmat
Блин, друг, ну не знаю я... У меня 175см и дискомфорта никакого не чувствую.Very Happy 5см не разница...

ПДД когда читал последний раз? Про правильную БЕЗОПАСНУЮ посадку... Very Happy Не просто так пишут... Very Happy

А вообще, поражаюсь на некоторых кексов ездюющих почти лежа...
Как правило, 20-25лет. Мода что-ли такая? :-D
Stacid
# 28 Май 2008 16:06
Sarmat писал(а):

ЗАСАДА!!! :ooo:
повозился вчера в рулём, поизучал кострукцию. Поприкидывал на сколько мне надо удлинить. И тут меня озарило... :shock: А ведь до ручки КПП то я не буду доставать если руль длиннее сделаю! Не буду же и на него передодник делать :-)


кулису кпп можно наварить и подогнуть к себе, к примеру. или купить уже готовую спорт - она повыше и тож подогнуть.
увеличить вынос руля не такая большая проблема, а вот как решить с подрулевыми - большой вопрос. можно их попытаться наколходить в принципе тож хендмейд из стоковых. кста, кожаный руль с выносом 50-80мм(не помню точно) проспорт стоит 2000р + 500 переходник.
в большинстве ино, кста, такой проблемы нет - там ноги гораздо глубже под торпеду уходят.
Sarmat
# 28 Май 2008 16:58
Никита_1702 писал(а):

А вообще, поражаюсь на некоторых кексов ездюющих почти лежа...


ну лёжа совсем тоже ну гуд конечно. Но и как на табуретке не оцень. Нужен какой-то оптимум, который я пока не могу найти. Мне за рулём всё время хочется пригнуться Smile Хотя как бы рост средний, не в нём дело. Всё таки регулировки нужны. А полулёжа и обзор лучше вперёд и зеркала лучше видны, и салонное не так сильно заслоняет лобовое. Да и чувство автомобиля лучше при более низком собственном центре тяжести Smile

Stacid писал(а):

в большинстве ино, кста, такой проблемы нет - там ноги гораздо глубже под торпеду уходят.


Вот в этом и проблема действительно. Если бы ноги можно было сдвинуть вперёд, то можно увеличить наклон спинки, даже не в ужерб задним пассажирам. Ну и с рулём, кпп, и переключателями колходить уже не нжно было бы.

В общем я весь в раздумьях. Может потерпеть и другое авто всё же брать. Уж и не знаю. На приору засматриваюсь за её движок. Но думаю эргономика и там невильно хороша.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •